LaurentMetz

Pour celle de mon père je sais qu'il y'a eu une grosse révision au moment de son achat et effectivement je crois que ca dépassait à l'aise les 1000€ :secret: Franchement c'est un peu un frein pour moi celà ( là je parle juste des petits moteurs "abordables" à l'achat ) car payer autant en entretien et au final n'avoir "que" 200cv :mur:

Mon père a une Boxster du début des années 2000 ( avec le plus petit moteur ) et c'est vrai que c'est déjà plutôt sympa comme caisse, alors en "S" ca doit bien donner en sensations :race: Là il juste un soucis avec l'ouverture de la capote ( un contacteur à priori ) et aujourd’hui on a frôlé l'inondation sur les sièges :MdrDevil:

Allez 600€ pour moi !!!! Sinon faut pas prendre l'orange s'il arrive à vendre la sienne mais plutôt rajouter une lettre au modèle de la voiture :secret:

On va monter les enchères sur ce topic pour voir :secret: Je commence à 100€ :MdrDevil:

Surtout suffit de lire les premières pages des topics et tu auras les mêmes "embrouilles" pendant toute la suite du topic et même dans toute la section des B7 :MdrDevil:

Ah oui je crois que c'était ce rappel là que j'ai eu aussi, c'est peut être même le deuxième dans mon précédent message :MdrDevil: J'arrivai plus à me rappeller du nom de la pièce. Par contre pour la question mécanique je ne pourrais pas t'aider :marcelpoire:

Après ca fera bientôt huit ans que ta chaine fonctionne donc si vraiment y'avait un défaut à l'origine je pense que tu l'aurai déjà vu, surtout si tu roules pas mal avec :nixweiss:

J'avais effectivement vu l'article mais je voulais dire que j'avais jamais entendu parler de ce soucis sur le forum. C'est quand même bizarre car tous les autres soucis y'a effectivement pas mal de membres touchés sur le forum mais de mémoire sur les chaines de distributions j'ai pas de souvenirs de celà :nixweiss: Pour le kilométrage j'approche les 140000kms et j'ai eu au moins deux rappels mais je me souviens plus précisement : une MAJ de qquechose ( je ne pourrais plus te dire quoi ) et une pièce dans le moteur qui a du être changée. Y'a un autre soucis assez fréquent : la trappe à essence qui se ferme mal ou ne se verrouille plus. J'ai eu le cas aussi et je l'ai fait changer, depuis plus de soucis :marcelpoire:

Jamais entendu parler de ce soucis ici :reflexion: La mienne est de 2008 et aucun soucis à ce niveau :nixweiss:

T'inquiète pas pour celà, j'attendais juste un peu pour fusionner ce topic justement avec celui dédié aux xénons :secret: Pour les autres n'hésitez pas à aller voir ce topic avant d'en ouvrir un nouveau : http://forums.audipassion.com/topic/170653-topics-importants/ Ca évitera les doublons inutiles :ripeer:

Pour ma part des Osram :marcelpoire: C'était sur un site qui vendait des pièces autos et qui avait l'air sérieux donc je ne pense pas que ce soit de la contrefaçon :nixweiss: Après au final je vais dans quelques temps les avoir gardés plus longtemps que ceux d'origine dont un a lâché ( en virant au rose ) donc c'est tout bénéf :MdrDevil:

C'est aussi ce que l'on m'avait dit au départ ( quand je voulais changer moi même pour la première fois les xénons ) mais en cherchant sur le net avec les indications que m'ont donnés les forumistes j'en ai trouvé aussi à moins de 40€ les deux :nixweiss:

Pas de soucis, on est là pour celà :moto:

Pareil la première fois j'avais pris du 6000K mais je suis redescendu par la suite car c'était un peu trop bleu. Par contre pour le changement des xénons c'est super simple tu verras avec du matos adapté, y'a juste un endroit où vaut mieux avoir une clé assez longue pour ceux qui n'ont pas de petites mains :MdrDevil:

Bonjour à tous, Voici un sujet regroupant les rappels concernant les modèles de notre marque favorite. N'hésitez pas à demander, par MP à la modération, l'ajout des liens des sujets traitant des rappels. Audi A3 8P : Huile de boîte : http://forums.audipassion.com/topic/111473-rappel-audi-a3-8p-huile-de-boite/ Audi RS3 : Freinage : http://forums.audipassion.com/topic/154010-rappel-audi-tt-rs-et-rs3-freinage/ Audi A4 B8 : Mise à jour logicielle TDB : http://forums.audipassion.com/topic/130280-rappel-audi-a4-b8-mise-a-jour-logicielle-tdb/ Calculateur moteur : http://forums.audipassion.com/topic/118081-rappel-audi-a4-b8-mise-a-jour-calculateur-moteur/ Calculateur boite de vitesse : http://forums.audipassion.com/topic/147251-rappel-audi-a4-b8-mise-a-jour-calculateur-bv/ Software enclenchement Airbag : http://forums.audipassion.com/topic/167792-rappel-audi-a4-b8-software-enclenchement-airbag/ Audi RS4 B7 : Freinage Céramique : http://forums.audipassion.com/topic/101176-rappel-audi-rs4-b7-freinage-ceramique/ Cuvelage roue de secours : http://forums.audipassion.com/topic/124111-rappel-audi-rs4-b7-cuvelage-roue-de-secours/ Résumé des rappels : http://forums.audipassion.com/topic/174156-rappels-audi-rs4-b7/ Audi A6 C6 : Essuie-glaces arrières : http://forums.audipassion.com/topic/122230-rappel-audi-a6-c6-essuie-glasses-arrieres/ Audi A7 : Ecran MMI : http://forums.audipassion.com/topic/138932-rappel-audi-a7-ecran-mmi/ Joints de portières + DA : http://forums.audipassion.com/topic/143070-rappels-audi-a7/ Système alimentation carburant : http://forums.audipassion.com/topic/173516-rappel-audi-a7-30-tfsi-systeme-alimentation-carburant/ Audi A8 D4 : Divers rappels : http://forums.audipassion.com/topic/146196-rappels-audi-a8-d4/ Audi S8 D2 : Sélecteur de boîte : http://forums.audipassion.com/topic/115691-rappel-audi-s8-d2-selecteur-de-boite/ Audi Q5 : Agrafes revêtement ( 12/2008 au 03/2009 ) : http://forums.audipassion.com/topic/95561-rappel-audi-q5-du-122008-au-032009-agrafes-revetement/ Mise à jour logicielle : http://forums.audipassion.com/topic/116603-rappel-audi-q5-mise-a-jour-logicielle/ Audi Q7 : Capuchon d'évacuation d'eau : http://forums.audipassion.com/topic/116365-rappel-audi-q7-capuchon-devacuation-deau/ Audi R8 : Circuit d'huile : http://forums.audipassion.com/topic/126719-rappel-audi-r8-circuit-dhuile/ Mise à jour logicielle ( 2007 à 2008 ) : http://forums.audipassion.com/topic/81642-rappel-audi-r8-de-2007-a-2008-mise-a-jour-logiciel/ Audi TT 8J : Bobines d'allumage : http://forums.audipassion.com/topic/114262-rappel-audi-tt-8j-bobines-dallumage/ Audi TT-RS : Freinage : http://forums.audipassion.com/topic/154010-rappel-audi-tt-rs-et-rs3-freinage/

A la demande de Julienr32 du ménage a été fait sur le HS :marcelpoire:

C'est celà le problème de l'été ( ou de l'hiver si le temps est pourri ) , je sais qu'un moment j'avais arrêté les rassos durant ces deux mois car on se retrouvait à 2 ou 3 :nixweiss: Après y'a peut être aussi un phénomène de lassitude :reflexion: Y'a longtemps je m'étais dit qu'il faudrait peut être faire un rasso statique le matin, manger quelque part à midi puis faire une ballade l'après midi pour ceux qui sont pas trop fan des rassos statiques. Mais j'ai jamais vraiment lancé celà par manque de motivation et étant assez loin pour faire des reconnaissances sur le parcours :secret:

Mince j'ai complètement zappé le Rasso :mur: En plus pour une fois j'avais rien de prévu :oops: Par contre j'aurais vu le topic ce matin pas sûr que je sois venu non plus car y'avait déjà Pat et Pierre qui annonçaient ne pas venir donc y'aurait pas eu grand monde, surtout quand on sait que sur les inscrits y'a toujours une partie qui ne vient pas au final :ripeer:

C'est bien ce que je pensais :secret: Regarde bien la charte du forum : http://forums.audipassion.com/index.php?app=forums&module=extras&section=boardrules Tu as ton explication : les adresses "gmail.com" ne sont pas acceptées :marcelpoire: Par contre il faut directement envoyer un MP car c'est pas sur que les Admins liront ce post :ripeer:

Faut peut être voir directement avec un Administrateur, ils ont peut être la possibilité de changer celà eux même :nixweiss: En tant que modérateur on n'a pas la main là dessus :secret:

Salut, Ta nouvelle adresse mail finit comment ? Je sais que certains trucs peuvent être bloqués à priori :reflexion: Par contre je crois qu'en tant que Modo on ne peut pas modifier ce paramètre donc il faut voir avec un admin ( Sylvain par ex )

Normalement dispo aussi pour l'instant tous les dimanches qui viennent, et pour les samedis là c'est plus tendu :secret:

Franchement je trouve pas qu'il est fragile bien au contraire car j'ai pris un max de trucs dessus et hormis de légers impacts on voit rien et y'a pas de fissures :nixweiss: Moi c'est plus le pare choc avant qui a morflé :mur:

Le problème c'est que tu l'a mis trois fois dans le même message :MdrDevil: Déjà une fois c'est moyen mais là c'est beaucoup. Ca vient peut être du fait d'éditer le message :reflexion:

Par contre fais juste gaffe à pas mettre trop de fois la signature "Envoyé de mon SM-G360F en utilisant Tapatalk" car ca en devient illisible :ripeer: De plus y'a pas de photos dans ton dernier message :secret: