Aller au contenu

Kris87

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    148
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Kris87

  1. Non les vitres ne sont pas teintées et non je ne l'ai pas rabaissé lol juste un effet de la photo et le sol n'est pas droit Merci Fmd
  2. Après un mois d'absence je reviens vers vous avec une petite photo de la belle passée au karcher.
  3. +1. Je dirais même plus ! Tout ce qui est lié à l'admission papillons inclus
  4. +10 avec GéGé !
  5. Magnifique ta 80 !
  6. Super déjà plein de modifs ! Elle est vraiment magnifique, le rabaissement ça change tout
  7. Super boulot vr6man
  8. J'ai activé le menu caché après j'ai coché les cases qui m'intéresser. J'ai pas les procédures en tête. J'ai aussi pas mal gratté au vcds. En fait j'ai trouvé ce lien et j'ai gratté sur google. http://ankk-vagcom.com/mmi-2g-description-du-menu-cache/
  9. Salut Suetas merci pour les compliments. Je n'ai rien démonté d'autres que l'admission mais je n'ai pas changé les bougies de préchauffage. Du coup pas de problème de redémarrage ni d'air dans les durites
  10. Ben comme un pc en fait. Tout ce que tu fais depuis le démarrage : gps, radio, car, car setup, carnet d'adresses etc... Chaque modification est enregistrée. En fait dès que tu le souhaites tu vas dans "CAR" et là tu as l'onglet "Utilisateur". Une fois le profil choisi tout ce que tu fais et dédié à ce profil
  11. Non tu peux ne pas choisir d'utilisateur et tu es en mode "invité" en quelque sorte
  12. Merci Neodiv t'es un chef ! Le mode utilisateur te permet de paramétrer 4 utilisateurs pouvant utiliser la voiture. Je suppose que chaque réglage est mémorisé et asservi à chaque utilisateur. Je dis "je suppose" car étant le seul utilisateur... Chaque utilisateur dispose d'un mot de passe alpha et/ou numérique. A chaque démarrage il faut toutefois aller sur l'onglet utilisateur, ça n'est pas proposé automatiquement au démarrage. Merci Bagguerra et Quattro !
  13. Mes codes options : E0A 7GN 4UE 6XE 5SL 5RU 1KD JOZ 1LG 1BE 3FA 5TD 7X0 F0A 8GV OG1 0YJ 0JK T41 3NZ 8ED U2A X2A 1N3 1MR 8Q3 9Q4 8Z5 D1V 7Q2 C5V 7K0 4X4 2K1 3L3 4KC 3Y0 4K4 5D7 1SA Q1D 4GH Si quelqu'un de charitable pouvez me les traduire ça serait génial !
  14. Bon je me rend compte que je n'ai pas parler de mes options Alors déjà j'ai vérifié quasiment tout est activé au vagcom mais plein de chose non fonctionnelles évidemment comme : -Temperature d'huile activé mais ne s'affiche pas -Suspentions pneumatiques mais je l'ai pas lol -Lecteur d'empreinte portière -Reglage des sièges Av/Ar -pression des pneus -Bip alarme -Ouverture/Fermeture des vitres à distance avec une seule impulsion sur la télécommande -et d'autres choses mais je sais plus tout en sachant que c'est une phase 1 et donc certaines choses non accessibles comme rabattage des retros auto à la fermeture et descente auto du retro droit, check aiguilles au démarrage etc Ce que j'ai pu activé en plus de ce qu'il y avait déjà (déjà plein de choses débloqués) -mode utilisateur comme sur un pc avec protection MDP -affichage S6 -multitude d'info du gps -et d'autres truc mais je sais plus
  15. Oui je voulais absolument une boite méca pour cette raison et pour tout les soucis des tiptro en moins
  16. Les échangeurs ça dépend de la pression demandée je pense. Avec une "grosse" reprog je ne pense pas qu'il y est ce phénomène de lag qui pourrai subvenir d'orig. Sinon ce n'est pas moi qui map mes cartos mais un gars avec qui je bosse régulièrement qui fait toute mes cartos type "reprog". Je me contente de regarder les valeurs/courbes de couple demandées via mon log, pression de turbo, limiteurs... Pour les egr/fap off ou Vmax off je le fais moi même
  17. C'est clair tes précédentes étaient magnifiques !
  18. Tu sors combien avec la reprog ?
  19. Bienvenue et beau départ. Un petit rabaissement et elle serait parfaite
  20. Bienvenue et beau programme ! Hâte de voir le résultat
  21. Merci Umit et Megatron Je ne suis pas belge je l'ai juste acheté là-bas
  22. Rectification ! Je vais garder ma carto un moment car sur base de 275ch et 540nm donc en stage 1 ça suffit. Quand j'aurai vidé ma ligne + filtre sport + gros échangeur je mettrai la stage 2 pour gratter les 300ch et 600nm.
  23. Sinon première carto reprog injecté hier. J'ai pas trop eu le temps de la tester mais ça pousse plus à partir de 2000trs et jusqu'à 4000trs. Je pense que je vais la tester quelques jours le temps que l'injection se fasse à la carto et après je verrai pour en injecter une plus poussée. En attendant je vais nettoyer mon debimetre ça lui fera pas de mal
×
×
  • Créer...