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neoback45

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Tout ce qui a été posté par neoback45

  1. neoback45
    Non elle a 40000km....
  2. neoback45
    OUaip mais bien agréable a conduire;)
  3. neoback45
    Alors cette achat?
  4. neoback45
    Le calculateur a été changer , mais pas la boite donc..... Enfin apres toute les multitronic ne lache pas ;)
  5. neoback45
    Vivement le resultat final;)
  6. neoback45
    J'ai une audi A4 Cabriolet 3.0 V6 Multitronic de 2003, est ma boite a été changé en 2007.Par contre la j'ai une souci de calculateur, donc je pense qu'il est a changer ou a reprogrammé... Pour le point mort au feu, les avis sont partager!Logiquement le calculateur est la pour ca.Donc logiquement tu peu rester en "D" ou "S" ou séquentielle. Ensuite pour le mode séquentielle qui flingue moin la boite, j'ai jamais entendue ca... En revanche une multitronic c'est vraiment agréable a conduire ;)Ca serais a refaire je referais. Tu dit que la boite a été controler, mais comment et par qui?
  7. neoback45
    Carrement ya beaucoup de boulot. Bravo a toi rom1v6
  8. neoback45
    LOL bah oui tu roule déjà sans toit, donc roule sans capot ;)
  9. neoback45
    Ca pouvais être un manque d'huile.par contre sur les sites allemand ou anglais il parle du calculateur a changer....
  10. neoback45
    Idem sur audi A4 cabriolet 3.0 v6 essence de 2003
  11. neoback45
    Exact.par rapport a mon erreur dans le calculateur de boite, tu pense que c'est le calculateur ou la boite? Voilà le résultat au vag com. Address 02: Auto Trans Labels: 01J-927-156.lbl Part No SW: 8E0 910 155 HW: 01J 927 156 HH Component: V30 01J 3.0l 5V RdW 3120 Revision: 00000003 Serial number: 00000000414747 Coding: 0000001 Shop #: WSC 33499 133 61666 VCID: E2C028D60215270C 1 Fault Found 18201 - Transmission Output Speed Sensor 2 (G196): No Signal P1793 - 000 - - - Intermittent Freeze Frame: RPM: 1152 /min RPM: 1056 /min RPM: 90 /min (no units): 3.0 Torque: 102.0 Nm Temperature: 60.0°C T.B. Angle: 16.4° Bin. Bits: 1010 0 0 J'ai crée un topic la dessus.mais un avis de plus serais cool;)
  12. neoback45
    C'est a chaîne pour les 2 motorisation
  13. neoback45
    Moi j'habite dans le centre.a orleans.sinon j'ai vu qu'il y a aussi audimultitronic.de C'est en Allemagne et il assure une garantie de 2 ans!
  14. neoback45
    Ton mecano c'est un perso? ou il a un garage et il peux réparer tout type de Multitronic?
  15. neoback45
    Ok.ca me parai resonanle. J'avais faut une demande car au cas ou mon problème viendrai de la boite....4300€!!!et pas chez audi!
  16. neoback45
    Résolu?
  17. neoback45
    Peut tu nous dire pour combien en as tu pour faire réparer ta boite?
  18. neoback45
    Claquement?explique nous plus en détail ;)
  19. neoback45
    Bon aprés quelque recherche, voir même beaucoup de recherche.Site Russe, Allemand, Anglais..... il semblerais que ce soit le CMT a changer soit le "controle Modul Transmission"! Moi qui pensais que c'été la boite de Vitesse Multitronic!!(CVT).En gros ca serait le Calculateur de Boite de Vitesse a changer.J’espère que c'est ce que Audi va me dire!Car c'est quand même 4 fois moin chère qu'une boite de vitesse Multitronic! Ci-joint la doc Audi sur ce problème!
  20. neoback45
    Bizarement ca me le fait que la nuit.donc phare allumer!ca aurais un rapport?
  21. neoback45
    Rendez vous pris chez audi le 23 juin..... A suivre mais j'espère pas avoir de mauvaise noivelle!
  22. neoback45
    La boite a 40000 km.tu crois que je peu espérer une prise en charge?ce qui est chiant c'est qu'elle le fasse 1 foi sur 10 ou 20!si je l'enmene chez audi est qu'elle Le fait pas..... En faite je sais pas trop quoi faire...... Ton cousin il avait vu la fuite ou il l'a emmener direct chez audi?
  23. neoback45
    Merci:)Pas chere en plus ;)
  24. neoback45
    Tu as tout les prix.tout dépend de de que tu prend ;)
  25. neoback45
    Tu les as commander ou?et a combien?
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