RS-line

de toute façon ça devrait être interdit d'accrocher qq chose sur une Audi!!!!!!!

??????????

tout à fait d'accord...

parce que sinon que va ressentir quelqu'un qui roule aujourd'hui avec une C5 ... déja démodée!

j'ai du mal à imaginer que nous aurons honte de nos autos dans 25 ans... nostalgie oui mais pas honte, je crois pas!!

oui je pense me fixer cette limite frais de port inclus

je pense qu'on peux largement se faire plaisir avec un tdi 140...et c'est un chameau!!!! mais c'est sûr, pas donné à l'achat! quoique qu'il y a des bonnes affaires...faut savoir où chercher et ne pas être trop pressé!

dans tous les cas, même des répliques je pense qu'il faut compter environ 1000€ non!

apparemment rien que les pneus tournent aux environs de 170€ pièce (sur internet, c'est donc un mini je pense...)

salut, je suis sur le point d'acquérir ces jantes avec des Dunlop SP Wintersport M2 M + S 225 / 45 R17 91H le tout est neuf, jusqu'à quel prix vous iriez pour cet ensemble? merci ps: je précise: les jantes sont des originales et non des répliques...

ok merci, parce qu'en fait je me demande si le 140 est vraiment justifié et la différence de prix me permettrait d'avoir toutes les options...je crois que le mieux serait d'en essayer une!

autant pour moi, j'avais pas vu l'article...dans ce cas ce post n'as plus lieu d'être... merci les modos!

l'avantage d'être MIB c'est que t'as du tout faire dans les règles...passage à la drire etc etc... @+

tout à fait d'accord!! vaut mieux assurer... mettre 200 ou 300 euros de plus et ne pas claquer le moteur!

oui mais y a pas besoin d'aller vite pour se faire plaisir, chacun se fait plaiz comme il l'entend... jeu de mot trop fort!

je souhaiterais avoir l'avis de gens qui sont passés du 140 au 105 ou du 140 au 105 pour connaitre leurs impressions y a t'il vraiment une grosse différence, assurance, conso, reprises... parce que les chiffres, ça ne parle pas bcp!! je parle de la sportback mais cela va de soi que j'inclue la 3p. merci de me faire part de vos expériences dans ce domaine. @+

l'intérieur est vraiment sympa

j'ai essayer d'en savoir plus et avec un traducteur approximatif ça donne ça "Audi est des riches d'une marque dans des concepts et des études de projet mémorables. La compagnie maintient même une collection de ces voitures montrées sur un rotisserie géant à son mobile de musée dans Ingolstadt. Des noms comme Avus et quattro Spyder pratiquement aussi bien sont connus pendant que les concepts modernes aiment le Mans ou les brochets font une pointe. Vu le tout ce, voici un vrai scratcher principal pour même l'Audiphile le plus ardent. A jamais entendu parler d'Audi Asso di Picche ? Probablement la réponse est non. Asso di Picche (italien pour l'as de ` des cosses) a été construit dans le limbo essentiel, commissionné par Karmann Coachworks et construit par la société Italdesign de conception de Giorgetto Giugiaro's. Ce n'était pas exactement un concept traditionnel d'Audi. En 1973, la marque d'Audi était une expérience un peu une renaissance de l'extinction proche. L'injection de Volkswagen de l'argent comptant avait apporté de nouveaux modèles vers l'avant et avec elle nouvelle énergie. C'était l'onwhich parfait Giugiaro d'étape pourrait lancer la nouvelle conception intéressante, et une bonne source de revenu possible par la production se contracte pour Karmann. Le corps comporte beaucoup de lignes droites et angles aigus, caractéristiques des conceptions de Giugiaro du jour. Deux ont superposé les triangles isocèles sont employés dans le profil de la voiture - un compromis entre le habitability et l'aérodynamique selon Giugiaro. Asso di Picche peut-être maintient sa ressemblance familiale plus forte à Volkswagen de première génération Scirocco - une autre conception de Giugiaro qui début plusieurs mois plus tard. Cependant, l'étude d'Audi est beaucoup plus agressive dans ses lignes que le VW. Des ressemblances subtiles peuvent également être vues dans le B2-80 et le coupe qui agiraient en tant que base à l'UrQuattro - production Audis qui ont été également basés sur des conceptions de Giugiaro." voilà, pas très français mais compréhensible malgré tout!

si vous avez des infos sur cette voiture... moi elle me fait penser un peu à une vw sirocco

je vois que les délais ont bien fondu!! pour ma part j'avais commandé ma spbk tdi 140 s-line le 15/12/04 et je l'ai reçu le 15/05/05....et ben c'est long!!! lol bien content de voir que ça se bouge un peu dans les usines!! merci

et @+

c'est vrai que quand on y regarde bien c'est pas si mal comme voiture... ...pour faire du stock-car!!!! @+ bon courage quand même pour cette peinture!

merci de réduire la taille des photos et

histoire de mettre tout le monde d'accord...........gris dauphin, c'est une valeur sûre, jamais déçu!!!!