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apH

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Tout ce qui a été posté par apH

  1. Bonsoir, J'étais en train de lire ce topic et j'ai vu que quand tu changes les catas tu dois faire impérativement une reprogrammation car sinon elle se bride. Car j'ai percer le manchon de mon CATA GAUCHE et comme j'avais prévu de changer ma ligne et bien je vais acheter une ligne inox COMPLETE avec descentes de turbos + CATA SPORT enfin vous voyez bien, donc : ES-Que le CATA SPORT change quelques choses par rapport au CATA D'ORIGINE ? Dois Je faire une reprogramation après la ligne posée ? ES-QUe je vais voir un changement notable sur ma voiture avec la ligne posée ? ( sans reprog ) Il faut savoir que je change les CATAS car j'ai la flemme d'acheter un CATA d'ORIGINE vu que je peux acheter un CATA SPORT ? ES-QUE le cata sport passe au CT ? ( je pense pas mais je préfère demander :D ) :D MERCI !
  2. Audi S3 pour la beauté de cette voiture car les TT je trouve ça ringard ( avis perso ) :D Donc audi S3 2L TFSI si c'est bien d'elle qu'on parle. TCHO
  3. J'ai trouver une ligne COMPLETE, je vais bientôt l'acheter, je t'ai envoyé un mail comme quoi je prend pas ton CATA D'oCCASION et le prix est trop chère. Je me plains pas je dis juste ce que je pense et je subi. Mais bientôt tous ça c'est terminé elle va faire un bruit de fou. AUDI POWER
  4. Si je l'ai acheté sur le BONCOIN :D merci beaucoup Si c'est bien le FLEXIBLE avant le cata, mais vu que je vais bientôt avoir une ligne INOX d'ici 10 jours avec un CATA SPORT et bien pas besoin de le changer Sinon j'avais vu qu'on était pas obliger de changer de cata mais juste de souder un nouveau manchon fileté. Je vous ferais part d'une vidéo de la ligne inox car j'en est un peu marre du bruit pétaradant de ma ligne percé ça fais un bruit mais pas du tous stylé :D
  5. Je suis en train de regarder ta ligne sur la photo. mais tu n'as pas mis les manchons tressés qui sont fait pour amortir les chocs de la ligne donc je comprend pas, ta ligne doit prendre des sacrées coups.
  6. J'ai demander le prix pour avoir une ligne inox avec les sorties de turbos et des cata sport Je m'en sors a 2300 € je trouve ça très chère. mais on m'a dit que je peux changer les MANCHONS abimés du cata en trouvant un mec qui sait le faire en le soudant quoi. Et sinoN je suis content de ma voiture aucun problème pour le moment pourvu que ça dure :D Et sinon si quelq'un a une ligne INOX A ME VENDRE je suis toujours preneur. CORDIALEMENT :)
  7. Très belle voiture ça fais plaisir, tu vas voir s'est un vrai régal et ça envoie du lourd. Il manque une petite préparation et une BONNE LIGNE et s'est parti. BELLE ACHAT ! :D
  8. alala j'adore ces voitures là LE RS4 sera ma prochaine.
  9. ça peut être l'embrayage qui commence à avoir du PLOMB dans l'aile.
  10. Si vous voyez un CATALYSEUR De audi s4, Pourrez vous me faire un signe ? car j'en es besoin car ça commence a m'ennerver la FUITE d'air. Merci CORDIALEMENT.
  11. Je Voudrais bien la DéCata mais si je le fais, elle passerai plus au CONTROLE TECHNIQUE donc je pensais racheter un CATA d'occasion et mettre une LIGNE INOX APRES le CATA.
  12. Je viens de Regarder pour les ligne BFR sur mesure le prix me parrait correct mais il faut aller là bas la monter et moi j'habite en bretagne donc j'ai un peu la flemme on va dire :) d'aller en BELGIQUE et sinon J'ai oublier de vous dire une mauvaise NOUVELLE :( Taleur j'ai rentré ma voiture chez moi et comme elle est extremement basse j'ai touché le CATA ( celui après les collecteurs ) et maintenant il y'a une fuite d'air ça fais un bruit de m***, j'ai regarder j'ai rien touché d'autres pas de fuite ni rien le moteur tourne ROND c'est juste que j'ai touché le cata enfin la partie du CATA qui fait RESSORT avec le moteur et qui absorbe les bosses des routes et etc ... je sais pas si vous voyez de quoi je parle Donc si quelqu'un me vendrait sont CATA d'occassion ça me ferait plaisir merci ! beaucoup
  13. Non Je voudrais juste faire enfin Faire une prépa MRC de 330 cv si je me rapelle bien donc j'ai pas besoin de diametre IMMENSE j'ai juste besoin d'une bonne ligne INOX et j'ai vu pas mal de forum et ils m'ont dis d'acheter du XS POWER SUPERSPRINT ou MILLTEK ! oui si y'as moyens j'acheterais l'intérieur CUIR mais je vais d'abord débuté par le moteur après on verra. Cela ne me dérange pas trop que ce soit en TISSU en étant pas FOCUL j'aime bien. Merci les gens de vos commentaires. Non Je voudrais juste faire enfin Faire une prépa MRC de 330 cv si je me rapelle bien donc j'ai pas besoin de diametre IMMENSE j'ai juste besoin d'une bonne ligne INOX et j'ai vu pas mal de forum et ils m'ont dis d'acheter du XS POWER SUPERSPRINT ou MILLTEK ! oui si y'as moyens j'acheterais l'intérieur CUIR mais je vais d'abord débuté par le moteur après on verra. Cela ne me dérange pas trop que ce soit en TISSU en étant pas FOCUL j'aime bien. Merci les gens de vos commentaires.
  14. Oui il manque le Cuir mais bon ça me dérange pas trop de ne pas l'avoir. J'aime bien les Sièges en Tissus j'ai déjà eu des voitures avec siège en cuir c'est chiant quand il fait chaud et c'est de l'entretien sinon Comme modifs Je pensais faire une prépa MRC et acheter une ligne INOX mais je sais pas quelle marque prendre pour la ligne ? SUPERSPRINT ? MILLTEK ? XS POWER ! sinon j'ai déjà eu une CLIO RS PHASE 1 et j'ai décider de me prendre un petit s4 pour quelqu'un de 21 ans je trouve ça très bien pour le moment Je remettrais des photos ! et merci pour vos commentaires.
  15. Voilà quelques photos de mon AUDI s4 !
  16. Bonjour à tous et à toute je suis nouveau sur le forum et je souhaitais mettre des photos de ma nouvelle AUDI S4 b5 que j'ai acheter il y'a 2 semaines bientôt et J'en suis Très Content. Donc ce Sujet il va avoir des photos de mon AUDI S4 et des sensations et aussi des réponses à vos questions que vous vous posez. Par contre je ne sais pas Comment mettre les PHOTOS car j'en ai plusieurs et de bonnes qualités.
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