ge83

voilà ce fut un gros travail et une grosse galère ,certes quelques petits défauts (plis ) mais je suis super satisfais du résultat j 'adore l 'aspect feutré de l 'interieur de ma c5 manque plus que la lumiere tamisée :MdrDevil: maintenant c 'est sûr ma c5 est collector ça sera difficile de lui trouver une soeur jumelle la premiere A6 c5 Sline mais en mieux :icon_biggrin:

la matiere du ciel de toit c 'est apparement du velours ras non pas celui d 'origine d 'abord celui d 'origine est blanc et le mien est noir au cas ou tu l 'aurais pas remarqué :think:

c 'est un revetement pour ciel de toit "tissus sur mousse "

pour le panneau de porte c 'est tres simple tu a juste deux petites vis ensuite il se declipse en le tirant vers le haut les vis se trouvent sur le haut de l 'interieur de la porte au dessus de la serrure et l 'autre a la meme hauteur du coté opposé pour la banquette arriere il suffit de la soulever en donnant un petit coup elle est juste clipsée

j 'avais pris ces photos avec le flash mais on ne vois rien du coloris cet après midi j 'ai fais une seance sans flash on voit mieux le rendu c 'est pas encore le top l 'interieur etant dans l 'ombre et particulierement le toit mais ca donne une petite idée de la couleur et de l 'ambience interieure j 'ai reussis à capturer quelques petits rayons de soleil sur les montants

si tu veux mais là c 'est plus cher pour toucher

voilà la suite et fin du chantier remontage du ciel de toit la plage arriere les montants arriere ( erreur il fallait mettre les montants de portes ,avant cela ) les montants de portes et parebrise

pas encore vu un full black de près ? viens voir la miene :MdrDevil:

cela dépend du calendrier lunaire pleine lune demi lune croissant de lune :MdrDevil:

il te reste alors la solution d 'un centre de détailing

ben si pendant les 6 ou 8 mois ou tu n 'es pas chez tu te mets un flacon de quick detailer dans le coffre et le tour est joué

ah te voilà enfin ben tu les a les photos en haut de la page :icon6:

absolument pas le fait de passer un week end entier a faire une renov permet un entretien regulier simplifié avec un rendu nickel je m 'explique une fois ta peinture rénovée il suffit juste de l 'entretenir un ou 2 petit lavages )par semaine au quick detailer (1/4 d 'heure )histoire de pas la laisser s 'encrasser un petit lavage doux tous les 30 (ou 40 jours selon le quick detailer utilisé )avec une couche de cire 1 ou 2 heures maxi voilà si tu entretien ta voiture ainsi tu n 'auras besoin de faire une renov complete que dans 2 ou 3 ans plus tard

Salut un petit coup de jeune les quelques produits cités feront l 'affaire mais pour quelques semaines seulement maintenant si c 'est une serieuse rénovation de ta carrosserie que tu souhaites un nettoyage et un lustrage comme tu le dis ne donnerons rien car lustrer une peinture juste lavée et non préparée ne servira à rien je peux te donner mon avis avec l 'experience que j 'ai : 1, prélaver ta carrosserie si elle est pas lavée régulierement c 'est à dire dégraissage avec un shampoing hard / sechage 2 lavage avec un champoing doux / sechage 3 décontamination de ta peinture afin de la préparer pour le polissage c 'est à cette étape que la clay bar intervient "attention ne pas utiliser cette barre d 'argile a sec surtout !!! il faut quick detailer 4 lavage à nouveau pour oter tout residus de la clay /sechage 5 maintenant ta peinture est prete à etre polie selon l 'etat de ta peinture il te faudra peut etre utiliser un compound (polish tres abrasif ) pour retirer les micro rayures et autres tourbillons si c 'est le cas il te faut ensuite passer un polish semi abrasif pour retirer les marques du compound et finir avec un polish de finition .avec essuyage a la micro fibre aprés chaque application de polish 6 ta peinture est maintenant prete a etre lustrée à savoir qu 'il existe differents type de lustrants remplissant c 'est a dire contenant du silicone pour boucher les micros rayures , lustrants abrasifs ou pas et d 'autres specifiques pour peintures noires ou claires 7 tu appliques ton lustrant tu laisses secher 1/4 d 'heure et tu essuie 8 ensuite le choix pour la protection cire ou sealent la cire procure un brillant plus profond durée 1 mois environs avec une cire de qualité et le sealent a l 'avantage d' une protection de ta peinture bien plus longue mais un brillant moins profond voilà en gros la methode pour une renovation en regle et un resultat satisfaisant selon mon savoir et mon experience et j 'oublis certaiment des choses comme tu peux le voir une renovation ou bon coup de jeune est un veritable entreprise qui demande entre 30 et 50 heures de travail voir beaucoup plus selon l 'experience et la maitrise

et mon gazzy il est où en train de faire le tour du ch 'nord avec son a5 pourrie ??? :icon_lol:

les deux vladi un leger décollage ,sans gravité mais ça m 'a fait un bon prétexte pour le refaire :icon6: si il n 'a pas de gros defauts peut etre pas utile de le refaire car gros chantier !!!! merci pour le courage mais je dirais plutot inconscience car si j 'avais pu me douter du chantier je n 'aurais pas eu le courage d 'entreprendre cette modification

demontage Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us Uploaded with ImageShack.us une fois tout démonté décollage du tissus

aller accouche !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

bmw remontage fini yeahhhhhhhhhh

pour ton nouveau cablage je ne sais pas si tu aura besoin d 'oter les montants pour l 'antenne j 'ai pu l 'apercevoir il me semble qu 'elle est en haut à gauche demontage du montant obligatoire bon courage !!

quelques news le remontage n 'est pas fini j 'ai remis le pavillon et la plage arriere ce matin et les 2 montants arriere tout à l 'heure j 'ai remonté les 2 montants ceintures securité erreur il fallait les monter avant les montants arrieres !!!! j 'ai attaqué un montant parebrise pas reussis la nuit qui tombe enfin bref une grosse galère le remontage les agraffes qui tombent pas de visibilité pour les encastrer dans leur trous vraiment infernal grosse prise de tete quand aux montants du pare brise je sent que ça va etre le plus enmerdant la suite demain ....

la méthode à utiliser ect ect ... et puis quoi encore tu veux pas 100 balles et un mars avec :icon_biggrin: euh pour ce qui est de faceplouc reseau social ? je dirais plutot reseau pour cas sociaux moi je me fout des autres et de leur vie remplie de petites poussieres sur le forum j 'ai plaisir à echanger avec toi et quelques autres de tes potes c 'est vrai qu 'il y a des mecs qui font chi..; ils parlent de motos cross :MdrDevil: bon je vais finir mon montage je fais faire quelques photos et je donnerais quelques precisions en ouvrant un sujet See U

il fait trop chaud je suis juste passé à la casse récuperer 2 agraffes pour les montants de ceinture securité en fin d 'après midi si la chaleur tombe un peu

pour le polytrol essais de voir si tu a un leroy merlin chez toi parceque norovert et feuauto attention les prix !!! ils abusent j 'avais des plaques d 'immat a faire 14 euros l'unité en tôle :icon_eek: résultat 20 euros les 2 chez le fournitures auto du coin en plexi !!

rien à dire les noir sont vraiment les plus belles !! ps enleves vite ce logo Sline tu nous invite à l 'interieur ?