monique

:coucou: jch Grâce au site spritmonitor.de, tu filtres selon les critères suivants : Manufacturer: Audi Model: A6 Fuel type: Diesel Vehicle type: Automobile Engine power (kW): 132 to 132 Minimum of kilometres: 75000 puis tu cliques sur SHOW Tu auras alors une sélection représentative de consommations réelles d'utilisateurs auxquels tu pourras te comparer (et je crois que ça te rassurera).

:coucou: Si vous passez sur Laval un de ces quatre (anneaux) munis de votre spad, ce sera avec grand plaisir que je vous ferai découvrir nos superbes chemins. :carre:

:coucou: dubuc2 et thebest Fin mars 2009, j'avais eu une proposition de remise de 7,5% sur A6 (C6 FL).

:coucou: paon77 La notice d'utilisation indique : Lancement de la procédure de contrôle - touche CHECK : Ce système contrôle certaines fonctions [...] En outre, le nombre de clés mémorisées pour le véhicule est affiché. Le message 3\3 indique que trois clés sont mémorisées. Vous êtes ainsi certain d'obtenir toutes les clés lors de l'acquisition d'un véhicule d'occasion. Si, par exemple, vous n'obtenez que deux clés, rendez-vous dans un atelier Audi avec les clés dont vous disposez pour demander de "bloquer" la clé manquante. N'oubliez pas de signaler la perte d'une clé à votre compagnie d'assurance.

:coucou: messieurs les Webmestres Félicitations pour le travail accompli. Harmonie des couleurs : :bien: :)

:coucou: TDS Le peu que j'en connaisse est que c'est un exercice qui s'appuie avant tout sur le brainstorming. Mon conseil est donc que tu réussisses à réunir autour de la table non seulement des personnes compétentes sur "la marque Audi", mais aussi des personnes concernées par l'objectif à atteindre. Un avis : le sujet me paraît beaucoup trop large : "la marque Audi"... compétition, construction, etc. sont autant de facettes qui étudiées séparément donneraient des résultats SWOT très contrastés. D'où un risque de conclusion "lissée" sans réel enseignement si ton "client" n'affine pas plus sa demande. @+

:coucou: dragonben N'ayant pas pu joindre mon contact de l'usine Faurecia à Offenau (plateforme avancée d'Audi Neckarsulm où sont assemblées les faces avant C6), je t'ai fait un relevé en réel de l'ouverture de la calandre contre laquelle est plaqué l'anti-brouillard avant droit : Légende (de haut en bas de l'image) : 1) Courbe : C'est la forme du galbe de l'anti-brouillard (c'est-à-dire courbure vue de dessus) 2) "Trapèze" : C'est la forme développée de l'ouverture anti-brouillard 3) Règle graduée (à l'envers, désolé :( ) : Si tu imprimes le dessin ci-dessus avec le pourcentage de réduction permettant d'avoir cette règle à la bonne échelle, tu auras alors la dimension et la forme exacte de l'ouverture anti-brouillard. On a donc une hauteur de 53 mm et une largeur maxi de l'ordre de 200 mm. Espérant avoir répondu au mieux à tes attentes. :rolleyes:

Années 80 (ça reste politiquement correct vis-à-vis des passagers). Je me fais des compil' sur CD réinscriptible, c'est l'occasion de faire joujou avec le MMI en affichant des petits messages perso : :P :P

:coucou: wild_seven L'huile à utiliser que préconise Audi est la CASTROL EDGE 5W-30 (qui est aussi nommée CASTROL SLX PROFESSIONAL POWERFLOW LONGLIFE III 5W-30 pour les ventes aux professionnels). Renseignement pris auprès du service commercial Lubrifiants BP/Castrol : "Caractéristiques absolument identiques". Elle répond à la norme VW 507 00. Les autres fabricants d'huile proposent un produit répondant à ces exigences : Elf = Solaris LLX 5W-30 ; Total= Quartz Ineo 504-507 ; Igol = Profive 504/507 ; Agip = 7008 ; Shell = Helix Ultra VX 5W-30 ; etc. (la liste est longue). A 4800 km au compteur, je viens de vérifier le niveau d'huile : Il était vers le bas de la jauge, j'ai donc remis 250 mL histoire de recentrer un peu. Cette consommation me paraît donc très modérée. De plus, l'huile est encore très "propre" (comparé à ce que j'ai pu connaître sur mes précédents véhicules) : Une couleur brune, pas de noir. PS n° 1 : Je reconnais avoir hésité quant au choix de la couleur blanche, qui sied à merveille à ce véhicule. :rolleyes: PS n° 2 : Je suis très satisfait des performances de cette motorisation : ça accélère fort ! :bien:

... et voici le mien :bigthumbup: (avec la clef en prime) :

:coucou: popoff Je suis sur Changé (j'ai d'ailleurs reconnu en page 4 -20/05/07- et en page 7 -17/07/07- de ce sujet que vos magnifiques clichés y ont été pris). Lorsque je passe dans Argentré, c'est plutôt à VTT le Dimanche matin avec mes amis du Team VTT Louverné (club dont j'ai l'honneur d'être le webmestre)... Eh oui, je suis aussi passionné de VTT ! A bientôt. :)

:coucou: popoff La plaque d'immatriculation servait d'indice : A : Avocat B : Brocoli A : Ananas M : Mayonnaise ... et une tomate-cerise pour la touche finale. En effet, il n'en est pas resté, les invités ont apprécié.

:coucou: le Team Accordez-moi 2 semaines pour essayer de faire de belles photos de ma titine. En attendant, voici la photo du jour (prise dans le garage) : La version berline offre l'avantage de pouvoir y entreposer des mets lorsque le réfrigérateur est plein (vous noterez au passage ma technique de réfrigération "système D" : deux pains de glace bleus Crystal disposés au milieu des verrines). :bien:

:coucou: popoff Merci pour cet accueil chaleureux. :)

Pas très délicat de sa part en effet, en plus son argument est inexact ! Pour preuve cet extrait d'étude sur les couleurs de véhicules les plus choisies en Europe : "Les préférences actuelles sont fortement influencées par les concepts écologiques, avec une demande croissante pour une look léger, pur et raffiné, et la couleur bleue symbolisant l’optimisme pour l'avenir", a déclaré Elke Dirks, DuPont Color Designer pour l'Europe. Pour ma part je trouve superbe ce bleu Crystal.