stef007

merci a toi coussin je suis juste occupé au demontage et nettoyage de tout sa ! et toi apres avoir fais sa tu as retouvé la peche ou pas vraiment de difference ?

de rien avec plaisir :bigsmile:

ok je teste sa demain surtout que j'ai tout chez moi essence et karsher :bigsmile:

il ce trouve du coté chauffeur vers le bas du moteur quand tu es devant ton moteur et pas quand tu es dans la voiture tu va voir pres du fitre a mazout tu a deux durite qui sort du moteur et bien ton thermostat es la dans la piece :bigsmile:

l'essence va m'enlevez la calamine ou je dois mettre le feu dedant mais sa je pense pas

oui d'office jespere du moin lol mais je cherche comment nettoyez tout cette merde d'abord avant de demonté mon turbo

moi ces une diesel et si ses pour perdre alors autant le laisser B) on fais pas des chose sur nos voiture pour perdre au contraire lol

voila je suis occupé a nettoyé mon turbo et mon admition ou pipe d'admition je voudrais savoir comment retiré tout la calamine de ma pipe d'admition pourqu'elle soit comme neuve voici les photo demontage de tout ce qui vanne egr et le contour boite a air ect voici la pipe d'admition demonté apres 150000 km dans l'etat ou elle ce trouve !!!! pas tres beau a voir donc je me demande comment retiré tout cette mer.. dedant pour retrouvé sa puissance d'abord je commence par la apres sa sera demontage complet du turbo et nettoyage complet aussi donc poste a suivre

donc sa vaux vraiment pas la peine de la viré si je te comprend bien

ok mais moi je voudrais savoir si je dois le videz ou pas ? gain de puissance ou meilleur reprise merci de me repondre cette foix si lol

et comme j'ai 150000km sa fais quoi pour ma voiture ?

repondu as ton MP :bigsmile:

ok ok et en le vidant en perd pas de perf ou oui on en perd car on ma deja dis que vidé le cata sa fessait une turbulence dans le cata et les gas sortait plus comme il faux et de + cata vidé bruit de casserole vraix ou faux ?

voila ma question pourquoi dois t'on videz le cata si on vire la vanne egr ? merci de votre reponse

oui exacte mais pas a vendre uniquement echange mais ses plus par curiosité voir ce que on me propose :bigsmile: mais t'inquite pas elle es pas du tout prete a partir :bleble:

et pourquoi vidé le cata si on suprime la vanne EGR ?

chez autosport willy tu les trouve mets le prix je sais pas te dire plus de souvenir de sa :unsure: et pour mon echappement ses juste un embout que jai soudé :bigsmile:

biensur pourquoi tu pourrais pas le monté ? juste attention au connetion :bigsmile:

merci que veux tu savoir exactement sur mon silencieux et mets phare exactement ?

desolé mais je suis pas francais je suis albanais si beaucoup de gents pourrais parlé autant que moi en francais que vous albanais !!!! desolé merci de me comprendre !

bon pour ma part la marque des mets amotisseur a air die AIR RIDE es de marque GAS le prix tout depend de ce que tu veux ses a dire deux bonbonne a air ou une tout depent aussi si tu veux quoi comme compresseur gros petit 2 ou 3 compresseur tu depend aussi situ prend des amortisseur reglable en dureté en plus des tes air car vous avez juste des qui monte et descente mais en plus des reglable en dureté on peux avoir les 4 roue independente aussi ou juste avant et arriere et aussi telecommande deporté pour joué de l'exterieure avec ! le prix varie entre 1800 euro jusque + - 3500 euro max moi j'ai les air ride ses deja ma 3 eme voiture que je mets des air ride dessus pourquoi je vous explique de 1 la facilité pour roulé avec car en belgique beaucoup de route merdique et dodane ou cassis donc si on rabaisse de trop toujours embeté a touché ou autre donc la facilité es la on la monte quand on arrive la devant ou qu'on connais les rue a la mets a hauteur d'origine mais pour moi le plus beaux ses quand elle es au sol avec les jantes qui rentre bien dedant ses a dire quand elle es au max au sol ses comme si on avait retiré les amortisseur car elle es deposez contre les aile interieure donc devant + d'extention d'aile pour le confort et tenue de route j'ai vraiment pas a me plaindre le confort es la puisque ses des amortisseur a air donc plus souple que des ressort rabaissez ou des kw a corp filleté tenue de route sa tient aussi bien que des corps filleté jespere que j'ai reussi a bien vous expliqué en quoi sa consiste et pour moi ses le top :bien: voici une video de ma bmw avant mon audi aussi avec air ride la elle etait full 4 roue independente telecommande deporté regardez la video

elle es pas trop rabaissez ses des air ride je la regle de l'interieure comme je veux air ride = amortisseur a air :bigsmile:

voila j'ai en ma possetion un filtre a air bmc carbon vomme celui de la photo vous en pensez quoi pour nos audi 1.9 tdi 110 cv

bon je vient un peu au nouvelle bon j'ai une ami qui es venu faire un tour avec moi qui possedais la meme que moi avant et il ma dis que j'avais un bruit pas tres correcte aussi a ma voiture ! j'ai un bruit au turbo comme si c'etait la souflerie de chauffage qui vient du coté convoyeur au niveaux des pied et que sa pourrais etre un tuyau ou une durite qui fuit ou debranché possible sa ?

merci de tes compliment !!!! :bigsmile: