Nykko

Bonsoir, j’ai réussi à changer les plaquettes arrières sans PC. Il suffit de démonter le moteur électrique fixé sur l’étrier par 2 vis. Une fois le moteur retiré, on peut rentrer le piston en utilisant une clé torx au niveau de l’orifice où était logée la tige de sortie du moteur électrique. Des vidéos existent pour détailler les opérations à suivre.

J’ai exactement les mêmes phénomènes : batterie vide alors que le téléphone est chargé, partage de données avec compte et mot de passe. L’apparition de ceux-ci coïncide avec la mise à jour de mon iPhone. Quel modèle de téléphone as-tu, afin de savoir si ça vient du téléphone ou pas?

Bonjour, je rencontre le même problème depuis le mise à jour d’iOS de mon iPhone.

Entretien des 30 000 kms en LL chez Audi Chartres forfait à 299€ pour un Tdi 150.

J'ai cru voir sur oscaro des kits à tarif intéressant.

Cette possibilité d'incliner le rétroviseur passager dès l'enclenchement de la marche arrière est-elle une option ou va de paire avec les rétros électrique et dégivrables? L'a-t-on de base ou faut-il avoir pris une option spécifique?

Nouveau bug pour ma part. Ce weekend en démarrant mon véhicule j'ai eu droit au voyant d'airbag allumé m'indiquant un dysfonctionnement, bien que je n'ai jamais eu le moindre choc à l'avant. Passage en concession aujourd'hui : après une réinitialisation du système, plus de voyant allumé. Le chef d'atelier n'a pas compris. J'en ai profité pour lui rappeler le bug que j'ai sur l'indicateur calendaire d'entretien qui ne se décrémente pas (bloqué à 729 jours!!!). Mais toujours de solution apportée. En espérant qu'il n'y en aura pas d'autre.

Après passage en concession ce matin, le problème est résolu avec le rajout de feutrine au niveau de la grille du subwoofer. En espérant que ce soit pérenne.

Ayant une berline, je ne sais pas te dire exactement.

J'ai appelé ma concession hier qui m'a avoué avoir déjà rencontré le pb avec un autre client. Je dois y passer pour qu'ils mettent de la feutrine entre le subwoofer et la grille, si j'ai bien compris. Selon le responsable d'atelier, le problème ne semble pas être remonté comme défaut à corriger chez Audi car cela dépendrait du nombre de clients retournant en concession pour le signaler.

Je confirme que le problème vient effectivement de la grille. J'ai démonté cette grille sur la plage arrière et ensuite fait quelques tests. Résultat: plus de vibration dénaturant le son. J'ai retrouvé une qualité proche de celle que j'avais dans ma B7. Je confirme aussi mon impression que l'audi sound system de la B9 est de moindre qualité que celui de la B7. Je vais passer en concession mais je ne sais pas ce qu'ils vont réussir à faire, je reste sceptique sur l'éventuelle solution. Pour le moment je n'ai pas fixé entièrement la grille et l'ai laissée légèrement inclinée, position dans laquelle elle ne vibre pas. Je trouve malgré tout cela navrant pour une voiture de la gamme premium.

gmac, le passage en concession a-t-il au moins améliorer qqchose? As-tu vu ou plutôt entendu une différence après ? Saurais-tu me dire ce qu'ils ont fait? Merci d'avance.

Guessinho, j'en suis à 4500 kms. C'est la raison qui me fait dire que c'est un bug.

Dans l'avant le caisson semble être au niveau de la roue de secours. Dans la berline, le caisson ou plutôt le subwoofer est fixé sur la plage arrière sous une des grilles apparentes. Il est visible depuis le coffre. Mon interrogation ne concerne que la berline.

Pour ma part, un bug mineur : l'indicateur calendaire pour l'entretien ne se décrémente pas et reste figé à 730 jours, alors que l'indicateur kilométrique se décrémente normalement. Sinon, j'ai également le clac à 40 km/h et l'incohérence entre l'autonomie restante et le réservoir (80 kms d'autonomie et 45 litres rajoutés)

Après 4 mois d'utilisation de mon A4 B9 berline, ma plus grande déception est l'audi sound system et notamment la qualité des basses au niveau du subwoofer en plage arrière. Je fais la comparaison avec le même système que j'avais dans ma B7. J'ai vraiment un doute sur son bon fonctionnement. Je voudrais partager mon expérience avec les possesseurs de ce système et savoir si vous faites le même constat que moi. Aimant bien les basses, j'ai réglé leur niveau au 3/4 et dans la plupart du temps dès que le volume atteint 25%-30% de la puissance max (graduation effectuée à partir de l'indicateur de volume sur l'écran) la grille du subwoofer sur la plage arrière se met à vibrer/grésiller de manière à dénaturer totalement la qualité sonore. J'ai fait le test en maintenant ma main sur la grille, et là le grésillement est très atténué, voire amené à disparaître. La grille me semble pourtant bien fixée. Je voulais savoir si ceux ayant ce système audio (de série sur S-Line et Design Luxe) rencontraient le même soucis. Merci d'avance de vos retours.

Petit retour d'utilisation : - Service Audi Connect : en suivant les instructions du site et de la notice pour la connexion du véhicule et la déclaration de l'utilisateur principal, ça se fait sans soucis. Après concernant les services utilisés, comme j'ai pu lire par ailleurs, je ne sais pas si à terme je continuerai à les utiliser sauf peut-être celui fourni pour le trafic routier. - Audi Sound System : extrême déception de ma part. Celui de ma B7 était nettement plus présent et plus performant pour les basses. J'ai l'impression qu'avec ou sans subwoofer la qualité sonore reste identique. - Consommation : au bout de 500 kms, conso moyenne de 5,8L avec 70% de route/autoroute et 30% de ville. - Châssis sport : j'en suis satisfait tant pour la tenue de route (même si ce n'est pas une sportive) que pour le confort. A dimension de roue équivalente (17 pouces), le châssis sport de ma B9 est beaucoup plus confortable que le châssis classique de mon ancienne B7. Les sièges sport doivent également y contribuer. Voilà pour le moment.

Courage pour ces derniers jours d'attente. Pour ma part, ce sont ceux qui ont été les plus longs. Concernant le noir brillant, il est très vite sale. Après une semaine d'utilisation (sans subir la pluie), la mienne est déjà bonne pour un lavage. C'est l'inconvénient des couleurs noir.

De mon côté, j'ai le choix : soit un virement soit un chèque de banque. J'ai opté pour le second en cas de défaut ou de non conformité à la livraison.

J'ai effectivement une carte SIM intégrée (véhicule produit en semaine 22) mais n'ai pas encore eu le temps de paramétrer les services Audi Connect. Il va falloir que je m'y attèle. Concernant la molette du MMI, je trouve que sa position n'est pas gênante. Sans quitter la route du regard, on la trouve facilement. C'est mon sentiment, d'autres diront peut-être le contraire.

les voici : une autre : . désolé je n'ai pas réussi à insérer un lien via hostingpics.

Ca y est! Livraison effectuée vendredi après-midi. Et rien de mieux que partir en weekend dans la foulée pour en profiter et la découvrir. 1ères impressions : ça n'a rien à voir avec mon ancienne B7, c'est nettement mieux :icon_smile2:. Le confort est bien au rendez-vous malgré le châssis sport. Le silence d'utilisation est remarquable. Concernant la motorisation, je pense qu'elle me suffira amplement. J'attends les 1000 kms avant de commencer à la titiller. Les photos arrivent.

Ils me prêtent une A3 cabriolet Sline 2.0 tdi. Ça me change de ma B7. Côté look c'est sympa mais un peu moins côté commodité surtout avec le siège auto pour le fiston.

Ca se précise ! Initialement prévue samedi dernier, la livraison a été reportée à cette semaine pour des problèmes de transporteurs entre villers-cotterets et l'espace de stockage du groupe de ma concession. Je commence à l'attendre avec impatience d'autant plus que j'ai vendu mon ancienne A4 le weekend dernier. A noter le geste commercial, fort apprécié, de la concession qui me prête un véhicule jusqu'à la livraison.

Merci Tommy2223. Effectivement l'appli mobile est plus complète en terme d'information que le site web. J'ai l'agréable surprise d'avoir une option supplémentaire par rapport à mon bon de commande : extension de garantie d'1 an.