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nab54

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Tout ce qui a été posté par nab54

  1. nab54
    Ok merci, jpense que je vais opter pour des b4 et des H&R -35 vu que mes suspensions sont fatiguees... 300000 passés avec les origines !!
  2. nab54
    Facile comme c est à faire , autant le faire soi meme si on a le temps de le faire. Vraiment , au début je pensais que ce serait une galère mais finalement ça se fait facilement; faut juste faire bien gaffe à pas poncer le pare choc et l'aile carrosserie sinon ça va . Pour ce qui est des phares , j 'avais jamais remarqué la différence depuis que je l'ai !
  3. nab54
    Elle est vraiment belle , en plus tes plastiques intérieures et touches de commande sont vraiment nettes comparés aux miens . Elle est rabaissée à combien ?
  4. nab54
    Oui il y a un lustrant avec , j ai meme pas tout utilisé
  5. nab54
    Salut à tous, je crée un petit post pour faire mon retour sur la rénovation des phares de ma b6 avec le kit 3M rénovation phare. Le résultat est vraiment probant et c'est pas si chiant que ça à faire, le mode d'emploi est bien fait pour nous guider comme il faut. Niveau matériel, j'ai commencé avec une visseuse et j'ai fini à la perceuse car la batterie était vide ! Penser à bien faire gaffe au pare choc et carrosserie car on a vite fait de le poncer avec , c'est ce qui m'est arrivé Et voila des photos avant et après, à vous de vous faire votre opinion , moi ça me convient parfaitement Esthétiquement le résultat est très bien, à voir en conduite de nuit si ça éclaire mieux Et aussi voir si ça tient à long terme ou si ça revient vite
  6. nab54
    Ok donc un des deux je verrai le moment venu Sur le kit bilstein y a une diff entre lavant et l arriere si flagrante ??
  7. nab54
    Ok merci Dexxx, et c'est quoi le mieux SKF ou Sachs ?
  8. nab54
    Sûr oui vraiment pas cher la mo. Question , butée et coupelle c est la meme chose ?? Sinon il est dit plus haut, si je dis pas de connerie ! que tu peux mettre du sport sur du confort avec mini-20. Aprés je connais rien là dedans donc j y comprends pas geand chose !!
  9. nab54
    Salut Dexxx, je retrouve plus exactement le meme kit qu hier, avant il y avait précisé que c'était pour cabrio, mais là je trouve plus. Maintenant je sais pas si celui là ( le kit pour a4 b6/8e 2.5 tdi 5.01 -10.04 ) va sur toutes les carrosseries. Et pour les coupelles, y a un bon plan ? Et toi tu as changé tes suspensions ? amortisseurs ressorts coupelles ? tu as pris quoi ? Et le montage, c est toi qui t'en occupes?
  10. nab54
    salut, ptit conseil svp, mes amortos sont en fin de vie, 307000 km et jamais changés... J'ai une b6 cabrio chassis confort, quitte à changer j'aimerai la rabaisser un peu, sans que ça devienne tape cul, pour une meilleure tenue de route, qu'est ce que vous me conseilleriez comme matos bon rapport qualité/prix. Tant que j'y suis, je changerai aussi les coupelles pour ne pas avoir de soucis par la suite. J'ai vu un kit complet a 400 sur ce site http://www.aluformproducts.com/bilstein/recherche_bilsteinB10.htm , pile mon budget. ça rend comment en -30 ou -35, sachant que je suis 17 pouces. Reste encore les coupelles, ça vaut combien environ ? MErci à vous Nab
  11. nab54
    tu conseillerais quoi alors ? on m'avait dit de mettre cette huile à l'époque, je me suis jamais posé la question en fait ! et comme je suis pas spécialiste, j'ai pas trop cherché à comprendre
  12. nab54
    Perso j'ai passé les 305000 et vidange tous les 15000 avec de la motul 5w30 et elle bouffe pas une goutte d'huile.
  13. nab54
    salut, pourquoi mieux pour le moteur ?
  14. nab54
    Salut , oui voilà une petite photo Mais je doute qu elle vous aide, j en referai une dès demain
  15. nab54
    salut , quelqu un sait comment on démonte les baguettes qui sont sur le pare brise, j'en ai une qui dépasse et elle est plus alignée avec le reste merci
  16. nab54
    très mou même !! je me fais de sacrées frayeurs dès que je passe un peu vite dans certains virages. je vais essayer de voir pour changer amortisseurs et ressorts + courts ou alors je remets de l'origine , je sais pas encore
  17. nab54
    j ai eu la voiture à 120000 à peu près et jamais changé de suspensions , non pas que de l autoroute pourtant
  18. nab54
    salut je dois justement changer d'amorto sur ma b6, un peu plus de 300 000 au compteur, j'ai fait 200 000 et je les ai jamais changé !! dois je changer les ressorts en meme temps ou que les amortisseurs, j ai un chassis confort
  19. nab54
    j'ai jeté un oeil si y a un ampli et j vois rien dans mon coffre, j ai 2 grilles et derriere ça des plaques plastique du systeme de rangement capote . donc j pense que y a rien
  20. nab54
    Sur la mienne aucune reference sur la finition, y a bien des hp sur le tableau de bord, demain je regarde si y a l ampli dans le coffre.
  21. nab54
    Une autree chose, l install normale dans l a4 b6 comporte aussi 9 hp et un ampli comme pour la bose ou non?
  22. nab54
    Ok merci de ta reponse . Ca coutera moins cher comme ca )))
  23. nab54
    Oui j ai pas trop envie de me casser la tete, je vais remettre de l origine , en bose peut etre suivant le prix mais je sais pas ce que ca donnerait vu que le reste de l install est pas en bose
  24. nab54
    merci bcp de ton aide, je vais passer voir chez audi demain après le boulot. je monterai bien en gamme dans les hp, mais reste à savoir si ça vaut le coup avec l installation que j'ai.
  25. nab54
    très bonne idée kilivinci !! j y avais meme pas pensé . une idée du prix chez audi ?
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