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A430tdiquatro

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Tout ce qui a été posté par A430tdiquatro

  1. A430tdiquatro
    ça te le fais aussi en mode lecture MP3 ? (carte sd derriere l'ecran)
  2. A430tdiquatro
    j'ai testé une jante d'A3 sur mon A4 je confirme pas le meme E.T. la jantes rentre plus a l'interieur de l'aile et le pneu et plus petit en circonférence et ça fait un ensemble tres moche ça se voit sur la photo
  3. A430tdiquatro
    moi j'ai déja acheté les miens mais je trouve que ça fais pas assez origine j'ésite a me lancé dans la modif des vrai feux de A6 en A4 en plus je viens de tomber sur une annonce ou il y en a 1 de fait sur 3 et pas chere en plus. lien
  4. A430tdiquatro
    je supose que c'est ce lien qu il voulait mettre. je connais bien le sujet j'y suis passé aussi... lien (solution page 2)
  5. A430tdiquatro
    tous les professionnels de l'auto parle en tant qu'assis dans la voiture a chaque fois.
  6. A430tdiquatro
    j'avais regardé sur ETKA la piece a changé 2 fois de references !!! une fois en 2006 057109218G et encore en 2008 depuis 2008 c'est 057109218k pour le 2,7 et 3,0 TDI c'est le coté droit (passager) mais moi quand je l'ai changé ça faisait encore un peu de bruit mais moins fort donc apres j'ai fais le gauche et depuis plus de bruit !! le gauche a changé 1 fois de ref 057109217G remplacé par le 059109217C en 2006 pour le systeme refroidissement c'est parce qu il faut debranché une durite d'eau pres du turbo pour avoir accés aux dernieres vis les plus basses donc remplacement du LDR + purge ect ... j'ai reussi a le faire sans debranché mais moins facile a passé. et pour l'essai véhicule ils y vont fort chez audi quand meme car faut réarmorcé le nouveau tendeur hydro en huile et pour ça juste quelques demarage suffisent ... si ça interesse des personnes pas trop loin de chez moi, je peux vous proposez de le faire pour moins chere ,je suis de Limoges (87) contact en MP
  7. A430tdiquatro
    sur ton devis tu dois avoir la reference de la piece donc par rapport a la ref tu sais si c'est le gauche ou le droit maintenant. sinon pour les autres questions ça se fait par dessus coté passager (droit) et le gauche faut tomber le cata qui part du turbo a la ligne et c'est par dessus et par dessous et tres chiant a faire ...
  8. A430tdiquatro
    je re confirme plus de bruit depuis 3 jours donc c'est OK sinon oui je suis mécanicien coté droit (passager) faut compter 2H30 démontage nettoyage plan de joint ect... coté gauche 3H faut faire attention a ne pas faire sauter la chaine de distribution des pignons le prix est le meme pour les 2 141,10e Hors Taxes piece
  9. A430tdiquatro
    alors suite des nouvelles donc j 'ai remplacé le tendeur de chaine droit mais sans changement de bruit ça fait pareil. donc j'ai commandé le coté gauche ref 057109217G remplacé par le 059109217C et la plus de bruit cette fois !!! faut enlever le catalyseur par contre...
  10. A430tdiquatro
    bon je me suis lancé j'ai démonté le coté droit boite a air débimetre et son conduit filtre a gazoil et son support pompe a vide en bout d'aac le cache distri supérieur et le fameux tendeur en question temps 1H sans se pressé j'ai commandé le tendeur remontage prévu mercredi
  11. A430tdiquatro
    rectification !!! c'est la reférence 057109218G remplacé par 057109218K piece n°10 sur le vue éclaté.
  12. A430tdiquatro
    ok merci donc ça confirme ce que j'ai lu , j'attendais ta confirmation. le bruit et du a la faiblesse du tendeur 057109218C remplacé par le nouveau modele 057109218K dans la culasse coté droit (cote passager)
  13. A430tdiquatro
    alors vu ce que j'ai pu lire sur les forum allemands il semblerait que ce soit souvent le tendeur supérieur droit (dans la culasse) entre 500 et 600e la piece avec la pose. faut surement démonté le turbo pour avoir acces le moteur est la boite reste en place. donc si ludovic69 pouvait nous dire la reference de ce tendeur sur sa facture pour savoir le quel est en cause...
  14. A430tdiquatro
    et une derniere avec une glissiere cassé en plastique alors que sur la video du 3,0l TDI du Q7 il est en alu avec une couche genre téflon c'est inquietant !!
  15. A430tdiquatro
    désolé j'arrive pas les mettres toutes en meme temps
  16. A430tdiquatro
    tendeur de chaîne de Audi A6 4F
  17. A430tdiquatro
    voila quelques photos que j'ai trouvé sur le net chez les allemands
  18. A430tdiquatro
    oui il y a une partie hydrolique pour les tendeurs de chaines les autres c'est des glissieres... reste a savoir lequel remplacé ??? voila une video du montage a la chaine du 3,0L TDI on voit bien a un moment les chaine et les tendeurs avec les glissieres... y a du taf pour y accéder !! http://www.youtube.com/watch?v=5p6NeGo9Qng&feature=player_embedded
  19. A430tdiquatro
    merci pour tes réponses peux tu nous dire la reference sur ta facture de la piece qui a été changé ? car il y a plusieurs tendeurs de chaines (4 il me semble 1 par chaine) sais tu si il ont démonté le turbo et le cata ou la boite de vitesse ?
  20. A430tdiquatro
    alors tous les 3,0L TDI c'est entrainement par chaine (vilebrequin = arbres à cames) et tous on aussi une courroie de distribution pour l'entrainement de la pompe haupe pression de gazoil (AAC=>pompe HP) et une courroie simple pour les accéssoires (alternateur,DA,clim) donc pour moi le changement de filtre n'a rien donné ça fait pareil ... ça serait bien de trouvé ce propleme qui revient souvent sur les 3,0L TDI j'ai envoyé un message privé a berle77 mais pas de réponses pour l'instant...
  21. A430tdiquatro
    je continu ne voyant pas de clapet ou soupape donc j'ai remplacé le filtre a huile car il a un bout qui dépasse avec un joint torique ce bout s'enfonce dans le trou au fond de la cuve du filtre a huile enpechant l'huile de se vidé de la cuve ... ça serait pas ça desfois ? voila une photo du filtre
  22. A430tdiquatro
    berle77 si tu pouvais donner la reférence de la piece ou donner les coordonnées de ton garagiste merci
  23. A430tdiquatro
    voila le schéma
  24. A430tdiquatro
    bonsoir c'est possible de savoir la reference audi de la piece a changer ? j'ai demonté le mien mais je ne vois pas ou se trouve cette soupape une fois le filtre a huile retirer le niveau d'huile baisse rapidement et une fois le godet vide je ne vois rien de particulier a part 2 orifices (arrivé et sortie)
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