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Mitch
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Tout ce qui a été posté par Mitch
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Merci Max.. et Hugo... J'ai pris le 3L TDI avec suspension pneumatique et une foulée d'options dont essentiellement: cuir, sièges chauffants, volant multifonctions en cuir, peinture métal, alarme volum+périm, régulateur de vitesse, GSP+ DVD & DSP Soundsystem, Climatisation plus, attache remorque amovible, Open Sky, Stores pare-soleil, réglagle élec. site lombaire, Advanced Key, APS avant&arrière, ouverture élec. hayon et 5 jantes alu double branches PRJ 18". Je l'ai pris en "Gris Lave/effet perlé". Le noir est trop vite sâle, j'ai eu une noire et j'en veux plus. Le "bleu cobalt" est très beau mais mes 2 dernières voitures étaient bleues...
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Non, je préfère le look du Q7 et cela ne me dérange pas qu'il soit sensiblement plus grand que le ML: 4780mm pour le ML et 5086mm pour le Q7, soit 30 cm de plus... Venant d'une A6 Avant, je suis satisfait de conserver un coffre volumineux. A titre comparatif, le coffre du Touareg me parait trop petit. A mes yeux, l'arrière du Q7 est plus réussi que le ML. Le ML avec le pack sport fait vraiment trop carré, c'est dommage. Last but not least, le Q7 est nettement plus comfortable, du degré de l'A8. Le système "Comand" de Mercedes fait pâle figure à côté du MMI. Le tableau de bord du ML est terne et la commande des rapports (D/N/R/P) est au volant, à croire que le ML est conçu par des ricains pour des ricains. Non, vraiment, le Q7 est largement supérieur. Je suis passé chez mon concessionnaire ce matin et j'ai signé le bon de commande. Livraison en mars/avril 2006. Je suis heureux comme un gamin...
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et deux Q7 sur la route...
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
option vraiment trop cher à mes yeux (± 1700€ avec des pneus 265), y compris lors du remplacement des pneus.... sans oublier la légère baisse de comfort... je resterai à des 18" mais avec les jantes à 5 branches (PRJ), option à ± 800€.... Les jantes 20" sont à ± 2800€ avec des pneus 275... -
d'accord avec toi mais pas uniquement en entrée de gamme, je pense... j'ai fait l'exercice de comparer le Q7 3L TDI avec le ML 320 CDI équippé d'une série d'options équivalentes dont la suspension pneumatique, le Q7 est au même prix TTC à ±600€ près... Après réflexion et aussi après un essai du ML, le ML me parait inférieur à divers égards. Maintenant, j'ai pas roulé avec le Q7 mais j'ai bien posé mes fesses dedans, il me parait beaucoup plus inovateur avec un petit regret, le frein à main n'est pas électronique comme sur l'A6 et l'A8, c'est une pédale comme sur le ML. Pas de freinage d'urgence non plus via ce merveilleux petit bouton d'une efficacité redoutable.
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attention aux options... j'en ai pour 13,201€ en options, çà va vite... cela dit, si ma moitié me laisse du temps libre demain matin, je crois bien que je vais signer le bon de commande...
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It was a bit of a surprise when Audi announced only the 3.0 TDI and the 4.2 V8 as engine choices for their first foray into the SUV segment - the Audi Q7. Even the Porsche Cayenne shares slightly different tuned 3.2 with its Touareg chassis sibling. However, we've been hearing of a base engine for the Q7, at least for the USA, that would be the new narrow-angle 3.6 used in the new Passat and destined for the Volkswagen Touareg. This past weekend at the New York City Concours d'Elegance, where two Q7s were on display, the 3.6 was basically confirmed. There was no announcement, but one of the Q7s bore a 3.6 quattro badge on its rear tailgate. When the 3.6 goes on sale, look for it to round out the bottom of the Q7 range. Expect it to cost a hair under $40,000 if rumors we've heard are correct. Look for full coverage of the New York City Concours d'Elegance within the next week. Source: http://forums.fourtitude.com/zerothread?id=2219949
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et deux Q7 sur la route...
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Pas plus que sur tout autre SUV.... Cela dit, 2 éléments peuvent diminuer cette impression, des roues de plus grande taille, 19" ou 20" en option ou la suspension pneumatique qui permet de sensiblement baisser l'hauteur de caisse.... Je viens de terminer un essai de nouveau Mercedes ML et les passages de roues donnent également l'impression d'être énormes... -
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ouais, çà s'appelle une Lefty.
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Le Q7 en photos au Salon de Frankfort
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Cette semaine si tout va bien. Y'avais pas de concessionnaire sur place. Arrivé au parking, fallait direct montrer son invitation numérotée/nominative. Accompagné ensuite à bord de jolies A6 Avant neuves jusqu'au château décoré par de nombreux accessoires au logo du Q7. Champagne et tout le toutim. -
Le Q7 en photos au Salon de Frankfort
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
J'ai également reçu ceci à la sortie... -
Le Q7 en photos au Salon de Frankfort
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Bleu Cobalt. -
Le Q7 en photos au Salon de Frankfort
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Bon, les photos ne sont pas de super qualité car j'ai dû faire cela plutôt rapidement et aussi car le véhicule est exposé à l'intérieur dans un espace assez confiné. En tout cas, pour ma part, le Q7 une vraie réussite... -
Le Q7 en photos au Salon de Frankfort
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
J'ai constaté que çà vient direct de l'importateur. Ce dernier organise une présentation près d'un château dans la banlieue de Bruxelles. -
Lors d'une superbe sortie à Belle Plagne... le pied...
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Le Q7 en photos au Salon de Frankfort
Mitch a répondu à un(e) sujet de Mitch dans Q7 / Q7 V12 4L - (2006 - 2015)
Voilà, j'ai reçu l'invitation, je vais donc découvrir le Q7 de mes propres yeux ce dimanche. Je suis quelque peu impatient... -
Pub originale pour la Passat aux USA.... La liste des équipements de série est ainsi censée être représentée...
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Merci Sergio et Hugo... J'ai pas de photo disponible ici mais voici à quoi çà ressemble... J'avais un Scapel auparavant et je suis passé cette année vers un Prophet. Pas donné mais j'en suis très content. J'ai mis des pédales Eggbeater. Si tout va bien, j'aimerais bien l'accrocher à mon futur Q7... pour mes sorties VTT. J'ai un porte-vélos que je branche sur le crochet d'attelage.
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de mon côté, je fais du vtt avec un Cannondale Prophet 3000SL.
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Ceci explique cela...
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