ninoumic

Je devais encore avoir trop bu hier soir c'est sous le filtre d'habitacle que je devais ecrire :rolleyes:

Bonsoir Mais non pas la honte, il m'as fallu 5ans et 400000 km en A8 pour trouver le petit pare soleil derrière le rétro et encore c'est parce qu'il était baissé sur la nouvelle autrement j'ignorerais encore son existence, tu vois je suis encore pire que toi. :blink:

Bonsoir La turbine de ventilation ce trouve sous le filtre a particule dans le compartiment moteur.

Bonsoir Le mien fonctionne avec l'interface gateway. Fais une recherche avec "interface gateway" et tu devrais trouver ton bonheur. Mic

Bonjour J'ai eu ce genre de problème sur ma 3l ,elle est équipée du toit ouvrant avec cellules photo-électriques et de jour la ventilation marche en permanence, la turbine de ventilation avait les charbons usés et marchait aléatoirement du coup la ventilation faisait un peu n'importe quoi. Tout est rentré dans l'ordre après le remplacement de la turbine. Pas très chère dans les 100€ et facile a changer. Bon courage avec ta maitresse :rolleyes: Mic

bonjour Je n'est jamais entendu ce bruit sur mes A8, même en passant en position haute. Cela ne doit pas être très normal.

Ce n'est pas un moteur mais bien un chauffage Webasto qui fonctionne au gasoil, l'échappement du webasto sors en bas du passage de roue avd, on voit sortir la fumée blanche par très grand froid. La première fois cela m'as beaucoup inquiété et j'ai démonté un peu pour voir, après MDR.

Bonjour Les A8 diesel sont équipées d'un système de chauffage additionnel(type Webasto) pour la montée en température rapide du moteur. De plus il existe une option chauffage additionnel au catalogue, je suppose que quelques lignes de programmation dans le MMI suffisent à activer cette fonction. Quelqu'un a-t-il déjà fait cette modif et comment? Merci d'avance Mic. Je cherche un possesseur de vag com dans la région niçoise qui maîtriserait un peu cet outil et qui serait d'accord pour m'éclairer sur son utilisation.

Bonjour, la réponse est dans ce post http://forums.audipassion.com/index.php?showtopic=58701&st=40

Bonjour Je lis dans le sujet Question sur boîte de vitesse des informations sur la mise a jour du dvd de navigation. Dans la séries des boulettes, j'ai mise le cd 2009 navigation ( marche impecc même vaec la version mmi 0290, et j'en ai fait une belle, je suis allé dans le menu caché pour changer des options du GPS, j'ai fait descendre la molette trop vite et j'ai cliqué sur.. bootloader comme un c....; Me vl'a bien couillon avec un superbe écran "bootloader v1.24" que je ne peux pas enlever, donc ce matin recherche de cd de MMI v 0290 ou 0500 en concession, ça va être spooort Puis Salut, et bien pour la navigation j'étais en DVD de navigation 2003 et MMI version 0.29.0 (0290), une antiquité lol.. J'ai mis le CD de nav 2009 dans le lecteur DVD et remplacement du 2003, le MMI m'a demandé si je voulais mettre à jour le logiciel j'ai dit oui, et en 3mn c'était installé, fonctionnel et je trouve plus précis qu'avant. Ensuite j'ai foiré mon coup avec le bootloader qui est resté coincé (je pouvais pas passer du 0290 au 5570), mais j'ai pu trouver en concession un CD 4E0 906 961 H, qui m'a tout remis en place et en version 1.11.0 ! Yiha ! On peut donc passer de la 0290 a la 1110 sans problèmes et directement. IL y a 7 étapes, une d'entre eux ne fonctionne pas mais c'est normal ça ne met a jour que pour les versions avant 0243 donc je n'étais pas concerné. Pour faire la mise jour de la navigation sur les versions D3 il suffit de mettre la nouvelle version dans le lecteur et de suivre les instructions sur l'écran du MMI,aucun passage au banc vag.com n'est nécessaire. MAIS ATTENTION APRES CETTE MISE A JOUR ON NE PEUT PAS REVENIR EN ARRIERE. Cas classique essayer la version plus recente d'un copain pour voir les différences, puis remettre l'ancienne là BLOQUAGE DE LA NAVIGATION ET PASSAGE AU BANC OBLIGATOIRE POUR REMETTRE LA NAVIGATION A ZERO. J'ai lu quelque part la procédure avec VAG.COM mais je n'arrive pas a remettre la main dessus. Alors Méfiance ne faite pas la bétise comme moi. Mic

L'a8 que je viens d'acheter n'a pas l'option tv comment la rajouter? j'ai vu des tuners d'origine sur ebay, mais je me pose des questions pour les branchements.

Pour les fils c'est sur en vrac au travers de la planche de bord c'est pas terrible, mais avec un peu de soins et en modifiant les cables du coyote je n'en vois plus que 3 cm.

bonjour sur ma 3l tdi 2004, il y a deux emplacements (de chaque coté du retro) pour le telepéage et mon mini coyote. sur ma 4.2 tdi de 2006 il n'y en a plus qu'un j'y est mis le telepeage, le minicoyote ne passait plus, j'ai acheté le coyote nav de goodkap sur lequel on peut branche une antenne externe,le probleme de la fixation magnetique a ete resolu avec du double face, la reception est bien meilleur qu'avec le mini, de plus on beneficie de l'affichage des limitations de vitesse sur la route ou l'on se trouve, le gps fait double emploi mais d'autres fonctions sont très utiles. pour le prix c'est bien plus cher 400€ mais l'abonnement coyote est moins cher. ninoumic

bonjour La mienne a deja parcouru 350000 km et ne donne toujours pas de signes de fatigue. Je viens d'aquérir la 4.2 quel pied. Mic

Je viens de m'offrir une 4,2 tdi en remplacement de la 3.0 tdi (350000 km) que du bonheur c'est fabuleux