GERARD 31

Bonjour à tous. Nouveau possesseur d une bi tdi que je presenterai ulterieurement (pb de photo) j ai posé le asg tres facilement ca c est bon. C est apres que cela se complique. J ai démarré, j ai effectivement un gros son que je peux reglé avec mon telephone. Par contre je ne comprend plus rien apres. Ce son je l ai avec un profil 3. Qd je coupe le asg je n ai plus du tout le ess meme en dynamique. Help please........une notice qque part peut etre??? Merci d avance

100% d accord. La nouvelle serie 5 je dis pas vu que je ne la connais pas, mais entre la bi tdi ( que je devrai avoir ds une dizaine )et la serie 5 f10 meme en 535 iln y a pas photo. Mais bon, je connai ca, l envie de changer d environnement est parfois plus fort.....

C est vraiment pas une reussite ces pneus. Apres ca reste une tres bonne voiture mais en ce moment je trouve l A6 au dessus. Maintenant la nouvelle serie 5 arrive alors.....

Et ca fait des années lumières que c est orange!!! Quoiqu il en soit, je vais me ballader régulièrement vers d autres marques mais il me faut reprendre une dose Audi entre 2. Et pense aux run flat....c est tres chiant et comme on entend tout et son contraire sur le fait qu on peut remettre des pneus normaux ou pas.....

Kev, je t ai contacté en mp pour le plasti dip et j ai donc suivi tout tes posts pour en arriver à...... un changement de voiture. C est marrant car je viens de realiser que ton annonce est restée sauvegardée ds mes annonces sur le bon coin pendant un bon moment jusqu à ce qu elle disparaisse. Alors vendue ou pas??? Pour ce qui est de la BM je vais essayé de faire court. Depuis tresl longtemps je change de voiture a peu pres tous les ans. Du haut de gamme en passant par la sportive ou le 4x4. Je n ai pas reelement de regles (A6,A8,A5,Q7, 996, mustang et 530d 3 fois.) et je roule actuellement en 530d de 2010. Certe ce n est pas une 535, mais là ou l ecart se creuse c est à l interieur. Les audi sont beaucoup plus sympa, le mmi bien plus intuitif et j en passe. Et surtout surtout je ne supporte pas les runflat qui te rende une voiture confortable et sûr en tape cul qui bouge sur la route dès qu il y a un défaut. Les flancs de ces pneus sont beaucoup trop durs et ca me prend la tete tous les jours. Voilà, pour moi ton A6 reste bien mieux et plus jolie même qu une 535 avec un pack M. Va reste mon avis personnel......

Merci pour toutes ces précisions et je vais faire comme toi, essayer de contacter Hofele en Allemagne. Merci encore.

MCOBINAD, bonjour. objectivement, es tu satisfais du kit. Je crois que c'est le kit HOFELE. Peux tu me dire où l'as tu acheté et combien. En tous cas en photo c'est sympa. Merci

Pourquoi pas, le problème c'est que je boss pas mal le week end mais ça peut se faire. A bientot

Sympa les réactions merci!! Je vois qu'il y a des puristes conte la calandre "single frame". Le kit Hofele est vraiment moche?? ou mal adapté?? Pour ce qui est d'une sortie TASO, ignorant que je suis, désolé mais qu'est ce donc??. Par contre si il y a quelques rencontres sur Toulouse ou environ je suis preneur mais ca m'étonnerai. Dommage j'ai quitté la région parisienne il y a seulement un an et d'après ce que j'ai compris vous vous rencontrez pas mal sous l'impulsion de Billeuz je pense. A bientot à tous. :coucou:

Sans aucun doute le kit Hofele mais je ne sais pas encore trop où l'acheter. Je l'ai vu chez Auto sport Willy à environ 1800 euros mais je crois qu'il n'a pas les feux de jour à LED. Il faut que je cherche encore.

merci bien, vivement la single frame.!!!

ok merci pour la réponse

Comme promis je répare mon erreur. Voici ma dernière acquisition. 4,2 V8 335 cvs de 2003 qui je pense n'est pas une AVUS mais avec des finitions telles que ciel de toi en alcantara; sièges sport, clim séparée et sièges chauffants à l'arrière, pack chrome, key less go et bientot j'espère "single frame"; Voilà c'est fait bonne route à tous. :coucou:

Grace à NICODEP j'ai trouvé un lecteur. La référence est exactement la même que la mienne à une exception près. La dernière lettre est un B alors que la mienne est un C. Cela peut il poser un problème?.Si quelqu'un à une réponse sûr. Merci d'avance.

merci pour les annonces, si je m'en tire pour 350 euros ce sera moindre mal!!! merci encore

ok merci pour le conseil et Billeuz, effectivement je n'y avait pas pensé. Merci.

Je parcours avec toujours autant de plaisir ce forum. On apprend toujours plein de chose. Aujourd'hui mon GPS est tombé en rade. Plus rien. Je suis donc allé chez Audi à Toulouse. Résultat. Il faut changer le lecteur. 1300 euros!!!!!! Je suis ensuite allé chez un petit spécialiste Audi de la région qui a démonté l'appareil. Le lecteur de DVD que nous avons dans le coffre possède également tout le système MMI du Véhicule. En effet lorsque l'appareil a été débranché, l'écran MMI est resté noir. Plus de radio, plus de réglage de suspension, plus rien. Il y a peut etre moyen de trouver seulement le lecteur de DVD sans changer tout le MMI comme apparement ils doivent faire chez Audi. Si quelqu'un a un tuyau concernant cette panne ca serait super de m'en faire part. Cela fait mongtemps que je veux mettre qques photos de mon véhicule mais je suis tellement nul en infomrmatique que je ne sais meme pas comment réduire le poids car elles sont trop lourdes pour le forum. Au fait mon véhicle est une A8 4,2 335 cvs de 2003; Merci d'avance et à bientot.

Sauf erreur de ma part, auto sport willy fait le kit complet avec calandre S8 pour 1800 euros. Un peu moins cher avec calandre W12. C'est le kit HOFELE. Sinon désolé pour ton carton !!!

J'espère être au bon endroit pour faire profiter un maximum de monde de ce qui peut etre une bonne affaire. Ventes aux enchères de toulouse jeudi 11 mars se vend une A8 D3 4,2 V8 essence de 2005 (single frame) 51 000 kms, il y a juste l'aile arrière droite enfoncée mais je ne sais pas dans quelle proportion. Je me suis renseigné sur une approximation du prix auquel elle devrait partir. environ 20 000 euros. Le prix de départ est inconnu. Voilà peut etre que ca interressera quelqu'un. (Toulouse enchères automobiles)

DRAGAN, est ce que ton pare chocs est adapatble sur une 2003 sans aucune modification. Novice en la matière, qu'est ce que l'ACC?? Quel noir exactement même si une peinture a refaire c'est pas la mer à boire.

J'ai vu effectivement aujourd'hui sur le site Auto sport Willy un kit venat de chez Hofele qui à l'air bien mais ca reste de l'adaptable. Est ce que cela rend bien??? Sinon je suis preneur pour les sites espagnoles ou anglais. Merci d'avance.

Je vais certainement passer pour une bille mais le VAG COM c'est quoi??? Mis à part que je me doute que c'est la valise ou qque chose dans le genre... Par contre dans la portière j'ai 2 boutons. La volumétrie et l'anti soulèvement; sinon c'est une 2003.

JE VIENS DE PARCOURIR TOUT CA !!! CA DONNE ENVIE; POUR MA PART JE VIENS DE FAIRE L'ACQUSITION D'UN 4,2 V8 2003 ET JE VOULAIS DEJA CHANGER LE PARECHOC. J'AI APPRIS QU'IL FALLAIT EGALEMENT CHANGER LE CAPOT. POURRAIS TU M'EN DIRE PLUS. A COMBIEN T'ES REVENUS LA TRANSFORMATION AVANT SANS LE PASAGE EN PEINTURE. JE VOULAIS EGALEMENT CHANGER LES FEUX DE PLAQUES MAIS JE NE SAVAIS MEME PAS QU 'IL FALLAIT DE AMPOULES SPECIALES AVEC RESISTANCE. PFFFF QUAND ON Y CONNAIT RIEN ET QU'ON A PEUR DE DEMONTER DE PEUR DE CASSER C'EST COMPLIQUE. EN TOUS CAS BRAVO POUR TON VEHICULE. FAIRE ATTENTION AU CAR JACKING MAINTENANT. MERCI POUR TES RENSEIGNEMENTS.

BONJOUR A TOUS. J'AI UNE A8 4,2 V8 DEPUIS 1 SEMAINE ET MON ALARME SE DECLENCHE MEME QUAND ELLE EST DESACTIVEE AU NIVEAU DE LA PORTIERE. EST CE UNE ANOMALIE CONNUE. J'AI RDV CHEZ AUDI LA SEMAINE PROCHAINE. JE LEUR DEMANDE DE ME LA DESACTIVER ILS ME DISENT QUE CE N'EST PAS POSSIBLE. QU'EN EST IL??? D'AUTRE PART Y A T IL UNE MANIP A FAIRE POUR REMETTRE L'ORDI ENTRETIEN A ZERO??? MERCI