Je ne me suis pas encore lancé, mais je pense que je vais repiquer directement sur la broche qui se branche sur le bloc ampoule. Ensuite, tomber la garniture du coffre pour passer le fil dans le hayon, puis dans la goulotte flexible qui rentre dans l'habitacle, et la, il faut enlever la garniture du montant arrière pour arriver dans le coffre et relier le tout au capteur. C'est cette dernière garniture qui peut, a priori, poser problème. Mais je pense qu'elle est simplement clipsée donc ça devrai aller.
Enfin, le passage du cable n'est pas ce qui me fait le plus peur en fait...je suis beaucoup plus préocupé par le perçage (qui doit être super propre, puisqu'il n'y a pas de "boudin" sur ce type de capteur pour cacher le défaut). (Et puis la commande en allemand aussi, ça va être folklo...)
Il faudrait que je trouve un bout de plastique du même type que le PC pour m'entrainer. Il y a soit l'option foret à bois décrite plus haut, soit une fraise conique qui permet de percer proprement et au diamètre voulu (c'est l'outil qu'ils louent sur le site d'ailleurs)
Enfin voilà, pour l'instant, je ne me lance pas, mais si c'est le cas. Je ferais quelques photos pour mettre à jour le tuto pour une Sportback.