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benji6

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Tout ce qui a été posté par benji6

  1. benji6
    300 euro je trouve pas ou alors abîmés Et pour la taille des disques de 360 on passe en 345mm
  2. benji6
    J'ai trouvé ceux là : http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/946011167.htm?ca=13_s Montés sur S4. Vous en pensez quoi ??
  3. benji6
    Bonjour à tous, J'aurai besoin de vos lumières pour répondre à quelques questions et pour me donner des conseils.😟 Voilà je vais me lancer dans la modification du freinage avant pour un montage Porsche 6 pistons😈😈 je compte aussi changer les disques et plaquettes arrières pour du performant, ça suffira pour mon utilisation arsouille de temps en temps et sortie circuit environ 3 fois par an. Le matos : Liquide motul RBF 600 ou 660 2 étriers zr ou zl 18 Plaquettes brembo Visserie solide!!! Cf topic "freinage porsche" Durite Avia de RS4 B7 2 Disques avant de ML 55 amg Cependant la taille de ces disques sont en 345 par 32 mm et ceux de rs4 b5 d'origine sont en 360 par 32 mm est ce normal ?? Et enfin 2 Disques arriere avec plaquettes qui vont bien, je pensai mettre du Brembo en disque et plaquette en valeur sur mais si vous avez d'autres marque à me conseiller je prend. Merci d'avance pour vos conseil et vos commentaires😊
  4. benji6
    Nikel tout ça. Une foie le débitmètre changé tu nous diras ton ressenti. Tout à fait normal pour le voyant moteur qui s'allume et s'éteint après démarrage. A++
  5. benji6
    Petite mise à jour du post. Je vous joints quelques photos du démontage de l'accoudoir. Photo de l'axe ou l'accoudoir est fixé, On voit bien les crans de réglage. Et la photo de l'intérieur de l'accoudoir, on voit laxe bisoté. Pour ma part c'est le mécanisme de la gâchette qui est cassé, je n'ai pas voulu démonter entièrement l'accoudoir car j'ai pas envi de le cassé et j'en ai pas en rabe. Je vais voir si j'en trouve un d'occas pour réparer. A++
  6. benji6
    Salut Pour ma part quand jai mis mon circuit sous pression j'ai fais exactement comme toi @chris57412, et l'air sortait par le reniflard et un raccord du circuit du reniflard. J'ai changé dernièrement le reniflard et ces durites dites "la pieuvre" et plus de fuite. Regarde sur mon topic de présentation. @the black monster oui effectivement tu entend légèrement un glouglou quand tu met sous pression. ATTENTION ne pas mettre plus de 1 bar de pression!!
  7. benji6
    C'est pas pour rien qu'ils disent que c'est LE circuit test pour les constructeurs afin de commercialiser les véhicule en Europe. Le circuit reflette les routes européenne.
  8. benji6
    Que des beaux culs... pas mal la sortie avec la neige.
  9. benji6
    http://www.tf1.fr/tf1/auto-moto/videos/grand-format-nuerburgring-circuit-legendaire-atypique.html Ça donne envi... un jour un jour
  10. benji6
    Aujourd'hui il y avait un reportage sur le Nurburgring à automoto, impressionnant quand même faut pas faire d'erreur ça pardonne pas!! C'est "LE" pèlerinage quand tu est passionné de voiture. Un sacré budget quand même surtout quand tu viens du Sud... lol
  11. benji6
    Par chez moi c'est 65 euro le passage au VagCom chez Audi. C'est pas donné!!
  12. benji6
    Je pense que tu devrais passer un coup de VAGCOM car peut-être que le DIAGCOM que ton ami à passer est une valise multi-marque qui ne prend pas tout les canaux en compte lors de l'analyse. Après c'est mon avis... A++
  13. benji6
    J'ai commandé et reçu cette semaine (ça a était rapide😊) les durites qui étaient abîmés. La fameuse "pieuvre" Ancienne durites J'ai changé quelques durites qui étaient en mauvaises état, serré quelques colliers, nettoyé balayé astiqué... euh pardon je m'emporte! ! Mdr J'en ai profité pour nettoyer la pompe à air secondaire, je n'ai pas de soucis avec donc je la laisse en place. Remontage et tour de clé... le smile 😃 Un coup de VagCom, zéro défaut A bientôt pour de nouvelles bricole... 👍☺
  14. benji6
    Bonne balade les copains, me tarde de voir les photos!! 😉
  15. benji6

    Vag com

    benji6 a répondu à un(e) sujet de CédricL38 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Ça m'intéresse.... 😈😈😈
  16. benji6
    Salut une présentation de toi et ton bolide serai bien. Pour ta fuite, ya des raccords d'huile sur les turbos peut-être que un de ces raccords est devissé.
  17. benji6
    Je vais essayer de rentrer un peu la ligne
  18. benji6

    Vag com

    benji6 a répondu à un(e) sujet de CédricL38 dans S4 B5 / RS 4 B5 - (1997 à 2001)

    Salut commandant. Sur quel système d'exploitation Windows, Android ou Mac ?
  19. benji6
    Pour ma part quand jai acheter la mienne, j'ai contacté le vendeur pour un rendez-vous sur son lieu de travail, on a bien discuter et on est allé faire un tour j'étais passager je ne lui ai même pas demander de la conduire, je voulais voir comment le vendeur conduisais le bolide. Le vendeur a eu plein d'appel et plusieurs personnes très intéressé, j'ai donc réserver la voiture. Je suis retourné vers le vendeur après 3 semaines avec un chèque de banque, j'ai essayé la voiture, passé l'audi au peigne fin et malgré quelques détails on a pu conclure la vente.
  20. benji6
    Bonjour à tous Je trouve que mon échappement sort un peu trop du pare-choc quand la ligne est chaude. Elle sort de 3,5 à 4 cm du pare-choc à froid. Je n'ai pas mesuré et pris une photo à chaud. Voici une photo quand la voiture dort au garage. Et vous elle sort de combien😨 ?? (Je parle de l'échappement😁) Merci
  21. benji6
    Modification de la boîte à air Avant Après Je sais que cette modification ne fait pas gagner des chevaux mais que c'est un plus pour l'aspiration d'air.
  22. benji6
    Nickel tout ça!! C'est vrai que défois le prix de certaines pièces ne sont pas donner!
  23. benji6
    Ça chambre pas mal sur ce tropic... 😂 Dommage que je nai aucune disponibilités ce mois-ci, ça m'aurait bien plu ce week-end entre passionné!! Y aurait eu 3 annifs je vous dit pas le bordel... 🎂🎉 Bonne balade. A++
  24. benji6
    2h30 tu as déposé toute la face avant pare-choc, radiateur et compagnie ? Au moins tu sera fixer si c'est l'alternateur ou le régulateur de tension.
  25. benji6
    Une bonne chose de faite 😊👍
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