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LaurentMetz

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Tout ce qui a été posté par LaurentMetz

  1. LaurentMetz
    Ca c'est déjà vu malheureusement :reflexion: Sinon tu as plus de précisions sur la date et le lieu exact ?
  2. LaurentMetz
    Normal les Belges sont un peu comme celà, pas très rapides :out1:
  3. LaurentMetz
    "un attelage Westfalia invisible" Le terme invisible correspond à quoi ? :reflexion: J'ai l'impression de le voir sur la photo :ripeer:
  4. LaurentMetz
    On va essayer :race: Par contre je sais pas si c'est fait exprès mais sous ton avatar tu as mal écris "Frankreich" :ripeer:
  5. LaurentMetz
    Ben la section c'est ici :MdrDevil:
  6. LaurentMetz
    En général ils ont largement ce qu'il faut en stock c'est peut être qu'ils avaient pas envie de chercher à ce moment :MdrDevil: Après moi je m'entends bien avec un mec de l'accueil et ils ont l'habitude de me voir donc ils sont plutôt sympa avec moi et ont fait l'effort de rechercher sans la référence :race: Sinon effectivement ma concession me fait faire un détour de 500m par rapport à mon trajet domicile/travail donc j'ai pas trop de mal a y aller :nixweiss:
  7. LaurentMetz
    C'est juste environ 70€ en concession donc là avec les frais de port ca vaut pas trop le coup :nixweiss:
  8. LaurentMetz

    Le jacky Tuning en Audi !

    LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de Gendyjuju78 dans Général

    Pour celle là je trouve que ca va encore. Perso je mettrais pas un tel aileron mais bon ca reste pas trop tuning, c'est plus une question de gout là un peu comme certains mettent des jantes énormes ou rabaissent une caisse à fond :nixweiss:
  9. LaurentMetz
    En tout cas on remarque qu'il y'a toujours du progrès pour nous tous :MdrDevil: Y'a pas de vraies régressions c'est déjà bon signe :race: Ouais que des vieux trentenaires ou même plus :out1:
  10. LaurentMetz
    Justement c'est ta dernière motorisation que j'ai en vue pour la prochaine sur une A4 berline si d'ici Novembre j'ai aucun accident et du malus avec :race: Mais c'est sur qu'il faut pas vouloir à tout prix une voiture surpuissante et derrière se priver pour la payer et supporter le carburant et les entretiens, mieux vaut une voiture moins puissante mais où tu puisse bien en profiter et pas regarder quand tu veux te faire plaisir avec pour une sortie par exemple.
  11. LaurentMetz
    Un peu dans le même style Z3 140ch à 19ans // TT 180ch à 20ans // A4 160ch à 21ans j'ai du stopper la progression de puissance justement à cause d'un accident avec un max de malus :mur: Car c'est vrai qu'il y'a des voitures sympas et puissantes qui ne sont pas trop chères à l'achat en occasion comme par exemple les TT 8N qui se vendent pour moins de 10000€ :malelovies:
  12. LaurentMetz
    21/22 ans c'est l'age que j'avais quand j'ai acheté la voiture :ripeer: Faut dire que l'argent récupéré de ma précédente voiture m'a bien aidé :MdrDevil:
  13. LaurentMetz
    Ok je te note déjà pour le dimanche, tu me rediras dès que tu peux pour le samedi :secret:
  14. LaurentMetz
    Je suis pas vieux :nawak: Sérieusement c'est vrai qu'ici la communauté des B8 est pas encore énorme mais ca va venir :secret: Après faut pas se contenter d'une section autant tous se réunir avec tous les modèles possibles :race:
  15. LaurentMetz
    C'est toujours comme celà sur les modèles "récents" , faut attendre que ce modèle soit "dépassé" ( c'est pas dans le sens négatif que je dit celà ) par un autre pour voir sa valeur chuter et donc être accessible au plus grand nombre. Faut des années après la sortie d'un modèle pour créer une bonne communauté.
  16. LaurentMetz
    Sage décision :marcelpoire: Vaut mieux prendre son temps pour au moins être tranquille dans le futur.
  17. LaurentMetz
    Bienvenue à toi collègue lorrain :race:
  18. LaurentMetz
    Salut, Oui aucun soucis, faut juste que tu me confirme le nombre de personnes et les activités que tu feras :marcelpoire: Si c'est possible pour toi tu peux même nous rejoindre le samedi soir pour le repas. Pour les autres faut pas trainer pour s'inscrire mais j'ai encore des chambres de disponibles pour ceux qui voudraient.
  19. LaurentMetz
    Dans le même style, y'a les personnes qui ont leurs voitures depuis plusieurs années et bizarrement ils font environ 30000kms par an et d'un coup sur deux années par exemple plus que 5000kms :ripeer:
  20. LaurentMetz
    Avec le régulateur y'a pas de "rétrogradage" justement donc c'est normal que le régime ne monte pas. Moi j'ai vraiment pas l'impression que les freins agissent car ca redescends pas assez vite pour correspondre à celà, je pense surtout que c'est du au fait déjà que l'accélérateur se "relâche" donc y'a plus de prise de vitesse et donc logiquement un ralentissement le tout couplé à une interaction sur le moteur. Car logiquement en roulant à 50km/h si j'active le régulateur à 110km/h la voiture accélère bien toute seule sans que j'appuie sur la pédale donc l'inverse doit être possible :nixweiss:
  21. LaurentMetz
    Non pas à fuir mais on va dire qu'il faut avoir un historique très limpide et précis car dans certains pays y'a par exemple des facilités pour baisser les compteurs. Mais si tout est bon, ca peut valoir le coup par exemple d'aller voir du coté de l'Allemagne :race: Après les 120ch ne viennent pas de France à l'origine mais de Belgique ( ailleurs je sais pas si ca existe ) pour des raisons fiscales.
  22. LaurentMetz
    Y'a pas mal de B7 dedans :ripeer: Sinon effectivement si elle est nickel c'est plutôt un bon prix.
  23. LaurentMetz
    Espace c'est bien quand tu as au minimum deux enfants sinon c'est pas vraiment utile :ripeer: Pour les deux autres franchement tu gagnerais pas vraiment au change sauf si elles sont très faiblement kilométrées :nixweiss:
  24. LaurentMetz
    Pour avoir déjà été derrière lui, y'a pas que la plaque qu'on voit plus mais c'est toute la voiture qui est cachée :ripeer: Sinon faut échanger avec lui, tu prends la B7 et tu lui redonne la tienne :secret:
  25. LaurentMetz
    Bienvenue parmi nous :race: Le cab' on a du mal à y décrocher une fois qu'on a pris gout :ripeer:
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