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Mansell

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  1. Mansell
    Pour info, je roule à l'E85 sur ma S6. Je confirme pour le démarrage mais à 0,9€ le litre, c'est quand même agréable. Autre point faible, 20% mini de conso en plus. Point de vue mécanique et performance, j'ai pas augmenté mes frais d'entretien et j'ai pas senti une quelconque baisse des perfs. Je connais également un autre propriétaire (S4) qui roule à l'E85, la voiture à 250 000 km et tourne toujours bien.
  2. Mansell
    Merci
  3. Mansell
    Tiens question stupide, c'est quoi l'écartement sur une S6 ? 5 x 112 ?
  4. Mansell
    Bon verdict : je trouve pas ! :MdrDevil:
  5. Mansell
    Drag, on trouve pas grand chose sur le net... Pour la Lituanie, j'ai pas trouvé comment commander. J'arrive pas à apprendre cette langue en 2h :MdrDevil:
  6. Mansell
    Les choses se compliquent les gars. Donc, photo de gauche, c'est ma jante actuelle. Les infos que je possède sont celles de mon 1er post... Ca fait pas lourd. Par contre, faut absolument que je change 1 jante car l'avant droite est morte... Sur l'équilibreuse, elle occile comme un cerceau de houla-hop :icon_lol: Mais je veux pas passer le budget dans 4 jantes et 4 pneus donc je "bricole" une solution acceptable...
  7. Mansell
    Différente ? A quel niveau ? Aie, tu me fais peur là ! :MdrDevil:
  8. Mansell
    C'est ça le problème, je veux pas que ça fasse dégueulasse à l'oeil...
  9. Mansell
    Ca m'a effleuré l'esprit mais je veux pas trop me mettre une douloureuse car j'ai également les 4 pneus à faire. Et en 255x35x19, ca casque vite, trop vite même :icon_biggrin:
  10. Mansell
    Sauf que si j'envoie mes jantes, je vais rouler sur les disques de frein ! :MdrDevil: Bon par contre, plus sérieusement, j'ai trouvé cette réf qui semble correspondre : http://www.papa-pneus.fr/jantes-alu-Audi-A4-B6-2000-2004/7635-jante-alu-replica-audi-s8-cosma-two.html Est-ce bien le même modèle ? Quelle finition, pure anthracite ou anthracite silver ?
  11. Mansell
    Merci les gars pour toutes ces infos. En fait, si je recherche ce modèle, c'est que la "fameuse" jante de la photo est dejà montée sur ma voiture mais malheureusement, elle est voilée... :madgo: Donc pas d'autre choix que d'en trouver une autre... Et là, c'est le drame !
  12. Mansell
    Ca à l'air ce modèle mais je comprends rien !!! J'parle pas encore le lituanien couramment... :icon_biggrin: Tu connais la marque ?
  13. Mansell
    Bonjour à tous, Je recherche un modèle de jante (voir photo). Voici les indications que je possède : Réf Z345 19x8.5JJ ET 35 D'avance merci pour les précisions (modèle, marque, site d'achat etc.)
  14. Mansell
    Bonsoir, Mon voyant de témoin d'usure des plaquettes vient de s'allumer. Je passe donc chez Audi pour demander un devis et malgré 15mn d'attente, la personne en charge de l'accueil est incapable de me fournir un devis... Elle doit me rappeller dès qu'elle a plus d'infos, j'attends toujours... Faut pas être pressé semble t'il ! En parallèle, je demande à un autre garage membre d'un réseau multimarques. Il ne propose que du Bosch (Réf 478985) pour les disques mais en lisant le forum, il semble que ce n'est pas bon... Donc, retour à la case départ sans savoir quelles références de disques avants + plaquettes je dois prendre sans me tromper. Pour info, il s'agit d'une S6 du 12/99. D'avance merci pour vos conseils.
  15. Mansell
    Merci Bagheera pour la réponse. Donc, je sais que je peux oublier cette jante. Mais alors, où trouver une jante d'origine ou une replica qui rentre dans la norme ?
  16. Mansell
    Bonjour à tous, Je souhaite revenir aux jantes d'origine pour mon S6. Pour info, je suis actuellement chaussé en 19" et je trouve cette monte très désagréable (trop large, trop bas, trop de conso d'essence). Je ne trouve pas les références d'origine et je ne souhaite pas mettre le prix "Audi" pour 4 jantes. Par contre, j'ai trouvé cette référence http://www.rs-import.com/jantes-pour-audi-rsi536-p-427.html mais contrairement à une jante d'origine (8x17), cette jante est seulement en 7,5 x 17. Est-ce que je peux monter cette jante ? Et quelle taille de pneu je peux monter ? Merci pour les infos.
  17. Mansell
    Jette un oeil sur les miennes, c'est du 19" avec une monte en 255x35xZR19 96Y. Par contre, détail amusant, moi je cherche à revenir aux jantes d'origine !!! :icon_biggrin:
  18. Mansell
    L'idée est plutôt de revenir aux vraies jantes d'origine et ne pas garder du 19' qui (à mes yeux) n'apporte rien.
  19. Mansell
    [La fin de l'histoire] Bon, en résumé, ma fuite de liquide de refroidissement se termine comme ça : Changement de la pompe à eau Changement de l'échangeur huile & eau Changement de la pompe de DA Courroie de distribution Vidange de la BA Changement de tous les filtres Recharge de la clim Je vous passe le montant de la facture, elle pique les yeux ! :bigsmile: Par contre, j'envisage sérieusement 2 modifs : Repasser en jante d'origine sur ma S6 (actuellement chaussée en 255/35/19 et j'aime pas). Quelle est la monte d'origine 17' ou 18' ? Je trouve pas une information fiable. Secundo, ou trouver des jantes Audi originine ? Une idée, une piste ? Ajouter un kit Bio Ethanol E85 Qui connait la référence des connectiques pour l'injection. A priori du Bosch mais EV1 ou EV6 ?
  20. Mansell
    Info ajoutée :P Et sinon, les amortisseurs arrières sont neufs mais par contre, pas en Bilstein. De la monte classique, du Monroe je crois de mémoire.
  21. Mansell
    DRC, sur un S6 ?
  22. Mansell
    Les derniers éléments Pour répondre, non la distri n'a pas été faite chez Audi mais chez un spécialiste Audi des Alpes Maritimes... Bref sans commentaires vu la qualité du travail de m... <_< Sinon, la pompe à eau, l'échangeur et au passage la pompe de DA sont neufs. La distri est également refaite et enfin tendue ! La voiture est de nouveau "en eau" et ne présente plus de fuite. Good job ! Les prochaines étapes Maintenant que LA PANNE est résolue, les prochaines étapes pour optimiser l'intervention sont : - 1 recharge de clim - 1 changement des filtres (bien encrassé) - 1 vidange de BA Autant dire que l'on va repartir du bon pied et en plus, je mise une pièce sur une baisse de la conso. Le bonus Malheureusement, mon Audi est chaussée en 19' et c'est l'enfer. Le moindre défaut de la route se ressent au volant et en plus cela augmente la trainée du véhicule. Bref c'est joli pour la photo mais inutile au quotidien. Donc, pourquoi pas ne pas revenir aux jantes d'origines (avis aux amateurs) ;)
  23. Mansell
    Quelques nouveautés Donc, la fuite a été identifiée, il s'agit de la pompe à eau et également une fuite au niveau de l'échangeur eau/huile. Bref, il a fallu tomber entièrement la face avant et au bout de 2 jours de boulot, elle n'est pas prête car Audi traine pour fournir les pièces ! Sinon, surprise au démontage, la couroie de distri était totalement détendue ! La chance de n'avoir rien cassé mais bonjour le sérieux du garage qui a fait cette intervention il y a 20 000 km... Je me tâte mais j'envisage de donner mon expérience sur ce garage dans la partie du forum sur les garages... La suite dans quelques jours...
  24. Mansell
    Amis du jour, bonjour. Voici les dernières nouvelles. J'ai vérifié la notice Audi et une consommation de 0,5L/1000km d'huile est possible. Il parait que cela dépend des conditions mais Audi ne précise rien. Si l'un d'entre vous connait les fameuses conditions, je serais ravi d'être un peu moins bête aujourd'hui :bigsmile: :bigsmile: Sinon, je vais quand même aller chez un garagiste car cette fuite n'est pas normale et surtout pas bonne pour mon moteur. Surtout avec ce froid ! Merci les gars pour les adresses mais Annecy, Marseille ou le Vaucluse, c'est un peu trop loin pour moi. Surtout si je dois laisser la voiture plusieurs jours et quand on voit la galère pour accéder à la moindre pièce, je veux bien accréditer le fait que je risque de la laisser plusieurs jours... :rolleyes:
  25. Mansell
    Si vous avez une adresse sérieuse (pas forcément le réseau Audi) sur le 06, je prends !!! :)
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