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stef007
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prend des vraix inpro car le reste ses la mer.. maintenant tout depend de ton budget aussi :bigsmile:
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pas trop compris ce que tu dis par la :unsure:
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non ces des 18 pouces avec des air ride et pour mets phare ses des angel eyes a fond noir :bigsmile:
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sa peux le faire maintenant ses a toi que sa dois plaire en 1er lieu voici une photo de la mienne rabaissez et avec des jantes mets pas les carreaux teinté désolé
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comptant que tu a trouvé ta panne maintenant comme tu dis tu sais quoi faire :bigsmile:
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merci a toi fred60 de cette explication si bien faite :bigthumbup:
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de rien avec plaisir mais 9 chance sur 10 ses sa :bigsmile:
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mais si le debimetre es hs elle peux fonctionné un peu comme elle dois et apres plus rien et a chaque foix que je redemare la voiture j'entend les turbo et apres 5 min de nouveaux fini
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bon je vais d'abord commencer par mon debimetre comment le testé pour etre sur a 100% que sa vient de lui etant donné que ses depuis que je l'ai passé au nettoyant frein
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j'aideja fais des recherche mais aucun probleme similere au mien :unsure:
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ses claire ses pour sa que je passe par chez vous question changement de piece non rien comme j'ai expliqué elle roulais superbe juste un probleme de chauffage que j'ai un topic dessus qui es en ordre maintenant je me suis dis je vais nettoyer mon debimetre qui lui ferais pas de mal je l'ai demonté passez au nettoyant frein laissez sechez et depuis j'ai ce probleme la voiture je la demare au quart de tours je demare avec je roule molo comme elle es froide et j'ai comme des raté et des accoup et la au moments des raté ou accoup gros nuage noir qui sort de mon echapement quand elle es chaude je suis obligé de carement mettre mon pied a fond de l'accelerateur pour qu'elle me fais pas ce symptome mais quand je pouse dedant apres j'entend plus ma soufflerie de turbo et la elle avance plus comme un simple diesel et pour ravoir ma puissance il faux que j'eteind le vehicule et la redemaré mais sa refais la meme chose !!!! je voix vraiment pas mon probleme de ou il vient :unsure:
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en tout cas je trouve que ce forum il y a vraiment pas beaucoux d'aide ici ses triste :furious:
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oui je penserais sur ton thermostat aussi qui laisse en circulation continue
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tu as condané comment ta vanne egr ?
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ses possible sa car avant de me l'avoir nettoyé au nettoyant frein elle me fessait pas sa mais je comprend pas pourquoi il aurais claqué juste en l'aspergent du nettoyant frein dessus :(
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30 foix vu et pas une reponse :(
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aie un gros probleme je vous explique voila quand je demarre ma voiture et que je part si j'accelere pas a fond elle broute et lache une fumé noir assez fort !!! apres avoir + ou - tiré dedant la ma voiture avance comme une simple diesel donc ses plus une 110 tdi si j'eteint le moteur et la redemare la elle reprend la forme comme au debut mais avec les meme symptome decrit au dessus ! quelqu'un aurais une idée de ma panne svp merci
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donc si je comprend bien tu mets le liquide tu ferme le vase d'expention et tu laisse chauffé jusque quand tu as le liquide qui sort du petit trou et la ses ok ?
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voila aujourd hui j'ai retiré mets deux tuyau de chauffage et j'ai passez au carcher dedant au debut j'avais un fin filet d'eau qui sortait apres j'ai fais de un tuyau a l'autre et pour finir l'eau sortait abondant comme il faux maintenant jespere que ses sa :bigsmile:
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bon je vient au nouvelle je l'ai laissez a temperature donc 90° et la j'ai ouvert mon capot pour vérifié mets tuyau qui arrive au radiateur de chauffage et aussi bien l'allé que le retour es tres tiede meme pas chaux donc je presume que j'ai pas de thermostat ou il es bloqué sur ouvert !! si quelqu'un serais me dire ou ce trouve ce thermostat sur mon audi ou un topic sa serais vraiment cool de votre part les ami :bigsmile:
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aujourd hui je me suis acheté un produit pour faire un nettoyage de tout les tuyau et radiateur + detartrage et apres je verrais ce que sa dis
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comment sa on/ off ? je voix pas trop ce que tu veux dire par la :unsure:
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merci a vous mais je l'ai a peine mis qu'il ma fais sa donc je sais tres bien que cela venais de sa !!! donc je l'ai retiré aussi vite mais on me dis que sa vient peut etre qu'il es reglé trop haut en puissance et que sa viendrait de la
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personne a une idée :unsure:
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merci a toi pour les renseignement mais quand je passe de 19° a 24° la souflerie ce mets tellement fort en route que tu entend meme pas le clapet bougé :(
