rolda

Bonjour à tous, Ce sujet a dû sûrement être déjà abordé je pense en long et en large. Me revoilou sur le forum, ancien propriétaire de quelques AUDI, entre autres pour résumer une joli TT MK1 8N 1.8T en 2009, une A1 TFSI , une A5 TFSI 180ch et une A3 8V... Depuis je suis allé voir ailleurs et je me repends honteusement sur ce forum de ces infidélités (BMW notamment, j'ai honte j'avoue LOL) J'ai actuellement un VW T-ROC acheté l'an passé donc je reste dans la famille. Bref après vous avoir raconté ma vie automobile (synthétisé plutôt car je pourrais vous ajouter quelques autres autos...anglaises notamment), je reviens ici car j'ai décidé de me trouver une voiture pour rouler plaisir le weekend et je désirerai acheter à nouveau une AUDI TT MK1 mais cabriolet cette fois avec un budget max de 8000 8500 euros 125000 km max. Ma question : quoi regardez en priorité lors de la recherche de ce VL pour ne pas avoir de mauvaises surprises ensuite ? Bien sûr une voiture qui aura 13 ans minimum aura toujours quelques surprises, mais en gros, en plus des trucs de base : - afficheur central sur le bloc compteur défectueux (je l'avais) - pièces mecanique normalement changées - capote genre décollement du pare-brise arrière - état de la peinture bien sûr etc... Je pêche particulièrement sur la mécanique dont je ne suis pas un spécialiste. Le vendeur peut me parler de cela c'est du chinois pour moi donc quelles bonne questions à poser en quelque sorte ? Je vous remercie chère communauté et si je trouve mon bonheur (je ne suis pas pressé et il ne le faut pas d'ailleurs) je vous présenterai mon jouet si je le trouve bien sûr...

Non elles sont toutes comme cà il me semble... Non ce n'est pas le -25 mm mais le -10mm du SLINE. J'ai eu un pack sport sur mon A5 et c'était assez "tape-cul" si j'ose dire. Donc je me suis dit que -10mm c'était déjà suffisant !

Oui effectivement. Sans doute la luminosité bien grise ce matin et froide qui rend le blanc assez froid !

Bonjour à tous, je ne suis pas nouveau sur ce forum car déjà heureux possesseur de belles AUDI (A5 - A1 - TT). Depuis hier 30 octobre 2015 je suis l'heureux possesseur d'une belle AUDI A3 SLINE BLANC AMALFI JANTES ROTOR. C'est un modèle que j'avais vu dans une concession AUDI à la sortie de l'A3 8V et à l'époque je m'étais dit : "si un jour j'ai une A3, ce sera exactement celle-là !". Voici donc la bête : Audi A3 Sportback 1,4 TFSI 150 ch Finition : Full S Line - BV6 Blanc amalfy Options et accessoires: 1: Sièges avants chauffants 2: Radar de recul arrière 3: Pack extérieur S line 4: Pack chrome extérieur 5: Xénon Plus 6: Pack Sport S Line 7: Vitres arrières surteintées 8: GPS (PNU) 9: Audi sound system 10: Jantes Alliage 18 Rotor 11: Advanced Key 12: Pack éclairage 13: Feux de route assisté 14: Rétros ext rabattables électriquement 15: Audi hold assist 16: Omission du sigle 17: Audi parking System 18: Pack aluminium intérieur Une belle vie s'annonce pour elle...

En gros ton vendeur se demande en chantant : "mais t'étais où? pas là" "mais t'étais où? pas là" "mais t'étais où? pas là" "mais t'étais où? pas là"... Oui j'avoue c'est nul ! Plus sérieusement, pas d'infos sur la fermeture de l'usine cette été à ce jour !!

Pour ma part je retire l'option "trappe à canne à pêche" trop spécifique je pense :)

10 semaines pour certains et 20 semaines pour d'autres, les délais sont assez aléatoires. Après il faut voir les options demandées si elles sont "spécifiques", AUDI se fournissant à flux tendu (à la demande), il commande suivant la demande. Sinon pour les modèles de série ou de série avec options des gammes supérieures, délais raccourcis car matériau déjà en stock. A voir donc avec vos options demandées ! :)

Oui mais pour les suisses, il y a le coffre-fort à installer dans l'auto, c'est plus long à mettre en oeuvre (genre en mode vieux cliché à 2 euros!!) :nawak:

T'achètes des poignées de porte à LEROY-MERLIN ou CASTO où il y a tous ce qu'il faut, et ca fera l'affaire ! :MdrDevil: Trève de plaisanterie, mon garage me dit qu'AUDI réajuste les délais qu'au dernier moment donc même les CC ne sont informées que min 2 semaines avant la livraison des retards... Mon neveu n'a toujours sa VW Polo non plus (devant être livrée normalement il y a 2 semaines...) On attend... Sinon tu vas chez CITROEN car là-bas tout est formidable : TA BELLE-MERE A LA MAISON, MAIS C'EST FORMIDABLE !!! (fin de parenthèse)

Mon vendeur me dit que tout le groupe VW est impacté (VW, AUDI, SEAT, SKODA). D'ailleurs mon neveu qui devait avoir sa VW Polo cette semaine ne l'aura que la semaine prochaine ou la semaine d'après.... tiens donc !!! Les causes sont floues pour moi... Il me parle de normes EURO 6 et de problèmes dus à ces nouvelles normes.... Après il peut me dire ce qu'il veut... :) Pour ton collègue il faut qu'il demande à son vendeur AUDI s'il y a eu un upadte de son suivi de production (tous les 15j normalemenT) pour voir si les délais ont évolué...

Ok c'est noté, merci. Je verrai aussi de mon côté les news que j'aurai...

Ok d'accord. Mais l'annonce de la semaine de production de mon auto à la semaine 28, cela fait donc déjà 18 semaines à compter de ma commande et ce juste pour la semaine de production... :)

Oui effectivement, un ami d'une CC AUDI me dit 20 à 24 semaines entre une commande et une livraison... Et mon garage me dit que les normes euro 6 en seraient en partie la cause et ce pour tout le groupe VW...

Bonjour à vous, je relance le topic. Ancien proprio d'une A1 SLINE FR et d'une A5 AMBLUXE FR, j'ai décidé l'acquisition d'une A3 8V TFSI 150 COD SPORTBACK SLINE, via le mandataire LT TRADING CAR Pays : ALLEMAGNE Date de commande : 02/03/2015 Date de livraison prévisionnelle : 30/05/2015 sauf que l'on est le 29/05/2015 et que mon garage vient de m'annoncer des gros retards et date de production finalement semaine 28 (juillet 2015) Date extrême de livraison : inconnue Modèle (à détailler) : A3 Sportback TFSI 150 - S line Couleur : blanc amalfi Options (facultatif) : 1: Sièges avants chauffants 2: Radar de recul arrière 3: Pack extérieur S line 4: Pack chrome extérieur 5: Xénon Plus 6: Vitres arrières surteintées 7: GPS 8: Audi sound system 9: Jantes Alliage 18 Rotor 10: Advanced Key 11: Pack éclairage 12: Feux de route assisté 13: Rétros ext rabattables électriquement 14: Audi hold assist 15: Omission du sigle Audi Code sur configurateur audi.FR : ACTRUZV2 Au vu des retards que je considère vraiment important, avez-vous des retours de votre côté, notamment ceux qui ont commandé aussi durant la même période ? Merci. @+ Dav

Oui tout à fait, et loin de moi de vouloir créer de tensions ou quoi que ce soit entre forumistes. Je salue par exemple le tutoriel de de MAJ de Johnny5377 qui est parfait. Après comme j'écrivais, chacun voit midi à sa porte... Après pour les fichiers trainant sur le net, il est vrai que l'on a vite fait de trouver des enf... qui prennent plaisir à mettre en ligne des FAKES, dangereux pour certains. Mais avec un peu de "connaissances" (si j'ose dire) et de multiples vérifications, il est finalement assez simple de parvenir à ses fins sans risque...puisque les fichiers vendus 100 euros...sont rigoureusement identiques à ceux que l'on peut trouver sur le net... Qui copie qui ? ;) Mais bien sûr tout cela ne reste qu'à titre informatif, car le piratage est interdit comme la contrefaçon etc... Toute mise à jour d'un GPS doit se faire par une concession AUDI. :mur:

Bonjour cher ami forumiste, ne t'inquiète pas, je ne te vise pas. Pour reprendre le reply de titou43, que je salue, des gens paient pour mettre à jour leur GPS via AUDI (400 euros) et des fois ca ne marche pas du tout (plusieurs passages chez Audi ;), d'autres paient 100 euros via NAVDEAL ou suivants et sont satisfaits, et d'autres ne paient rien et sont autant satisfaits ! Chacun voit midi à sa porte (je ne sais plus si ca se dit comme çà :) . Il est vrai qu'il est plus risqué d'installer des versions entièrement gratuites jusqu'à l'activation, car des fichiers d'activation qui détruisaient littéralement le GPS ont circulé sur le NET (je l'avais d'ailleurs signalé sur ce forum)... Et donc j'admets que l'on préfère acheter des versions à 100 euros "sécurisées". Je veux juste dire qu'il n'est pas nécessaire d'avoir un fichier d'activation pour "chaque" véhicule AUDI MMI 3G comme certains sites, certains reply aussi l'affirment. Et j'ai l'impression quelque fois (mais c'est peut-être qu'une impression) que l'on tente de faire croire le contraire pour entretenir le marché "juteux" des mises à jour GPS. Mais peut-être me trompe je (belle inversion verbe/sujet)... Je mets au défi les forumistes "ultra-informés" sur les GPS MMI 3G de me prouver qu'il est indispensable d'avoir un fichier d'activation unique pour chaque véhicule AUDI afin de bénéficier d'une mise à jour GPS fonctionnelle ! Car je dis que cette information est fausse ! En conclusion, je continuerai à lire ce forum et je salue toute la détermination des forumistes de ce site. Bravo

Vendre des MAJ GPS est un business juteux alors qu'avec un peu de curiosité, de patience, un bon traducteur google russe vers français, il est très simple de trouver facilement carte 2014, maj firmware et fichier d'activation unique pour TOUS les véhicules et non suivant le VIN comme on essaie de le faire croire... Pas très cool que l'on entretienne ce business via ce forum ! Mais bon c'est le jeu ma pauvre lucette !

Tout à fait cher audiiste, c'est pour çà que tu es là (même si moi je n'ai pas eu besoin de toi, genre comment je me la pète :))) ) et que tout le monde apprécie ta disponibilité ! :) Bravo à toi !

Il est clair à mon avis qu'il vaut mieux formater sa carto MMI avant d'en installer une nouvelle. La manipulation n'est pas si "compliquée" que cela à condition de ne rien oublier... :)

Améliorations notées suite à la mise à jour vers le firmware MMI 8R0906961CC - lecture des tags des MP3 plus précis (plus d'informations qu'avant) donc amélioration de la compatibilité avec les différentes versions de tags - lecture enchainée des MP3 sans aucun pause entre chaque piste : je l'ai remarqué en écoutant l'album ALIVE de DAFTPUNK, car avant le passage entre chaque piste occasionnait un léger léger silence le temps de l'enchainement. Désormais, les pistes s'enchainent sans aucun pause ce qui est plutôt bien lorsque l'on écoute un concert ! :) Voilà ma faible contribution pour ceux qui se demandent ce que les firmwares font en améliorations. Peut-être en avez-vous déjà parlé d'ailleurs.... :) Par contre par d'affichage des jaquettes comme d'habitude. Je pense qu'il s'agit d'une volonté d'AUDI de maintenir chaque version de MMI à ses strictes particularités, histoire de dire "si vous voulez les jaquettes, achetez une Audi plus récente" :) (Je les avais sur mon A1 2011 firmware MMI 2011, je ne les ai pas sur mon A5 2010, firmware MMI 2013 :) ) Bonne journée.

Exactement, je te rejoins et je confirme, ca ne se voit pas !

500 euros à quel endroit ? Oui je me tate (pas trop non plus après je pourrais être excité) pour le faire aussi... Les vitres vertes c'est bien pour le maintien des températures intérieures climatisées mais je trouve ca moyen niveau esthétique...

Très belle voiture et très belle couleur, normal j'ai la même :) Petite question, sans indiscrétion, combien t'as couté le gastintage de ton A5 ?

Merci, ce qui confirmerait les dires du site mycarfreak. Sur le site Auto-Professionnals, même témoignage de audiistes qui ont tenté d'activer leur GPS avec ces fichiers et qui ont planté leur MMI de manière irrémédiable ! Ne concerneraient que les fichiers d'activation MAPS 2013, pas le fichier d'activation pour les MAPS de 2010 2011 2012 dispo sur Auto-Professionnals. Alors méfiance... Et je ne suis pas sous contrat avec NAVDEAL pour vous faire flipper et vous pousser à acheter des cartes sur NAVDEAL :ripeer:

Bonjour amis audiistes ! De nombreux fichiers d'activation de MAPS 2013 tournent sur la toile. J'ai donc fait pas mal de recherches sur le NET, sur les sites allemands, russes notamment afin de savoir s'il était dangereux de les utiliser !! Je suis tombé sur ce lien http://mycarfreak.blogspot.fr/2013/06/warnung-gefahrliche-fake.html qui nous parle (en allemand à traduire par GOOGLE) du moyen de déterminer si le fichier d'activation est un fake ou non. Dans le fichier "Metainfo2.txt", s'il y a une mention vers un fichier appelé "preUpdateScript" qui se trouve dans le répertoire FSC et que dans ce fichier "preUpdateScript", il y a une mention "flashit", alors il s'agit d'un fake et un fichier dangereux ! En effet selon le bloggeur, le fichier endommagerai le MMI le rendant inutilisable. FLASHIT modifierait de manière irrémédiable des données "vitales" des EEPROM du MMI. Ainsi les fichiers que l'on trouve sur le net appelé "FSC audi mmi 3G map CRACK 6.15.5 8R0060884AR.zip" ou "Kufatec-tool-MMI-3G-2013.rar" seraient donc des fakes dangereux. Bien sûr je ne vais pas tester ces fichiers que j'ai récupéré pour les étudier car je ne veux pas "détruire" mon MMI. Par conséquent, pour ceux qui ont déjà activé le GPS en version 2013, notamment grâce à NAVDEAL (bravo à eux !), s'ils regardent dans leur fichier d'activation fourni sur leur SD ACTIVATION, il y a de fortes chances qu'il ne trouve pas un fichier "preUpdateScript" dans le répertoir FSC et dans ce fichier des mentions vers le programme "flashit". Si c'est le cas, cela confirmerait que les fichiers d'activation du NET sont bien des fakes ! J'espère avoir pu être clair ! Sinon n'hésitez pas ! Et ceux qui ont ces fameuses cartes d'activation qui fonctionnent, si vous pouviez faire la vérification et faire partager ! Merci à vous !