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raidillonafond

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Tout ce qui a été posté par raidillonafond

  1. J'Ai un pote qui a vien de s'offrir un s3 210 et je me demande si au niveau perf c'est l'equivalent a un TT 180 (raport poid puissance).si quelqu'un a une idée...
  2. vs entendai quoi par allumage du tableau de bord? car sur mon TT il est toujours allumé et on peu reglé l'intensité et je n'ai rien fait.
  3. il est pas cher effectivement...mais on gagne de la puissance? OU C JUSTE pour pas en perdre?
  4. j'ai vu sur le forum a l'endroi ou il en parle (je sais plus ou....)6ans et moin de 100000km
  5. la moin cher que j'ai trouvé 550 w avc variateur et charbon de recha,ge parfai pour le petit bricolage a brico(ds la somme)
  6. je vais voir ca ,car c'est quand meme securisant,la je les ferme en manuel.
  7. ok,dommage ! j'espere que mon concesionnaire connait la manip , et que c'est pas tro cher.
  8. Existe t'il une manip ,que l'on peu faire chez soi pour avoir la fermeture auto des porte des qu'on franchi 20km/h ?( un truc du genre pour renitialiser les vitres elec ou les cléf).
  9. j'ai percé ma boite a air aujourd'hui.premiere reaction le son est sympa,j'ai fait 3 trous de 32 comme montré sur le shema le tout ma couté 10 euros (perceuse 7.45 forét scie cloche 3.50 a brico...)des que je peu roulé est que le moteur est chaud je vous indiqueré mais reaction.
  10. j'avais le meme soucis siur mon ancienne A3,je pense que c'est la barre anti rouli.et non les amortos
  11. je voulais savoir,quel difference on pouvait trouver sur le TT du debut et celui de maintenant,il y a certainement eu quelque evolution,et aussi sur la le Sline qui a t'il comme differnce par rapport a un TT stock.? merci
  12. tampis pour moi ,mais j'ai pas acheter de frein percée et de plaquette speciale,j'ai que mes plaquettes arriere a changer pour l'instant,les disques son encore bon..(je vais pas les gaspillé...)dc arriere origine et j'attend la fin de l'avant pour tous changer.
  13. @ninja c'est ce que j'ai comme pneu,je tape pas dedans dc je trouve qu'il sont bien,pas bruyant est surtout il accroche ....meme si j'ai pas l'aileron.
  14. ola ola ,moi je panique pour le mien,j'espere ue ca ne m'arivera pas.au fait existe t'il un sondage pour savoir le pourcentage de tt affecter par ce probleme?histoire de se rassurer si il est faible
  15. c'est quoi ce cache c'est pour combler le vide? CA M'interesse qui a des fotos?
  16. c'est quoi ton decrassage??? CAD?y a vais meme le cran a l'accelerateur? CA VEU DIRE KOI,
  17. encrassé peu etre...en 2ans que je l'ai eu j'ai jamais vraiment tapé dedans et jamais testé la vitesse maxi.je vais voir avc lui pour voir si don debimetre n'est pas a netoyé...(changé une foi en 130000km)
  18. a combien monte un tdi 90? J'ai vendu mon ancienne a3,a un copain est contrairement a moi il la pousse a fond et il ne vas qu'a 180km/h,je trouve que c'est pas tres rapide y a t'il un soucy? d'ou cela peu venir? MERCI.
  19. mais au fait a la longue ca risque pas de déreglé le moteur ? ou meme de l'affaiblir ( perte de fiabilité) ou meme pire pas de prise en garanti par Audi ,en cas d'avarie.
  20. merci, pour les conseils j'avais meme pas pensé au bruit des freins.mais je roule pas fort,mais je veu que ca freine,et que ca coute pas cher... dc deja c'est la pose par moi,ensuite une purge par(je sais pas encore ou....)faut pas que je change tous le freinage tous les ans avc des EBC rouge ou verte ou meme que ca couine apres quelque kilometre.c'est quoi les plaquette 1144???? A L'arriere un freinega plus important sur un 180est il necessaire???
  21. felicitation pour ton bolide,c'est trop cool comme caisse
  22. JE SAIS ce que je fait ce week end alors...si ma voiture est sorti de l'atelier.
  23. ok ,merci je vais surment achetet les disques d'origine avc des plaquettesEBC rouge(en meme temps je peindrais mes etrier de la meme couleur)mais je ne sait pas ce quel valent? ou sinon je prend les verte comme ds le tuto...que faire?
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