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LaurentMetz
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Sortie 29/30 Septembre 2012 Mont St Odile - 67
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de LaurentMetz dans Les Manifestations
Pas de soucis, faut juste me le dire avant mi Aout en me donnant les détails sur ta participation afin que je puisse réserver les repas et les activités pour ceux présents :race: -
Tu peux aller dans la section "sortie entre amis" pour celà. :secret:
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Alarme et clé en plastique
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de vcastinc dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Moi je la garde toujours dans le porte feuille comme celà ca me permet d'ouvrir la voiture au cas où la vraie clé soit restée dans la voiture qui se serait fermée à clé ou que la pile tombe en panne :nixweiss: -
Alarme et clé en plastique
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de vcastinc dans A4 B8 - (2007 à 2015)
J'aime bien l'idée :MdrDevil: Le seul problème pour moi c'est que les hôtels où je vais y'a pas de bagagistes :oops: -
Ma premiere audi à 38 ans
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de hackburner dans Présentation - Votre Garage
Bienvenue à toi :race: Très bon choix pour une entrée chez Audi :malelovies: -
ma new titine
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de mike68 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Non,tkt pas pour l'argent ca n'urge pas :secret: -
problème pour démarrer mon audi par temps de pluie...
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de Emilie27 dans Mécanique
Ouais c'est le problème de toute la partie Nord de la France :MdrDevil: Sinon à la limite tu peux essayer de poster un sujet dans la section des A4 B5 là tu aura plus de propriétaires de cette voiture qui seront en mesure de te répondre plus techniquement :marcelpoire: Car là malheureusement à part te fournir la même réponse que Jamo je ne pourrait pas t'aider, je connais pas du tout le moteur des anciennes A4 :nixweiss: -
ma new titine
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de mike68 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
T'inquiète pas le Muscat c'est pas trop mon truc donc ca devrait être bon pour l'AG je te les donnerais à ce moment. Pour le règlement je te redirais le prix mais si tu peux me donner de l'espèces ou un chèque justement lors de l'AG ce sera nickel :marcelpoire: -
ma new titine
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de mike68 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Alors quoi de neuf pour l'A4 ? Des touches pour la vendre ? Sinon je m'occupe demain d'acheter tes 2 cartons de substances alcoolisées :race: Tu me diras quand tu es dispo pour que je te les ramène ou alors lors d'un rasso mais là c'est pas sur que j'arrive à garder les cartons intacts :MdrDevil: -
problème pour démarrer mon audi par temps de pluie...
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de Emilie27 dans Mécanique
Ok, alors la première question qui me vient tu aurais pas un endroit où l'eau pourrait s'infiltrer ? Par exemple il faudrait voir en ouvrant ton capot si justement de l'eau pourrait rentrer en contact avec une pièce mécanique par exemple. -
Achat Audi B8 3.0 tdi quattro
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de seckan dans A4 B8 - (2007 à 2015)
La côte des premières B8 a bien chutée avec les "Facelifts" sorties depuis peu, surtout les 2008/2009 qui commencent à prendre de l'âge aussi :secret: Après elle a quand même quasiment 100000kms donc je trouve le prix plutôt logique malheureusement pour nous possesseurs de B8 :nixweiss: -
Bienvenue à toi ici :MdrDevil: Toi qui doit être content que le Tour de France ai fini de passer dans ton coin :out1:
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problème pour démarrer mon audi par temps de pluie...
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de Emilie27 dans Mécanique
Ta voiture est garée dehors en contact possible avec la pluie qui tombe ? Ou elle est protégé de la pluie mais peut subir les effets de l'humidité uniquement ? -
Achat Audi B8 3.0 tdi quattro
LaurentMetz a répondu à un(e) sujet de seckan dans A4 B8 - (2007 à 2015)
Non ca vaut le coup :ripeer: Sérieusement en venant sur un forum forcément tu verras des messages avec des personnes ayant des problèmes car c'est justement le but d'un forum mais peu viendront juste pour dire que leur voiture fonctionne parfaitement :MdrDevil: Moi par exemple j'ai pas de soucis avec la mienne et puis si tu l’achètes chez Audi tu as quand même plus de garanties que chez un particulier. -
Oui effectivement là je suis un peu loin :MdrDevil: Sinon c'est un coin très sympa j'y suis allé en vacances l'année dernière vers Dinard :race:
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Alors là je vois aussi une autre possibilité : c'est que les révisions se font selon des kilométrages parcourus mais aussi selon des périodes si ce kilométrage n'est pas atteint durant cette période. Là il s'agit donc peut être du fait que la révision doit se faire tous les 2 ans ( je sais pas exactement sur ton moteur si c'est aussi ce délai ) et comme ca fait presque autant que la dernière révision à eu lieu, c'est ceci qui indique la révision à faire :nixweiss: Donc à la limite pour repartir sur une bonne base, tu peux faire les deux en même temps : la révision chez Audi ( et là eux te remettront un délai normal dans l'ODB ) et la vidange toi même en remettant toi même via Vag-Com :marcelpoire: Comme celà tu sauras à l'avenir quand faire tes révisions et vidanges car tout sera sur la même base kilométrique.
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Tu aurais pas fait une vidange déjà toi même ? Car si justement par exemple tu étais arrivé à 75000kms ( vidange entre la révision des 60000kms et des 90000kms ) et que là tu aurais mal reprogrammé au Vag-Com et mis en LL ( même si tu mets de l'huile LL c'est plus vraiment un entretien en LL ) ca expliquerai tout. Car là tu aurais la prochaine vidange dans 30000kms donc à 105000kms et la révision elle serait restée à 90000kms :nixweiss: Ce qui pourrait expliquer ce décalage :reflexion:
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Non en Long Life tu as pas du tout de "révision intermédiaire" justement :ripeer: Si normalement l'ODB fonctionne correctement la révision ET la vidange se font tous les 30000kms, ce qui est mon cas en LL car moi je fait cette distance en 1 année environ donc je me vois mal faire une révision tous les 6 mois :nixweiss: Par contre si tu n'es pas en LL là effectivement l'espace entre les vidanges passe à 15000kms :marcelpoire: Donc dans ton cas si tu veux faire la vidange toi même faudra juste enlever l'affichage d'entretien sur l'ODB au Vag-Com à priori :secret: Mais si tu fais une vidange tous les 15000kms tu ne seras plus en LL et l'huile n'est pas la même ( mais ca je suis pas un pro donc faudra que qqun te confirme celà :MdrDevil: )
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Après tu peux essayer de voir avec un membre du forum qui a le Vag-Com car je crois qu'on peut les supprimer dessus et les relancer pour 30000km.
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A tout hasard tu es de quelle région ? Justement j'ai une berline donc je pourrais te montrer si tu es pas loin :secret:
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Là c'est une question de gout mais franchement le contraste blanc / noir sur cet Allroad est pas du tout esthétique :mur: Je comprends pas comment ils peuvent encore sortir des voitures comme celà, autant tout peindre en blanc ca serait plus sympa :nixweiss:
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La différence c'est qu'ils peuvent faire l'entretien ( une révision pour résumer, avec quelques pièces qui peuvent être changées selon l'usure ) sans pour autant faire la vidange. Après logiquement ils font chaque fois la vidange en même temps car ca correspond au niveau du kilométrage. Sinon en Long Life l'entretien est prévu aussi tous les 30000kms :ripeer:
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Donc pour la vidange ce serait logique alors, ca te ferait tous les 30000kms environ entre 119000 et 149000. Par contre c'est la révision qui donc cloche. Y'aurait pas une simple révision qui aurait été faite vers les 134000kms ? :reflexion:
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Ouais justement c'est pour celà que je le mets que très rarement, je préfère rouler à l'ancienne :MdrDevil: Déjà dans les virages ou courbes j'aime pas la sensation, j'ai l'impression de pas maitriser la voiture :nixweiss: Alors en ligne droite c'est pas la peine avec le trafic sur Autoroute il faut que je le coupe toutes les minutes.
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Si ca freine vraiment sec c'est que tu dois être à une vitesse énorme par rapport à celle mise au régulateur :reflexion: Après si c'est pour mettre un régulateur à 90km/h et rouler à 150km/h ( exemple ) ca sert pas à grand chose de l'activer :ripeer: Par contre j'ai jamais fait attention aux feux mais je pense pas car en fait ca agit sur le moteur mais pas les freins à priori :nixweiss: