fouding

Voilà : mon TT est doté depuis quelques heures d'un régulateur de vitesse. J'en ai un ièche (4h environ) surtout pour les cosses à changer dans le T10 mais surtout coté calculo, mais chui ben content. ça marche nickel. Je vais faire un résumé de cette aventure quand même. Seul léger pb : le sigle de l'antenne de l'horloge radio piloté a disparue et bien sur, la bonne heure avec. J'ai laissé la voiture 1h dehors avec le contact mais pas de synchro ... Faut dire que je l'ai laissé 3 jours sans batterie mais bon. Je ne trouve pas grand chose en farfouillant sur le forum. une âme charitable ? PS : j'ai un VAG-COm mais je ne trouve pas en pacourant les menus ... Merci. PS : la grippe me guette ...

Salut à tous J'ai quasiment terminé : je bute sur le raccordement des 4 fils 38, 57, 75 et 76 sur la prise Motronic (ECU) je ne vois aucun n°, et je ne sais donc pas ou eficher ces 4 fils. Help please !! Voilà à quoi ell ressemble cette prise. Merci

:bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: Oups ... je viens de comprendre qu'il fallait que je débranche le connecteur noir coté moteur ... Sorry !!! :coucou:

petit coup de main SVP (enfin, gros Help !!!! :( ) J'au démarré cet AM ; grace au super tuto posté plus haut, franchement, nickel. C'est un jeu d'enfant (enfin, au démontage :blink: ). Par contre, il est indiqué que je dois tombé sur un connecteur noir sans rien dessus (est-ce cela le "T10" ? mais moi, j'ai déjà 2 fils qui arrivent ... alors : 1) qu'est-ce que c'est que ces 2 fils 2) comment je fais, parce que si je le déclip, il ne tombera pas dans l'habitacle (retenu par les deux fils) et ces 2 fils se déclipsent forcemnt par le dessous, donc pas accessible ... En plus, par la même boite étanche que la photo .... je flippe un peu : le TT est tout nu .. sans volant, pas glop ... :unsure: :blink: :( Aïe nide ïoure hèlpe pliz .... Sur le tuto : Mes photos :

c'est Foud ... nan : Vol direct Heathrow -> Lyon

Re-up .... <_<

Salut Bon c'est bon : J'ai le commodo (39€ sur Mister-Auto) c'est bien le bon, j'ai le câble avec le connecteur à raccorder sur le comodo + les câbles avec les bonnes fiches au bout (41€ chez VAG). Dragonben habite à coté de chez moi et il m'a gentillement proposé de me préter son câble VAG-COM pour activer le régul Je récupère la clé à douille canellé SV12 Facom chez mon carrossier un vendredi et je me lance dans le montage le WE. Donc tout roule ... Total = 80 € net ... Est-ce utile de refaire un tuto vu l'excellent présenté ici ?? Bye

up ! :bigsmile:

Ben dis donc stéphounet, tu investis dur ... avec la console double din et le GPS .... dis, tu veux pas me financer 2/3 bricoles :bigsmile: Quelle couleur elle est ta TT là ? noire ? c'est la photo ? et tu la passe en blanc nacré ? ça va être chouette .... lance-nous des idées de budget pour qu'on sache .. Tu dois bien avoir des photos des Parchoc AV/AR chez ton fournisseur non ? Bye

Bonjour je suis tombé la dessus sur le manuel ce qui m'interpelle .... je mettais du 95 mais ne faut-il pas mettre du 98 ? Merci de votre avis

celui-ci serait mieux : http://cgi.ebay.fr/GPS-VOITURE-NAVIGATION-DVD-CAR-EUROPE-AUDI-A4-8745_W0QQitemZ320438546089QQcmdZViewItemQQptZAccessoires_GPS?hash=item4a9ba02ea9 bon Okay, c'est un chinois ... on doit le trouver en france pour la garantie.

je pose la question a Tom de suite, mais les coins sont arrondis .. pas sur que ce soit bon : le RNS-D ou RNS-E a des coins ... carré ... Wait & see :coucou:

Voui mais c'est lequel ? il ressemble à quoi ? il n'y a qu'un seul modèle ? pas de version 2D ou 3D ?tactile ou non tactile ? Merci de ton aide

Pouvez-vous me faire un rapide tout d'horizon des GPS Audi ? il y a le RNS-E monochrome rouge sans cartographie (c'est marquer Audi Navigation dessus)avec un seul bouton rond à droite le même RNS-E couleur avec cartographie (c'est marqué Audi Navigation Plus) le RNS-D couleur avec cartographie (2 boutons rond de chaque coté) est-il tactile ? Quoi d'autre ? je vois aussi passer des BNS 5,0 ... merci

Merci les gars Ce que je peux vous dire, c'est qu'on trouve des RNS-E à moins de 400 € sur ebay ou le bon coin avec CD, code aet antenne. Dès que j'ai la console, je me lancerais dans l'acaht du GPS. ne pensez-vous pas qu'il serait judicieux de créer un post juste pour ce sujet alors ?

Allez : glop et pas glop à la fois. Pas glop pour les prix mais ajustement du prix possible : Voici le fil de nos discussions échangés traduites. Un simple email de l'un d'entre vous et je vous adresse les originaux des messages, bien sur. Tom travaille ici : SATNAV Certains connaitront sans doute ... pas grand chose sur ce site, il a fallu l'appeler. Voilà ce qui'l dit après l'envoi des photo : moi : belles photos : nous attendons à présent les prix Lui : Prix avec le liseret argent autour de la clim = 349 GPB (390€ : je passe tout en € pour plus de lisibilité) taxe et port inclus Oh, Quelle surprise ! le prix est aussi surprenant que la console est belle !!. Autres questions : - Quel prix par 2 / 10 / 15 / 20 unités ? - le liseret argenté est-il facultatif ? quel prix sans ? - Quel est l'impact du prix du port dans ce prix ? - Quel est le prix du GPS que vous pouvez fournir ? 15% de remise par 5 20% par 10 25% par 15 30% pour 20 et plus la partie argentée n'est pas dissosiable de la console le prix du port et de 90€ pour 5 unités en viron, soit 18€ / unité le RNS-E complet est à 750 € livré Quel GPS peut-on installer ? Cette console est prévue pour les GPS Audi exclusivement RNS-D ou RNS-E. Ces modèles et les autres pour Audi A4 s'intègrent parfaitement. Il ne sera pas possible facilement d'intégrer des systèmes tels que Kenwood, pionner ... Tom, tu as un concurrent moins cher : (je lui donne le lien de Pogea) Quels arguments puis-je donner à mes collègues du forum pour les convaincre d'acheter cette console plutôt que la pogea ? Je connais cette société et cette console (suivi d'un smiley qui rigole ) Elle est prévu pour recevoir un GPS non Audi (Kenwood, Pionner ..) et la qualité est bien médiocre. La photo est belle mais la realité n'est pas la même chose. Un autre problème est que vous devrez recouvrir la console d'un tissu ou cuir approprié (cher et allongement du délai) Egalement, pas de liseret argenté, qui est nécessaire pour assurer la finition parfaite Aussi, cette console Pogea nécessite de coller l'unité de commande de clim car il n'y a pas de fixation prévue. La notre dispose des systèmes pour visser l'unité de commande de clim : vous pouvez donc sans problème la démonter si nécessaire. Vous savz, nous avons passer bcp de temps à developper cette console. Merci tom, mais le prix reste impportant ... Essaye de me donner un nombre de console et je vais recalculer le prix. Voilà les gars ... C'est vrai stéphounet l'histoire de=u commodo de clim ?? Par 20 (mais on y arrivera jamais, ça ferait autours de 270 € la console, soit 15% de moins que la pogéa ... peut-être pourrait-on gratter cette remise avec un peu mons de quantité. Comment faire maintenant pour recenser le nombre des intéressés ? quelqu'un prend le relais ? Ceux qui sont inscrit sur d'autres site (comme moi, sur www.tt-forum.co.uk) on peut essayer de ratisser ? Je travaille tous les jours avec l'angleterre et je devrais pouvoir avoir une combine pour le transport, soit même peut-être les ramener (amis après, il faut bien le dispatcher ...) A suivre ... :coucou: D'autres photos transmises par Tom : Pardon : c'est pas stéphounet mais 911TT77 qui doit nous donner l'info sur le montage dela commande de clim ... <_<

Je rajoute cette demande de compatibilité GPS aux questions en cours, dont les prix ... Espère une réponse demain ... :coucou:

Salut Vioici les première photo adressée par Tom, mon nouveau meilleur ami :bigsmile: (tant qu'il ne m'a pas donné le prix .. :rolleyes: ) Je ne sais pas ce que vous en pensez, mais it's looks fine isn't it ? :hot:

non : il y en a mois cher. Il y en avait plein le mois dernier sur le bon coin. Qu'entends-tu par câble adequat ? Can et Boose ?? parceque pour le reste, c'est classique non ?

Fouillouillou ... quel bazar derrière la console !!!!! Message de TOM ce WE, qui me promet des info rapdidos. D'après ce que j'ai compris, sa version n'impose pas de la recouvrir car elle est nickel. J'attend de voir avant tout achat ... Bravo pour ton achat Stéphounet ... putain, ça coute un bras .... Pour ma part, je vais m'orienter sur un GPS audi d'origine genre RNS-E ou quelqu' chose du genre : on en trouve autours de 250€ ... D'ailleurs, si quelqu'un en a un à vendre .... je reviens vers vous dès que j'ai eu TOM Bonne semaine les gars

Salut j'ai entouré en rouge la zone ou il faut mettre grassement le lubrifiant. C'est en fait la partie ou les deux demi-coquilles de la plage arrière se rejoignent. Il faut bien sûr en mettre sur toute la périphérie de la plage. allez-y franchement : n'ayez pas peur d'en mettre un bon paquet. Bye

Bravo : bon boulot et merci pour la photo. Peux-tu en faire une de près, qu'on puisse voir la qualité de la consle Pogea ? Bye

+1 dans le 69.. tiens, une autre TT à St Genis Laval ??

Ca à l'air de ressembler .. sans garantie toutefois ... Mon machin à moi, ça fait même briller quand tu en mets sur du plastique noir (comme le tableau de bord). N'hésite donc pas à en mettre un vrai bon paquet : si ça gicle à coté, tu frottes .. Bye

Merci bien, mais ça ne m'avance pas. Je savais déjà tout ça. Mon problème c'est que le gars de VW me sort ce câble à 97€ quand je lui donne la réf 1J0 971 425. Ce que je voudrais, c'est lui dire : "mon gars : la photo que tu me sors c'est le câble pour XXX et pas le câble du comodo : retourne à tes fiches !" je voudrais donc juste savoir ce que c'est que ce mauvais câble en photo ... Merci PS ; je précise : j'ai déjà le commodo : il me faut donc juste le câble ...