Nykko

Bonsoir, il n'y a pas de difficultés pour les passages de roue, du moins pour mon A4 ayant une suspension normale (pas de chassis sport). Le gros danger est l'encombrement sur le flanc arrière (côté moteur) du pneu en raison notamment des capteurs ABS (il me semble). Ces chaînes ont un très faible encombrement (2-3 mm de caoutchouc). De plus pour les dimensions de pneux comme les notres le caoutchouc est très étiré ce qui permet d'éviter le frottement avec ces capteurs. En tout cas pour ma part, je les ai monté et roulé un peu avec sans difficultés. @+ Nykko

J'ai finalement acheté les polaire Xsimpl 10 ref 365. Pour ceux que ça intéresse, ça passe sans problème : l'épaisseur sur le flanc arrière est vraiment très minime et donc rien ne touche l'amortisseur. Je les ai monté et démonté sans difficultés.

Personne pour me donner un coup de main ? Je suis bien tenté par les polaires X10 en ref 365 en raison du faible encombrement par rapport au Trak mais j'ai un doute pour les fixations sur le flanc arrière du pneu. J'ai besoin d'avis d'expert please !

Bonjour, Comme bon nombre de personnes allant au ski, je suis à la recherche de chaine pour mon A4 chaussée en 235/45/17, dit non chainable. J'ai bien bu les Trak 211 ou les Knig Summit mais leur tarif me gêne un peu pour un usage occasionel ( 1 fois dans l'année voire pas du tout). J'ai trouvé celles-ci sur Internet (ici et là). Il s'agit de polaire X10. Qu'en pensez-vous ? La languette derrière n'est-elle pas dangereuse ? Merci d'avance.

Merci pour ces réponses. Tout est OK alors. Je savais bien que ce forum était sympathique ;)

Bonjour, Habitant dans le coin, je voulais savoir à quel garage vous emmenez donc vos belles ? La mienne a été entretenue à Montigny le bretonneux mais ca fait un peu loin et je voudrais savoir s'il y a un garage de confiance dans les alentours.

Ca me rassure. J'avais peur d'avoir un soucis.

Merci Sline V6. J'attends l'avis des mécanos.

Bonsoir tout le monde, Je viens de faire l'acquisition, il y a 15 jours, d'une Audi A4 2.0 TDI Adavance Edition noire de juillet 2007 d'à peine 22 000 kms. C'est la raison pour laquelle j'ai souhaité rejoindre votre forum qui me semble fort sympathique. Je suis entièrement comblé par cette voiture. C'est le jour et la nuit par rapport à mon précédent véhicule (clio dynamique). Elle est confortable, performante et sobre à la fois. Que demander de plus ! Voilà donc pour la présentation. Je voulais également aborder un second sujet. C'est la 1ère fois que j'achète et conduis un 2.0 TDi de 140 ch et je me pose une question sur la puissance sur le premier rapport de vitesse. En effet, contrairement aux rapports suivants, je n'ai pas cette sensation de "coup de pied au derrière" au-delà des 1500-2000 trs. Le premier rapport est mou. Pas de sensation de puissance, pas de déclenchement du turbo. Etant un novice, j'aurai aimé savoir si cela était normal ou pas ? Pour infos le véhicule sortait de révision Audi Long Life 2 jours avant la vente. Je vous remercie d'une part de m'accueillir au sein de votre forum et d'autre part de m'apporter des éléments de réponse à mon interrogation (qui n'a peut-être pas lieu d'être).