herve88

VQ5, MP en cours. Pour le blanc, avec le kit exter S-line et des 20', c'est top. Entretien pas plus délicat sauf que la peinture accroche un peu si elle n'est pas lavée avec les bon produits et shampoing auto. Paguan, Tu as tout a fait raison sur les écarts d'équipements en fonction des pays. Oui sur tous les équipements dont tu parles qui sont en série sur un véhicule Français. Prudence lors d'achat de voiture venant d'un autre pays (Allemagne)et par des mandataires qui ne font que revendre sans connaître les équipements. Tu peux aussi tomber sur une personne qui connait par coeur. Un conseil, fais une configuration d'un véhicule France sur le site Audi et imprime la. Tu auras tous les codes d'équipement qui sont de série. Ces codes sont à 99% les mêmes dans tous les pays. Un code PQF (JA 7 doubles branches en 20') sera le même PQF en Allemagne ou en Angleterre. Courage

Fan, sauf erreur de ma part, c'est la date de facturation qui compte. Maintenant, tu peux aussi avoir des préfectures un peu moins top. Je ne me souviens plus qui a eu cela sur le forum mais une préf a été jusqu'à prendre le taux de la livre au 01 Janvier de l'année concernée... Tout est possible. Pour l'assurance, c'est soit l'immat anglaise soit le VIN. Je l'avais fait avec l'immat anglaise et pas de pb (GMF).

@Florian, Semaine théorique de production: S38. Cette date sera confirmée d'après JD 3 semaines avant. @Fan, Je ne me souviens plus du temps passé sur la route mais en revanche, j'avais réservé une heure de passage assez tardive, au cas où. Si tu arrives avant ton heure théorique, tu peux sans aucun problème avancer ton passage. Par contre, le reporter??? Je l'avais fait en semaine au mois de Janvier et il n'y avait personne.

Il n'est pas encore fabriqué. Donc si ton concessionnaire est bon, et ton commercial, commercial, je me dis que tout est possible. Tu passes de quelles jantes vers quelles jantes? Juste pour savoir si cela sera moins ou plus cher, ce qui peut aussi faire varier l'attitude de la cc.

Mais non, mais non. Aies confiance !!!!!!!! Pour ma part, j'y crois.

Comme je voulais du 20' sur ma sportback, question de look avec le kit exter S-Line, j'ai jugé "utile" de prendre l'amortissement piloté. Chassis S-Line + chassis sport (série en UK pour une finition S-Line) + 20' = bout de bois. J'ai eu pitié de mes lombaires. Je vous dirai dans 2 mois....

Fan, J-7. Ca commence à sentir bon.....

Ca sent pas bon... C'était mieux que JD?

Même avec un véhicule acheté chez JD, j'ai eu un accueil tout à fait convenable de ma cc. Un peu de pub pour yoran; Audi Galaxie à Arpajon (91) PS: la livre est bien en ce moment.

Il deviennent fous chez Audi ou quoi? Il raccourcissent les délais? En tout cas, content pour toi Twist. Récupéré le premier en semaine. Vol easy-jet et shuttle moins cher et moins de trafic sur les routes en France. Je ferai pareil pour la seconde livraison.

Je ne suis pas certain qu'un concessionnaire te garantisse un délai lors de la commande de ton Q5, sauf s'il a une pré-commande. Ou alors s'il le fait ce sera avec un risque nul donc très lointain.

Pas de problème. j'avais un coffre de toit souple THULE ranger 500. Tu peux aussi ouvrir l'opensky avec. Attention à la hauteur de l'ensemble......

Si j'ai bonne mémoire, il doit être écrit que cela est valable si le plan d'entretien est à jour et pour un véhicule immatriculé en France.

Christophe, Si tu peux attendre 2012 et que tu as la possibilité de bloquer une bonne partie de la somme en £ dès mainenant, va voir chez Audi UK. Le Q5: je l'ai eu à -28% et l'A5 SB commandée sera aux environ de -25% à -27%. C'est imbattable en terme de prix. Tu peux te lâcher sur les options/motorisations/transmissions pour le même prix qu'un Q5 base en France. A ta dispo si tu veux des infos.

Je te conseille de télécharger la doc audi, tu auras tous les détails. Pour ce qui est du S-Line Applications décoratives en aluminium brossé mat Changeur 6 CD compatible MP3 et WMA dans la boîte à gant Châssis Sport avec amortissement plus ferme, suspensions renforcées Ciel de pavillon en tissu noir GPS Plus : système de navigation GPS Plus avec DVD Europe commandé par le MMI, guidage vocal, affi chage de cartes routières et guidage sur l’écran couleur 6,5” du MMI, DVD Europe fourni. 2 lecteurs de cartes SD (MP3/WMA/AAC). Prise AUX-IN. (Inclut information trafi c TMC). (Code [PNW/7A6] à saisir par défaut) Inscriptions S line sur ailes avant et seuils de porte Jantes Audi exclusive en aluminium coulé style 5 branches, 8,5 J x 18” avec pneus 245/40 R 18 Pommeau de levier de vitesses en cuir perforé, surpiqûres de souffl et et de levier de vitesses noires ou argent Sellerie mixte cuir/Alcantara perforé avec logo S line sur le dossier des sièges avant ; parties latérales d’assise et de dossier, appuie-têtes et accoudoir central en cuir Nappa perlé, partie centrale d’assise et de dossier, contre-portes en Alcantara perforé. (Code [N7K] à saisir par défaut) Sièges avant Sport Volant airbag Sport 3 branches multifonction avec emblème S line en cuir perforé (surpiqûres noires ou argent). (Code [1XW] à saisir par défaut) Climatisation automatique Confort Plus 3 zones à fonctionnalités étendues et affi chage numérique Ordinateur de bord couleur et système de contrôle Autocheck, incluant programme effi ciency Réglage d’appuis lombaires électriques sur 4 plans pour sièges avant Système audiophonique Audi : amplifi cateurs à 6 canaux, 10 HP dont un central dans le tableau de bord et un HP de basse dans la plage arrière ; puissance totale 180 W Xénon Plus incluant réglage automatique du site des phares, feux diurnes par bandeau de LED et lave-phares, feux arrière à LED pour feux de position et de stop Rétroviseur intérieur jour/nuit automatique autre chose?

Merci pour ce retour. Ce qui est génial, c'est que j'ai contacté directement Milltek hier par mail et voilà la réponse. ---------------------------------------------- Audi A5 3.0 TDI Quattro (DPF)2007 - SSXAU187Ligne échappement - SSXAU187Ligne après descente Turbo sans silencieux intermediaire70 mm 100mm Jet 938,30 1122,21 Audi A5 3.0 TDI Quattro (DPF)2007 - SSXAU239Ligne échappement - SSXAU239Ligne après descente Turbo sans silencieux intermediaire70 mm GT-100mm 938,30 1122,21 Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (Boite Manuel) 2009 - SSXAU243 Ligne après catalyseur origine avec silencieux Intermediaire - Sorties Dual GT100 - A5 Standart, SE et Sline 70 mm GT-100mm 1504,94 1799,91 Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (Boite Manuel) 2009 - SSXAU242 Ligne après catalyseur origine avec silencieux Intermediaire - Sorties Quad GT80 - Nécessite spoiler S5 3.0T Cabriolet 70 mm Twin 80mm GT80 1504,94 1799,91 Audi A5 Coupé S line 2.0 TFSI (Boite Manuel) 2008 - SSXAU243 Ligne après catalyseur origine avec silencieux Intermediaire - Sorties Dual GT100 - A5 Standart, SE et Sline 70 mm GT-100mm 1504,94 1799,91 Audi A5 Coupé S line 2.0 TFSI (Boite Manuel) 2008 - SSXAU242 Ligne après catalyseur origine avec silencieux Intermediaire - Sorties Quad GT80 - Nécessite spoiler S5 3.0T Cabriolet 70 mm Twin 80mm GT80 1504,94 1799,91[/size][/size] renseignez vous bien pour être sûr que ce ne serait pas les mêmes pièces d'origine sur les différentes versions de A5. Cordialement ------------------------- Génial, c'est moi qui doit faire les recherches.... No comment.

Merci FBL. Je me demande quand même si le son n'est pas fatiguant sur longs parcours à une certaine allure. Des expériences sur ce point?

J'ai eu un Q5 TDI 170 en S-tronic et il y a pire dans la vie.... Bien sur, cela ne vaut pas le V6 mais il marche déjà correctement et ce n'est effectivement pas une voiture de sport. Je vote aussi pour la s-tronic mais là aussi, c'est une question de budget. Par contre, quel a été le délai donné???? IL y a aussi une piste de commande UK. avec le même budget ou inférieur, tu peux prendre la S-tronic et plus d'option.

Et il existe aussi pour un sportback?

On peut aussi déverrouiller le coffre comme toutes les Audis avec la clef ou le bouton de porte mais effectivement, comme le dit FBL, c'est une motorisation que je cherche. Comme sur l'A7. Est-il possible de mon ter le système de l'A7 sur l'A5 et si oui, à quel coût? Grande question.

Pas d'écart de fiabilité connu. Avis perso je dirais en fonction du budget que tu veux y consacrer: 1) 3.0 quattro avec les options "minimales" décrites ci-dessus. 2) 2.7 en 2RM avec les mêmes otpions "minimales". Crois moi, je l'ai eu dans une A4B8, le 2.7 est déjà bien sympa.

Osirith, Dur avec 4 minettes, tu as intérêt à prendre un coffre de toit (ou la remorque....) J'ai 2 ados, 13 et 16, pas de souci. Il faudra sans doute faire un roulement pour celle qui sera au milieu. c'est pas super confortable. Maintenant, là ou je suis d'accord avec toi, ce n'est problématique que 3 ou 4 fois dans l'année sur des longs parcours. Ta fille de 17 ans va-t-elle continuer à venir longtemps avec ses parents en vacances??? Petite précision pour la banquette coulissante, cela fait gagner de la place dans le coffre car elle avance de 100mm par rapport à la position normale d'une banquette fixe. Elle ne recule pas. Effectivement, va faire un tour chez un concessionnaire, si tu trouves un Q5... C'est pas gagné. Un conseil, téléphone avant pour savoir s'ils en ont un. Autre solution car je ne pense pas que tu en trouve facilement, fais appel aux membres de ce forum qui sont dans ta région. Là, tu es sûr de pouvoir en essayer un avec toute ta famille et en plus de rencontrer des gens sympas.

Bien jolie cette auto. Bonne route et n'oublies pas de donner tes impressions après plus de Km.

Thalia, Calandre de S5

Je viens de demander des news pour ma commande à ce cher JD. On ne sait jamais, dès fois que cela soit aussi avancé de 6 mois et avec le volant du bon coté pour nous. OK, j'y crois peu mais sait-on jamais. Réponse instantanée (trop fort ce JD): "I will have an update for you tomorrow" wait and see.... De plus en plus fort JD: Tomorrow devient now: "the factory have advised we have a provisional build week of 38 – mid September Therefore the car should be with us to collect around 20th October." Pourvu que ça dure...