Joncool77

1800 € !!!!! => http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=90410 Commandé la semaine derniére par doudou et moi ! Quelles viscosités conseilles tu pour une B5 , murci ?

Salut rossoneri68 , m'as tu compté dans les 6 RS4 que tu connais dans un rayon de 30kms !!

jolie !

Merci pour ces conseils technique concernant le filtre à essence . Pour les infos concernant le moteur preparé par COSWORTH et la marque QUATTRO , c'etait simplement un petit recapitualtif des caracteristiques des RS4 b5 , pas simplement la mienne . Pourrais tu prendre des photos ( si c'est possible ) des differentes phases du remplacement de la courroie de distribution et de la pompe à eau ? Je comptes la faire moi-meme egalement quant l'écheance sera venus . Cdlt

Voiçi le programme d'évolution et d'entretien dont va beneficier mon RS4 pendant l'hiver : - Kit de frein Gmbh perçé AV/AR avec plaquette PAGID jaune - Ressort MTM -2.5cm - Vidange pont AR + mecacyl HY - Vidange boite de vitesse + mecaycl HY - 6 bougies d'allumage - Vanne N75 - debitmetre - Dump vavle de S3 - filtre à essence - nettoyage filtre KN dans boite à air - filtre habitacle - vase espansion + bouchon - Vidange liquide refroidissement - Baie de pare-brise + cache batterie ( manquant lors de l'achat ) - eclaireur de plaque ARD ( humidité ) - peinture des 4 etriers en noire + sticker " RS " - tapis de sol siglé RS4 En prévision d'une reprog MRC au printemps et d'une renovation compléte de la carroserie ( micro-rayures )

Salut , Felicitation pour ton achat ! Pourrais tu reduire la taille des tes photos stp ? Pour le prix => MP Cdlt

Salut doudou ! C'est ce plan dont je te parlais via MP ! Bien sure que j'aie déjà réservé , c'est une affaire en OR ! Faut qu'on regarde ensemble pour le transport , il faut les chercher en ALLEMAGNE . @+

Bonjour à tous , Je me présentes rapidement , je m'appelles jonathan ,j'aie 23 ans et j'habite dans le 68 prés de MULHOUSE . Aprés avoir passé 3 ans derrière le volant de ma Golf IV R32 , j'aie décidé d'évoluer à la fin de l'été ! Voici donc mon nouveau jouet acheté la semaine dernière dans la configuration que je recherchais ! Aprés 6 mois d'hésitation intense , j'aie franchit le pas et je ne le regrettes pas !! Donc il s'agit d'une AUDI ou plutôt QUATTRO RS4 2.7 V6 biturbo de 10/2001 , en effet le véhicule sortant directement de la chaine de fabrication de l'usine QUATTRO gmbh , la marque du véhicule sur la carte grise est : QUATTRO . - V6 2.7l préparé par COSWORTH équipée de 2 turbo KO4 - Frein AV/AR : 360/312 mm avec les mêmes étriers AV que la R32 ( léger! ) - transmission QUATTRO intégral permanente - Jante 9.5x18 avec pneus en 255/35/18 Au niveau des options , j'avais une idée trés précise de la configuration que je recherchais . C'est à dire : - Toute d'origine OK - Noir ebéne OK - pack aluminium exterieur ( barre de toit et retro ) OK - intérieur full cuir blanc RECARO OK - insert piano laqué ou carbone => Ce serait piano laqué au final ! - GPS tv OK - toit ouvrant electrique OK - 100 000 KMS Maxi => 90512 kms - distri OK - modéle 2001 OK - historique limpide chez AUDI OK ( historique en ma possession connus depuis la sortie d'usine ) Et bingo je l'est trouvé , le prix de départ était par contre trop élevée , mais après une bonne négociation , le prix entra ( en serrant les fesses ! ), dans la fourchette très haute de mon budget . La consommation quasi équivalente à la R32 , a savoir pour ma part 12 à 13 L /100 Kms . La carte grise coûte 1028€ !!!!! J'adore la relative discrétion de cette voiture , qui révèle un tempérament moteur de feu et une tenue de route absolument incroyable. l'esprit est le même que dans la r32 , un grosse GT . A présent les photos :