Adrien.V

ben ça vient d'ou ?

puisque vous parler de feux .. certains parmi vous ont été faire programmer l'allumage des cligno avec les feux à la façon US. des photos la dessus ? ça va pas bousiller la centrale cligno ou la durée des ampoules ? et aussi, c'est légal en france de rouler les cligno allumés ? tant qu'à faire, ça coute combien de faire ça ç la conccesion ? merci à tous

y'a deja eu un topic la dessus et pour avoir fait la révision, je sais combien de litres d'huiles audi te factures (5Litres) pour la conso d'huile, moi j'ai mis 2L en 30 000km en LL, et je suis dans la moyenne des audistes en new a3. et je crois que y'a 1/2 litre entre mini et maxi mais le moteur consomme plus d'huile au debut que après qques milliers de km

Je vous trouve marants. c'est pas parce que vous roulez en audi que vous avez pas le droit de lever la capot et vérifier le niveau d'huile. ça coute rien, ça prend 2 min et ça peut éviter bien des tracas

moi j'ai deja mis 56 L dans mon réservoir à ras la gueu.... pour avoir un max d'autonomie lors d'un grand trajet

et à votre avis, le fait d'avoir sieges en cuir ou pas, ça rend pas plus confortable ? les sieges en cuir doivent etre plus souples que ceux en tissu et ainsi mieux amortir les chocs non ? moi j'ai du tissu et c vrai que c dur et mon père qui roule en laguna, il trouve que c'est vachement dur l'a3

bon ben je vais faire ça, si vous dites que c'est bien ! des toff la dessus ? faut aller dans un magasin spécialisé ou ça se trouve en grande surface ?

ben alors ils sont ou les cadors de l'électronique embarquée Audi ?? me dites pas que personne n'a jamais essayer de changer ses feux de position ?

j'ai trouvé le ruban sur ebay je prend 2 tailles différentes (3.5 mm et 7mm) en largeur je verrais ce qui rend le mieux mais l'enchère est pas encore fini alors d'ici que reçoive le produit + la pose... va falloir etre patient les gars

bonjour si vous avez des feux xénons sur vos news a3, vous aurez surement remarqué que la lumière du xénon est très blanche limite bleutée et que celle de l'ampoule du feu de position est elle jaune limite orange. perso ça me choque j'ai donc trouvé sur ebay des ampoule à diodes (effet xénon) j'avais testé avant de les changer sur la voiture et ça rendait pas mal la couleur de la lumière. ce matin, je les change donc sur l'a3. et la ça rendait bien (j'ai testé sans mettre le contact) et après avoir mis contact ou meme sans contact impossible de faire s'allumer les feux de position. avec indication au tableau de bord quand je mets le contact. je remets les ampoules normales, tjs rien. doc + coup d'oeil sur fusibles, tout est bon mais tjs pas de feux de position. je démarre (pour rentrer voiture dans garage) et rien. et la j'appuie sur le bouton de gauche, celui pour reglage de l'horloge. l'odb fait tout un tas de tests je descends pour regarder et la ça marche à nouveau. à ni rien comprendre. si kk1 peut m'expliquer ?? des ampoules à lumière blanche à me conseiller ? merci à tous ps : peut etre que j'aurais du faire le test de l'od b avec ampoules à diodes montées ?

ben moi je trouve ça rend bien quand j'aurais fait la pose du ruban, je mettrais des photos et les gens donneront leur avis.

moi j'ai des michelin ps2 sur mon 2L tdi et très bonne accroche et silencieux. d'après d'autres topic, le michelin est en tete il me semble silencieux, endurant et surtout (meme si 100 euros de plus) t'as la garantie michelin on way interessant si t'as le kit anti crevaison et pas de galette

si tu pouvais me retrouver des tofs ou le lien ..... ça serait cool et non je suis parisien mais ptet vente par correspondance autoexclusive en tout cas merci

bonjour à tous vous aurez surement remarqué que sur les autres modèles de la gamme, il existe suivant les finitions et les options, un contour chromé des vitres latérales (AV et AR) . Hélas, j'ai jamais vu ça sur new A3 et je trouve que ça rend vachement bien sur une A4 (par exemple) Certains d'entre vous, avec un ruban adhesif chromé, ont rendu leur calandre toute chromée. Moi je cherche à faire cela mais sur le coutour des vitres. Sur ebay je trouve des bandes adhésives chromées et flexible (longitudinalement) le probleme est que sur la vitre AR, va falloir de la fexibilité transversale (si ça se dit). Compte tenu des 2 ou 3 mm d'épaisseur du produit trouvé sur ebay, celui ci risque de ne pas faire l'affaire. Si vous avez des infos, des conseils, des photos .... je suis preneur de toutes les idées Merci à tous

pour info tu mets quoi comme echapement ? tu changes le silencieux complet ou juste les embouts de sortie ? l'idée m'interesse si tu as des infos et des prix à me donner (des adresses si tu as aussi) merci

ben c'est comme la plus part des parisiens, ils savent pas rouler à droite meme sur autoroute déserte

je pense pas que frameto resiste à la chaleur y'a des produit qui resistent à la chaleur mais bon, l'échappement c'est de la feraille de base, ça rouille d'un rien surtout si tu roules dans le sel à moins que la corrosion soit vraiment prononcée, tu peux te brosser pour changement sous garantie corrosion ça, ça marche sur partie peinte de la carroserie (je crois)

ben moi sur les factures des anciennes révisions (achat en occas) pas de plaquettes changées la elle sort de la revision des 60 000km et je suppose que c'est un point de controle que l'usure des plaquettes et les gars ont rien dit. ce qui fait que elles ont 60 000 km les miennes (ancien proprio faisait que de l'autoroute) vous pensez que je devrais vérifier usure ou je fais confiance à la concess (si point de controle effectué) ? si kk1 les a deja changé ... à combien de km ? à quel prix les plaquettes ? gracias à todos

bonjour à tous petite question : j'ai un collègue qui avait une ibiza new modele tdi 100 lors de ses révisions, le garage lui "donnait" un bideau de 1L d'huile pour faire niveau si besoin au fil des kilomètres. Chez audi ... Rien sauf si tu paies Normal c'est des radins ou dois-je le réclamer ?

ben la je viens de faire la revision des 60 000 chez audi mais la suivante sera faire par mes soins car plus sous garantie dans 1 mois donc ça laisse le temps de mettre à jour le site merci

certes y'a des filtres mais rien pour new A3 sauf l'huile je fais comment pour les filtres à part me rendre chez audi. Perso je peux avoir des prix via des connaissances mais bon, faut déranger les gens

ben moi en LL, j'ai mis 2L en 30 000km c plus que sur ma clio ou jamais de rajout tous les 7500 mais la plus de bornes mais 2L c raisonnable vu le kilometrage effectué

ok donc tu me dis que je dois prendre l'indice 506 mais plus haut on me dit que castrol fait des indices 502. et la moi plus comprendre

d'ailleurs à propos d'ebay, y'a des GPS audi (a priori complet) pour new a3 à vendre et j'aimerais savoir si c facile d'en installer un et si besoin de modifier élément de la console si kk1 a des infos la dessus ?

moi quand j'ai acheter mon tdi 140 en occas, j'avais essayer le 105 avant à part les 35ch, y'a pas de différence et elle n'est pas plus bruyante. mais perso j'avais trouvé la 105 en peu molle par rapport à la 140. mais uns fois lancée elle se traine pas pour autant. mais faut vouloir et pouvoir mettre la différence de prix encore perso, je pense faire la prépa pour passer de 140 à 170ch comme quoi on s'habitue à la puissance et on en veut tjs plus