Kev006

:bigthumbup: On attend la disponibilité des autres ...

d'accord, mais une reprog joue t-il sur un volant moteur d'origine?

Mind ! c'est de moi dont tu parle pour l'éclairage discret? j'ai pas compris ! :bigthumbup:

Développe ! Sur mon TDI , que faire ... ?

c'est pas faux ! Cependant j'ai un appareil simpa (reflex) :bigthumbup: (va voir mon topic si tu veux voir le rendu des photos, page 59 je crois) tu auras de belles photos de ta titine !

moi en fin de journée tout les jours (pas d'horaire de travail fixe mais au max 17h30 18h00) J'amène l'appareil photo, il me faudrait un trépied !

Oui excuse moi , le volant moteur. J'avais vu ça également pour le monomasse, et un bi masse fatigué entraine des vibrations et un monomasse neuf en fait encore plus donc pas de réel intérêt ... :bigsmile: Je pense que le responsable de la boite HHK international s'y connais et ne me raconte pas n'importe quoi ... Donc niveau tarifs si c'est bien je pense prendre ça début septembre. j'aimerais des avis des pros méca . :coucou:

Et sinon un shooting ça te dirais? en compagnie de Mister B si il veux et Mattdog aussi si il veux !

+1 sur L'ONR qui peut servir de shampoing également ! ( dilution shampoing : 20 ml pour 5 litres , clay lub : 15 ml pour 1 litre )

rhooo chut ! :bigsmile:

les refs que tu dispose, c'est pour du remplacement origine? ou du renforcé? Pas de butée d'embrayage?

pas moi même mais des connaissances avec qui je peux m'arranger ! :bigthumbup: Connais tu le système des ressort d'embrayage à 10% plus dure? La boite est HHK international. Pense tu que j'aurais des vibrations? Il m'avait proposé un volant moteur monomasse.

tu reste combien de temps en Bretagne? EDIT : Regarder tous le ciel de Quimper !!! Fait pas beau en Bretagne?! :bigthumbup:

idem !!! RHOOOOO tu es parti? Bien sur ce sont les quais en centre ville... Superbe S3 !

Salut tout les possesseur d'S3 ! Je sais que je suis pas dans la bonne section mais vos avis m'intéresse. Je n'ai pas trouver de topic parlant de changement d'embrayage par un renforcé sur TDI. J'ai donc une A3 TDI 130 reprogrammé à 174 cv et 420 Nm de couple depuis 2 ans. Mon embrayage patine de temps à autre quand j'appuie très fort (il monte de 2,500 à 3,000 tours d'un coup, puis redescend et remonte) Je voudrais donc mettre un embrayage renforcé sachs (qui supporte 530Nm ) car j'ai peur qu'avec un d'origine ça re patinerais. De plus, mon volant moteur, qui a maintenant 175 000 kilomètres, fatigue également (vibrations à froid). Je pense donc changer le tout, embrayage + volant moteur + butée. J'ai fait un devis chez RPS sport conseillé par mon préparateur. Il m'a conseiller de prendre un disque d'embrayage organique amorti + mecanisme + volant moteur bi masse ressort taré à 10% plus dure + butée. Facture : 1085 euros de pièces livré. Est-ce un bon prix? Je vous demande car vous êtes plus accès performance que nous en section A3 :bigsmile: Que ferriez vous à ma place ? Origine? renforcé? Merci à tous pour votre aide futur ! :coucou: :coucou:

:blink: :bigthumbup:

Est-ce que vous pensez que si je met de l'origine, ça patineras aussi?

Ok donc c'est dans les prix... Début septembre je pense, car la ça me gave patiner quand je charge !

d'ailleur toi gasy, plus de modifs sur ta caisse ? Tu vas avoir un chassis beaucoup plus précis avec ça !

:bigthumbup: Pas eu besoin de changer la sonde?

salut !

Au top !

Bien sur ! Mais la MO je m'arrange. ;)

Je suis a 75 euros mois, tout risque, permis depuis 3 ans.

J'ai reçu un devis pour un kit embrayage organique renforcé sachs qui tient 500 nm , volant moteur renforcé 15% et butée 1080 euros.... J'atend encore un peu mais ça devrait plus tarder. Vous en pensez quoi?