stephane6

Sur un TT noir les nuvo font encore mieux Mais j'aime beaucoup déjà sur le TT de mfurious

C'était pas moi Au fait tu es d'ou toi hot rod ? 95 ?

Super TT un collector !!! Je me souviens je l'avais vu dans les petites annonces Dommage que tu aies du t'en séparer En tout cas c'est la classe d'avoir eu ta voiture comme modèle d'essai Tu n'avais pas des RS9 ???

Les miennes aussi ont été refaites par le précédent proprio et le réultat est nickel j'dirais qu'il faut compter environ 50euros la jantes pour moi c'est comme d'origine.

Je ne te le souhaite pas mais même si tu fais que quelques kilomètres dans le mois et qu'un mec te rentre dedans sans assurance ou alors si tu tombes sur un mec de mauvaise foi qui te rentre dedans et dit que t'es en tort sur le constat si t'as pas de témoin c'est 50/50 sans parler du vandalisme sur ce genre de véhicule qui attise les convoitises et j'en passe. Je ne me sers de mon TT que le week end (comme toi 7000 km à l'année et le TT est dans un garage clos) pour l'instant j'ai rien eu mais sur la voiture de mon père j'ai eu 2 accrochages : 1 n'avait pas de permis l'autre des faux papiers ! et j'ai eu aussi un acte de vandalisme sur un coupé 406 ! je peux dire merci à chaque fois à la tous risques. Quand tu vois les prix pratiqués par Audi s'il t'arrives même un très léger accrochage pour moi c'est un très mauvais calcul pour quelques centaines d'euros économisés à l'année. pour reprendre ce que dis tdelaroc je crois que c'est AXA qui fait une assurance -de 8000 km à l'année. Enfin c'est toi qui vois

Perso j'pense pas que ca va être joli sur un gris clair si c'est bien du gris clair que tu parles?

J'aime bien les jantes de l'A8 mais je les trouve un chouilla trop pleine pour un TT J'préfère les Nuvo en fait

+1 Très mauvaise idée si c'est bien ce que t'as voulu dire DJ Fun

La S-Line est sublime , par contre pour ma part, je pense juste qu'un TT allemand se vendra moins bien qu'un TT français. Je m'explique : La population sur Audipassion n'est pas forcément représentative des acheteurs potentiels de TT... et pour des gens peut être moins passionnés ou moins avertis je trouve que les TT allemands ont moins bonne réputation même si ce n'est pas justifié. Quand j'ai vendu la mienne la première question était souvent "quelle est l'origine de votre TT... ?" Beaucoup de gens pensent qu'un TT allemand est trafiqué ou que c'est louche... même avec un carnet à jour D'ailleurs c'est pas pour rien que les vendeurs indiquent souvent "origine française" comme si c'était un label garanti (c'est mis en avant alors que rarement un vendeur va indiqué origine allemande) Et j'ai constaté pour avoir suivi de près plusieurs TTV6 que les origines allemandes se revandaient moins cher et moins vite que le même français sur La Centrale par exemple ! J'ai plusieurs potes qui ont mis beaucoup de temps à revendre leur BMW d'origine allemande... Voilà c'est mon point de vue je peux me tromper mais bon c'est le résultat de mon expérience

Trop difficile de juger comme ça donne nous un descriptif des differentes voitures. Mais si tu n'y gagne pas vraiment en prix privilégie le modèle français parce que à la revente les modèles allemands se vendent moins bien

Bienvenue à toi

J'espère que la barre stabilisatrice, la pompes à eau, valve... sont pas fabriqués en France parce que là on va se poser des questions

Ah ben voilà shumway a trouvé pourquoi les PI déconnent

Impressionnant ce démontage chapeau

Non c'est pas indiqué, seules les factures le prouvent

Bienvenu à toi Pour ton problème de vitre ça pourra peut être t'aider ICI Sinon n'oublies pas que tu as la possibilité de descendre ou remonter les vitres avec un appui long sur la télécommande

C'est ce que j'ai moi des EBC Vertes Merci bdele

Je vais pas paraphraser ce qui a déjà été dit mais c'est sûr qu'avec le contexte actuel les 180 auraient tendance à se vendre mieux... cependant, c'est pas pour autant que les grosses cylindrées se vendent moins! Il y a peut être moins de demandes pour les 225 mais il y en a moins aussi Sinon pour avoir eu les deux il y a quand même une différence de consommation non négligeable surtout si tu fais beaucoup de ville ! crois moi je la sens la différence ! En même temps je me fous que le prix de l'essence augmente je mets toujours 40 euros Sinon La 225 est plus coupleuse plus lourde plus sûre (merci quattro) La 180 est comme une GTI en fait plus légère J'ai adoré la 180 et j'aime encore plus la 225

Pour l'instant j'aime pas trop les feux avant qui a moi aussi me font penser à Ford on verra bien au final, mais j'espère que ce TT sera à la hauteur du 1

Seb, quelle autre voiture te tenterais ?

J'ai une question, qui sait pourquoi le canal 17 (celui qui indique la vitesse) est toujours à 2 même lorsque la voiture est à l'arrêt ?? Sur mes 2 TT c'était pareil quelqu'un sait-il la raison ?

Ton budget permet d'avoir un 180 en bon état donc c'est tout à fait possible En tout cas c'est sur ca va te changer de la Saxo En gros (sauf exception) tu vas trouver des gris argent, noire ou bleu comme sigma sur les premiers modèles... Tu as raison prends ton temps regarde bien le marché, les prix de ventes... squatte un peu ici pour apprendre un max de trucs qui t'aideront le moment venu. Sinon moi j'en suis à mon deuxième TT j'ai eu aussi le 180 et j'espère en avoir un troisième un jour Voilà

Difficile de te donner un avis la Seb Je pense que d'un point de vue purement financier si l'A3 cote 20-21 K€ tu vas te faire un peu d'argent car même si ton TT est super équipé je pense pas que tu puisse le vendre ce prix là... Si ton pote t'avais pas proposé un échange aurais tu songer à vendre ton TT ? Tu as quand même la chance d'avoir un TT très "exclusif" Sinon tu prends l'a3 tu la revends et tu prends un TTV6 tu vas commencer à en trouver dans ces prix...