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dony

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  1. dony
    ok merci
  2. dony
    ah oui c'est dingue ça !!!
  3. dony
    même monte que toi en b8 et même réflexion et j'ai mis des pirelli centurato p7 . J'en suis très content bcp moins bruyant et arrivaient en tête du test du TCH
  4. dony
    centurato p7 neuf ( comme les pneus en première monte des dernièer audi sorti ) Et ceux qui seraient déformer , les bridge A05 de première monte
  5. dony
    j'ai l'impression que les trains roulants de cette nouvelle a4 b8k sont quand même hyper sensibles et dès que les pneus s'usent et se déforment un peu , tout se complique .....perte de confort mauvaises sensations etc etc
  6. dony
    Bon pour la direction , je suis agréablement surpris , mais ils sont bien appelé gap et ont les ref et l'historique ...donc ils vont ouvrir une prise en charge chez audi F et commander les pièces, donc c 'est bon !! Reste les vivrations à 110 et ces pneus déformés qui sont peut être une partie de la solution mais ca progresse , fini le broutage à l'arret !!!( enfin j'espère ...) la voiture reste là bas jusqu'à vendredi , on verra donc
  7. dony
    Bon titine au garage et pas d'info offcileles sur ce problème : on m'a ressorti si toutes les a4 le fond c normal !!on reve .. Mais j'ai transmis les infos de la concession .. Wait and see
  8. dony
    voici les news depot pour rev Essai et rien ou alors infime...mais ils sont vu mes deux pneus arrières deformés...et c'est vrai que j'avais entendu un bruit louche venant de l'arrière....mais je pense que les 2 problèmes se superposent et interfèrent... Ils vont mettre les avant à l'arrière et inversement et refaire un test avec température élevée ( > 20°C ) cet aprem. Pour la durite et le broutage dans la direction..à froid rien d'off chez audi mais j'ai transmis les infos de la concession .. Wait and see
  9. dony
    bon demain ce le jour j , du debut d'explication , enfin de RE explication mais c'etait il y a un an .....des problèmes....et je sens que ca ne va pas être gagné.... Je vous tiens au courant demain , mais je crois que je vais avoir droit à un équilibrage des 4 roues et bref ....peut etre une v6 est elle sortie ?
  10. dony

    haut parleur d'origine

    dony a répondu à un(e) sujet de nounch dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    m'a pas l'air tes au courant de sa voiture ton vendeur Oui théoriquement pour les led, elles doit les avoir
  11. dony
    moi je n'ai plus les micro coupures / accoups , mais uniquement les vibrations entre 110 et 140
  12. dony
    bon 2500km de plus avec t° haute et c 'est toujours le même constat : plus les acoups à vitesse bien précise avec condition également bien précises mais des vibration qui commencent à 110 avec un pic de résonance je dirais à 137... et encore c'est flou Je dirais qu'en tre 1800 et 2200 c le bordel en régime constant ....je me demande même si je vais pas essayer de faire remettre la v4 et ses accoups, Mais est ce ça , les pneu ,des fois j'avais l'impression que ca venait de l'arrière bref suis perdu La revision des 30000km va etre l'occasion de repartir en croisade ...
  13. dony
    p'et qu'elle es rabaissé des plus de 30 mm maxi ( 20mm + 10 mm ) ?
  14. dony
    sinon quant au "broutage " de la direction en manoeuvre sur place ..., je pense que c'est liée à ms nouveau pneu centurato p7, qui ne l'aisent aucune trace au sol quand on tourne sur place , contrairement au bridge de premiere monte , qui eux laissaient un paquet de gomme au sol .... La friction étant faible , ceci explique cela , enfin peut etre ...
  15. dony
    Je confirme les vibration au dessus de 110 ( mais je n'en vais pas avant , apres la reprog mais ct au debut de l'automne et là avec le chaud les vibrations sont là !!je vais leur en faire part et espérer qu'ils les voient à les rev des 300000. Les vibation sont commet pour toi , moi on dirait une route hyper légèrement bosselée , vibration remontent dans le bas du dos via siège avant
  16. dony
    - Accoups moteurs à un regime bien précis - resolu par reprog gestion vanne egr , mais je suis pas sur que ce soit la fin . - Vibration au dessus de 110 : est ce pb de pneus ...ou de la vanne egr ou autre chose.( piste du frein à main ( qulles ét les vibrations ? ) - joint passager avant decole en partie bsse . - Couinement levier de vitesse j'oubliais : - broutage copieux de la direction quand les pneus sont chauds pour les manœuvres sur place..! ( c'est devenu insuportable , on m'aviat dit pas de pb sur v6, mon oeil oui !!! par contre c apparu aussi avec les nouveaux pneus... C'est tout ...mais c'est deja pas mal ..
  17. dony
    Les 2 ne fonctionnant plus se doit être un fusible...lequel.. PS: le tps s'écoulant les problèmes se multiplient sacrement sur cette a4 b8!!!!
  18. dony
    j'ai l même pb , clim + 33 dehors et couinement qui semblent venir de l'intérieur et pas qu'un peu !!!
  19. dony
    Un polish micro rayures abel ou polish rénovateur peinture ( c'est pareil ) ou carrément un gomme rayures ( michelin par ex )
  20. dony
    oui il faut quand même en mettre plus. Mois j'ai bien 4 à 5 couches très fines ( voile ) en essayant de dégrader ( avec le geste commencer à l'endroit ou l'on veut et finir vers l'intérieur de la jante) toutes les 20 min en séchant au sèche cheveu. Ensuite 2 couches fines de vernis brillant ( mais pas assez ...) Comme moi tu peux bien sur recommencer, un coup de 1000 à l'eau et tu repars dans une série de couches.
  21. dony
    moi aussi ... Voici le resulat , il persiste une infime trace ( accentuée par la lumière rasante du l'apn ) mais honnètement , et je me mets dan la catégorie malade mental, on ne voit rien : Merci à tous pour vos conseils et m'avoir pousser à me lancer !!
  22. dony
    oui c'est celle là et donc pour moi le coloris quartz de chez motip ligne tunning est quasi le même, voir le même ....
  23. dony
    desolé je ne sais pas du tout ou je peux voir le n° de la teinte de mes jantes...
  24. dony
    non c'est bien du brillant ...vernis brillant / cleau coat glossy est bien écrit sur le bouchon. En fait c pas mat mais "rugueux" ....plutôt Sinon je suis assez content , on ne vois plus rien ...disons que qqn qui ne sais pas ne le retrouve pas ...c'était mon but. Merci à tous de vos conseils et encouragement PS : le coloris quartz de chez motip peinture pour jante tuning line est vraiment quasi le même , qqn qui sait faire un vrai voile dégradé , c'est nickel. PS 2 : je posterais une photo du résultat qd mon épouse m'aura ramener l'apn.. :rolleyes:
  25. dony
    bon j'ai recommencé J'espère que cela sera mieux ... Bon on ne voit quasi plus rien mais mon vernis brillant donne un aspect mat , pourquoi ?
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