patrick19

Dans mes précédents posts j'ai mis une photo de la caméra.

bonsoir, Je ne retrouve plus la référence sur le site en question. Mais oui elle fonctionne très bien. Elle est en métal et non en plastique. Je l'ai retrouvé sur ebay : https://www.ebay.fr/itm/CAR-ROVER-Startway-Camera-de-recul-Noir-Antichoc-Etanche-Tous-Vehicule-Angle-170/313106164776?_trkparms=aid%3D1110006%26algo%3DHOMESPLICE.SIM%26ao%3D2%26asc%3D20160908110712%26meid%3D3d62c5967ff046c687e7ba058ae3f6c3%26pid%3D100677%26rk%3D5%26rkt%3D30%26mehot%3Dnone%26sd%3D153918758601%26itm%3D313106164776%26pmt%3D0%26noa%3D1%26pg%3D2386202%26algv%3DDefaultOrganic&_trksid=p2386202.c100677.m4598 J'avais commandé au départ une caméra intégrée sur l'éclairage de la plaque mais ça n'allait pas car pas adapté au niveau de l'inclinaison.

Bonjour, Bon finalement j'ai réussi à extraire le rétro et remonter la nouvelle coque. Je constate par contre que la glace n'est pas totalement adaptée aux nouvelle coques; en fait c'est plutôt les coques qui ne sont pas exactement adaptées. Je vous ferai une photo pour mieux se rendre compte.

Bonjour, J'ai entrepris le démontage du rétro côté passager mais je n'arrive pas à démonter la coque comme j'ai pu le faire sur le côté passager. J'ai pu retirer la glace, débrancher tous les cables. En suivant le tutoriel que j'avais vu, impossible de sortir le moteur de la coque....L'impression que c'est coincé. Je ne sais pas quoi faire ? Avez-vous rencontré ce problème ?

Merci, la suite bientôt...

Non, ouf! Il me reste plus qu'à demonter le retro droit.

Voici un premier retour suite au montage de la coque (côté conducteur d'abord). Je n'ai pas eu le temps de m'occuper de la deuxième coque. J'ai trouvé ce tutoriel qui m'a bien aidé notamment pour la fameuse vis récalcitrante et fragile. https://autopassion.net/forums/226960-tutodemonter-sa-glace-sa-coque-le-pied-de-retroviseur-sur-audi-tt-8j-mk2/ J'ai protégé les bords de la coque avec du scotch pour ne pas rayer les bords lors du montage du moteur. Concernant la vis torx en alu, effectivement pour le remontage il a fallu que je fasse une marque dans la vis pour pouvoir la reviser entièrement. Je ferai d'autres photos ultérieurement du rendu final une fois le deuxième rétro posé.

Oui tout à fait, merci Vincent pour le lien! il y a moyen d'obtenir des petites réductions avec des codes promo

Il y a des vendeurs sur leboncoin et ebay mais c'est à plus de 100€. Après je ne sais pas ce que ça peut donner en qualité. Ceux que j'ai reçu ont l'air bien simplement je sais pas si c'est normal mais les traces de doigt marquent un peu . Cela dit quand je vois la fragilité des bandeaux laqués noir sur les audi actuelles (c'est le cas sur mon autre véhicule) les traces de doigts se voient vite.

Bonjour, Voici les copies d'écran de la référence avec le photo et nom du vendeur. Il y a plusieurs offres similaires. J'ai pris celle-ci car il y avait des avis + mais il y en a d'autres..... J'ai pas le lien direct, je suis passé par l'appli aliexpress sur mon téléphone.

Merci pour ce tutoriel ! Les coques sont bien en plastique. Je ne sais pas si les TTS ont des coques en véritable alu ou bien du plastique ? Je remarque qu'elles ont tendance à marquer un peu les traces de doigts. Je ne sais pas si c'est le cas sur les modèles OEM ? J'ai vu une fois les coques d'un SQ5 et elle sont bien en plastique couleur alu et non en veritable alu. Je vais voir le résultat quand j'aurais pu les monter. Hier j'ai déjà réussi à retirer la glace côté conducteur. Je ferai d'autres photos....

Bonjour, Je viens de recevoir les coques rétro en alu style TTS, achetées sur Aliexpress (commande effectuée le 01/05 : 82.72€ avec fdp) Elles ont l'air de très bonne qualité. C'est la première fois que je commande sur ce site. Il ne reste plus qu'à les installer. Peut-être pas le plus simple à faire avec le démontage de la glace.... Voici des photos

oui tu as raison. J'ai vu que certains indiquaient "réglage hors xenon" par contre. C'est le cas de norauto...

Bonjour, A force de voir ce cache moteur pas très beau, j'ai vu qu'il était démontable (bon ce sont des pattes en plastiques donc deux se sont cassées mais ça tiendra quoiqu'il arrive. Je voudrais peindre la partie grisâtre en noir laqué, connaissez vous une peinture capable de rester à la chaleur qui puisse convenir ? ou faut-il faire appel à un carrossier? sinon j'aurais bien poser un covering carbon 5D qu'il me reste (pose sur les inserts alu à l'intérieur en attendant de passer par la technique de l'hydro dipping) mais je doute que cela puisse tenir sans faire des bulles avec la chaleur du moteur... Qu'en pensez vous ?

Merci pour le retour. J'ai vu qu'il y avait une vis en plastique qui a priori permettrait de régler la hauteur des phares. J'ai testé rapidement avec un tournivis. il faut que je vois si on peut me faire ça dans un centre auto ou si il faut que j'aille chez audi ?

Bonsoir, Je m'aperçois que mes phares éclairent trop hauts. J'ai roulé un peu ce soir et j'ai eu des appels de phares et je me suis bien rendu compte qu'ils éclairent trop haut. Ce sont les nouveaux phares qui ont été installés (des phares bi xenon TTS) avec un nouveau pare-chocs. Savez-vous comment on fait pour les régler ?

Bonsoir, J'ai vu il me semble des Audi TT avec le toit noir soit en covering ou en style carbon et le reste de la carrosserie dans une couleur uniforme. A mon avis, il faut éviter de tomber dans les clichés "Tuning" mais ce n'est que mon avis...

oui c'est vrai que ces jantes sont un peu dans le style SQ5 si ma mémoire est bonne. Tu vois, j'ai aussi pensé à revendre les miennes pour partir sur des jantes un peu plus sombres pour casser un peu l'effet gris clair

Merci pour ton retour. Le "problème" c'est que la future sellerie aura des surpiqûres blanches....

Cela va être top !!! Ce gris est magnifique et très actuel. L'association gris noir est parfait. Question jantes, tu pourrais aussi trouver des rotor orgine Audi. Cela a plus de valeur que les répliques. Mais j'ai cru comprendre que les modèles de ce vendeur étaient pas mal non plus... Pour l'intérieur. J'ai bien envie de tenter l'hydro dipping pour les inserts alu de la console centrale et le bandeau de la boîte à gants. Pour le moment, j'avais mis du covering carbon 5D mais cela ne ressort pas comme ce que peut donner l'hydro dipping. Je cherche un pro qui puisse faire cela correctement.

Bonjour, Bon voilà, j'ai reçu le volant que j'ai acheté pour le faire recouvrir. Je revendrai le mien par la suite qui est un sline. J'ai pu retirer facilement le cerclage alu contenant les commandes au volant. J'hésite pour la couleur des surpiqures sachant que ma casquette compteur a les surpiqures noires mais les nouveaux sièges auront des surpiqures blanches. Pour la console centrale la mienne a du coup les surpiqures noires (c'est le pack cuir étendu) ainsi que la couvre poignée de frein. Difficile de tout changer à mon avis vu les coûts déjà... Vous prendriez quoi comme couleur de surpiqures pour le volant ? argent ou noir ? Un doute aussi... Je n'ai pas démonté mon volant actuel, j'espère que celui que je viens d'acheter va bien se monter sur ma voiture qui est une sline. Je garde mon airbag. Normalement oui ? je parle de la partie dentée qui se fixe sur la voiture, j'espère que c'est bien le même diamètre... Qu'en pensez-vous ? L'écrou centrale est un TORX spécifique M12.

Je te remercie Pour les clignotants dynamiques, en fait c'est noir quand pas en fonctionnement donc sur des coques alu je trouve que cela faire bizarre...

TBonjour, J'ai commandé sur aliexpress des coques retro style audi TTS. Je vais bien voir ce que cela donne. Les avis etaient plutôt positifs. Je ne suis pas un adepte des pieces de ce site car certaines pieces sont très tuning. Par contre, sacez vous comment demonter la glace sans la casser? J'ai vu qq explications sur internet mais qq craintes tout de même....