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  1. chatchat
    Salut, Je n'ai aucune idée si la vidange de la boîte a été faite ou pas, l'ancien proprio n'a pas voulu donner les factures d'entretien, un peu parano il ne voulait pas que le futur acheteur connaisse son adresse :( En parcourant la section mécanique je viens justement de voir qu'il fallait vidanger, dans le doute je vais le faire assez rapidement. La crépine c'est ce qu'on appelle le kit de filtre? Genre ça: http://www.mister-auto.com/kit-de-filtres-hyrauliques-transmission-auto/audi-a6-4b-c5-2-5-tdi-quattro-150ch_v8817_g3843.html
  2. chatchat
    Merci Bagheera pour toutes ces infos :bigthumbup: Elle a 200 000 km et 150 cv. Je n'ai pas vérifié le turbo, quand à l' egr il n'est pas condamné, quel est l'intérêt et comment ça se pratique? A+
  3. chatchat
    Merci pour votre accueil :malelovies: Des modifs, c'est pas prévu, peut-être un boîtier additionnel ou une cartographie, je sais pas encore si ça vaut le coût. Sinon, je la trouve bien comme elle est, nature, sobre et classe :) Encore une question, oui je sais j'abuse, c'est de série le double vitrage?
  4. chatchat
    Bonjour, Ce topic a pour but de me présenter et de vous présenter ma nouvelle acquisition, le tout rapidement :) Donc voilà, j'habite dans le sud, pas loin de Toulon, une formation de mécanicien auto mais pas pratiqué longtemps et puis, ben pas grand chose en fait :) J'ai donc acheté, une A6 2.5l V6 TDI tiptronic pack cuir Recaro de janvier 1999, il y a un peu plus d'un mois et ce forum risque d'être une mine d'or pour moi :P Voici quelques photos de la belle: C'est un modèle allemand, je sais pas si il y a des disparités par rapport au modèle français? L'intérieur Recaro est assez sympa, c'est répandu? Voilà, je suis globalement satisfait, je retrouve enfin le plaisir de conduire :) Bien que j'ai eu un souci de désamorçage de GO lors d'un stationnement en forte côte mais ça fera sans doute l'objet d'un autre sujet(je ne connais pas bien encore les "us" de ce forum) J'espère ne pas vous avoir déjà ennuyés :eldiablo:
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