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psycho-16s

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Tout ce qui a été posté par psycho-16s

  1. psycho-16s
    J'ai eu mes injecteur par un contact qui fait de la prépa tdi.Chez dss (caddy)
  2. psycho-16s
    salut alors ton audi sa donne quoi?
  3. psycho-16s
    non du tout tu ne peut pas jai deja verifier pour en mettre un ,il ne sont pas pareil. :rolleyes:
  4. psycho-16s
    salut normalement ton repere coté boite doit se voire aide toi d'une lampe apres tu regarde coté vilebrquin tu doi avoir une repere sinon regarde coté arbre a came dans la fente coté arbre a came niveau boite tu doi pouvoir mettre une clé plate parralele au bord de ta culasse.je ne sais pas si tu ma bien compri [email protected] si tu ve c'est mon adresse.
  5. psycho-16s
  6. psycho-16s
    salut voila un topic interessent je suis un amateur de cette caisse ,je possede 2 audi 100 2.5tdi 115cv une modele gros parchoc noir et lautre remonter en audi a6 c4 2.5 tdi.Donc en moteur aat il existe une seule version tdi 115cv.la mienne avai le cata que j'ai viré d'ailleur jai changer mes tete d'injecteur a 0.230 avec tjr une pression a 0.7 pour le turbo k14/k16.et franchgement sa marche tres bien.teste prouvée avec mon ami qui a la a6c4 2.5tdi 140cv.dc celui ci est boite 6 et mon audi autre audi 100 moteur abp remonter de carosserie a6 boite 5 un modele sans debimetre et sans cata d'origine avec la meme modif en +les injecteur 0.230 ben elle marche aussi fortjpren 200km d'une vitesse pas mal.et sur tout rapport devan la a6 a par en pointe le 140 prend les doigt ds le nez 220/230 km.la differente st les injecteur ,la pompe injection et la cartographie.sinon les moulin sont les memes.
  7. psycho-16s
    c sur merci pour ce petit conseil,j'y reflechi ms je ne trouve pas beaucoup de forum ou des club de ses ancienne audi 100s4.auriez vous une petite orientation a me prescrire :bigsmile:
  8. psycho-16s
    Salut qu'apelle t'on frein ufo?avec une gestion faut compter combien de chevaux ?
  9. psycho-16s
    Bonjour à tous je souhaiterais avoir des information sur le 5 cylindres 2.2T 230cv d'origine.Je suis passionné de nos allemande,ayant rouler en G60 et 16s mk2 actuellement golf 4 tdi et audi 100 2.5 tdi prepa maison.je m'interesse par un eventuelle essence.J'aimerai connaitre leur fiabiliter,leur moyenne de consommation,comportement routier. Et en gestion qu'es ce que sa donne environ.trouve t-on des pieces genre ligne complet .Pouvez vous me donner vos impression,votre experience de cette bete,vos test avec d'autre véhicule rencontré.Et puis je trouver des piece prepa.?
  10. psycho-16s
    5 secondes.
  11. psycho-16s
    salut jai le meme probleme que toi tu as 3 fil qui parte de ta sonde de boite au compteur assure toi ke les cables ne soient pas sexsionné,jai acheter deux compteur et comme par hassard le meme probleme alors verifie au cas ou
  12. psycho-16s
    salut ben j'ai changer mon train arriere complet pr 100e recupéré a la casse,dailleur mon auto est a vendre. http://img90.imageshack.us/img90/7611/lgim0122rt6.jpg http://img266.imageshack.us/img266/8954/lgim0114qn8.jpg decatalysé,injecteur stage 2,turbo k24, le couple est allucinant je marche pareil q'un audi a3 tdi 140 jtrouve sa pas mal
  13. psycho-16s
    Bonjours tout le monde j'aurai besoin d'un avis svp.J'ai mon audi qui roule trés bien mais quand j'avvélère arrivé a 3200trs elle se met a bloqué pendant un ptit moment et apres elle se met a réaccéléré et par contre quand je roule elle fume noire mais au controle technique il n'y a pas d'anomalie.D'ou pourrai venir le probleme svp
  14. psycho-16s
    Désolé de repondre que maintenant effectivement mon moteur est un tdi 2.5 mil excuse lol.je suis du 77.il me semble que c'est ma fusée qui doit etre morte parce que j'ai changé mon roulement et la je doit le rechanger snifff.Si qq1 s'est ou jpe trouver des piece a par chez aud faite moi signe merci.
  15. psycho-16s
    Voila quand j'accélère ma voiture stabilise a 3200tr puis un petit moment après elle repare normale.Je me demandais d'ou vien le probleme?une distrib mal calé,pompe a gasoil mal calé ou autre chose merci
  16. psycho-16s
    Bonjour merci beaucoup d'avoir repondu .Ben la voiture je n sais pas a combien de km les bougie ont été changé.Je vais voir si en debranchant la sonde sa ferais quelque chose.Donc si en debranchant la sonde et que sa marche apres cela voudait dire qu'il faudra la changer?le relais de prechauffage y'a t'il un repere pour le reconnaitre?Mon moteur a 220000km.Connatrai vous un endroit ou je peu trouver des piece pas cher.J'ai mon tendeur automatique de couroie ventilo a changer et chez audi il me demande 235 la piece sa fai cher pour mon portefeuille :rolleyes:
  17. psycho-16s
    Salut je possède une audi 100 c4aat6 2.5 td qui sort d'allemagne aparrement me dit un amis qui boss chez audi.A chaque premier demarrage elle me fait une de ses fumé blanche et noir c'est abusé.Elle boit pas d'eau et ya pas d'huile dans le bocal.Elle consomme pas d'huile non plus.Au demarrage elle bafouille un peu puis sava.Mon voyant de préchauffage ne s'allume pas alor que j'ai mis une ampoule neuve.Par contre j'entend le tac du boitier de préchauffage.Es ce que quelqu'un pourrait m'aider ?
  18. psycho-16s
    par contre j'aurai voulu savoir ou se trouve le boitier de prechaufage.parce que le voyan sallume pa et jenten ce peti TAK du boitier.et lampoule je l'ai changer deja
  19. psycho-16s
    jferai une foto du moteur
  20. psycho-16s
    c'est un TD jpeut te laffirmer.merci
  21. psycho-16s
    Ben tordu a vue doeil je le voi pas ms quand on me suit derriere sa se voi qu'il ya une jante qui n'est pas bien incliné quand jme met en dessous de la voiture il y a une barre stabilisatrice qui est legerement tordu mais le train je pourrai pas dire.J'ai fais le mois dernier le roulement du coté ou c'est mal incliné et la fusée n'avait pas l'air d'etre choqué ;) c'est trés complexe parce que je voudrais pas investir dans des pieces inutile qui ne merite pas d'etre changer
  22. psycho-16s
    Merci de ta reponse,ben a des potes je leur disait que que j'ai les ressort court sur des amortisseur d'origine et le coté ou la jante es incliné est plus remonté que le coté ou la jante est nikel.Au niveau de la geometrie je pense pas qu'il soit possible de la regler sur le train arriere il me semble que seul les quttro sont réglable non?
  23. psycho-16s
    Salut j'ai acheté une audi 100 2.5 td qui aperement fait 120cv.Son type est AAT.C'est un 5 cylindre et jusqu'en 2003 elle etait en allemagne.Donc j'aurais plusieur petite question a son sujet.Je voudrai savoir si le train arriere était réglable?Parce que j'ai ma jante arrirere gauche qui est plus vers l'exterieur et lautre roue est normale.Sinon il faudrait que je change mon train arriere.Je voudrais changer mon filtre à gazoil et comment faire pr avoir la bonne réference comme elle sort d'allemagne.En france ils ont comme motorisation la 2.4D et la 2.0 td ms pas de 2.5 td? [http://typicaltuning.free.fr/modules/coppermine/albums/userpics/10013/thumb_photo041.jpg/img]
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