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la miene à l 'achat l A6 4B C5 tdi 110 ch référence aout 1999 phase 1 noir volcan nacré pas de photos de la miene à cet époque pas de téléphone portable ni apn j 'ai donc pris quelques photos sur le net interieur tissus et autoradio concert Ma première modif fut les jantes en 17 de la s6 changement du volant par un trois branches cuir venu d 'une audi a3 et changement des inserts alu par placages ronce de noyer changement du petit retro passager par un identique au conducteur et peinture couleur alu mat montage optiques devils eyes essuies glace aerotwin installation d 'un interieur cuir Passage console double din autoradio symphony 1 puis remplacement du symphony par un RNS-D installation d 'un lecteur dvd raccordé au rns-d Changement des amortisseurs d 'origine par un kit eibach bilstein -30 mm et surteintage des vitres réfection complète :des tissus interieurs ciel de toit ,montants de pare brise de lunette arriere ,montants ceintures de securités et plage arriere full black Pour plus de détail sur le chantier de cette modif voici le lien de mon CR http://forums.audipa...-plage-arriere/ Et la dernière modif faite réçemment La toute dernière modif à ce jour ,plutot retour en arriere qu 'une modif Retour aux optiques d 'origine le petit tuto pour le demontage du pare_choc et le montage des optiques : http://forums.audipa...ement-optiques/

Oui il suffit de tirer dessus vers toi

Je t'en pries

il me semble c 'est ceux de la première photo mais pas sûr du tout ,attends confirmation d 'un autre menbre par contre ce dont je suis sûr c 'est que tes anti-brouillard à leds ne sont pas homologués pour usage sur route !!

Je t'en prie euh......pour la facture , à quel nom je te la mets :MdrDevil:

Me permets tu de te donner mon avis :laisses tomber ces modifs tu vas complètement dénaturer ton a6 elle est magnifique comme ça full origine

C 'est fait pour ,bien sur la plupart d 'entre nous n 'ont pas besoin de ce tuto ils connaissent l 'A6 sur le bout des ongles mais un petit nouveau qui débarque sera bien content de le trouver je pense Oui pour l 'origine je préfère ..et de loin qu 'est ce qu 'elle est belle ma 4 B C5 :malelovies:elle fait même craquer des possesseurs de a6 bien plus récentes jusqu 'au dernières sorties :roi: Oui c 'est prevu après le boulot je file à auchan me chercher 2 philips chrome :roi:

Ah non le kit HID il est partis à la poubelle depuis longtemps et c 'est pas demain que j 'en mettrais un ,maintenant les feux aux xenon c 'est has-been et j 'ai pas envie de cramé ceux là d 'optiques c 'est pas pour rien que les optiques HELLA compatibles HID sont deux fois plus cher

Alors problème résolu pour toi françois Tu prend l'interieur de ton d'origine et tu le greffe à la place de celui qui déconne Mais d 'abord essayes de réinitialiser le module bloqué en mode eco via le vagcom comme ça tu me donnera la manip àsuivre :secret:

Et voici pour les phares : 4 vis à retirer en voici 2 la 3eme Et voilà où se trouve la 4eme d 'où le démontage obligatoire du pare-choc Idem pour l 'autre côté qui qu'en veut des devil eyes made in china pourris avec leds qui flanchent au bout de deux mois ,une étanchéité fantôme ,et des joints superieur caoutchouc qui partent en miettes à la première température hivernale :MdrDevil: et cramés by my self par un kit HID Et voilà la miss avec ces nouvelles sunglasses Je la préfère avec ces feux d 'origine

C 'est pas prévu et je ne pense pas que l 'envie me prenne de le démonter juste comme ça pour le plaisir :ripeer: parce que apparemment le pare-choc arrière c 'est une autre paire de manche Merci :sol:

voilà david,chose promise ........... un petit tuto pour démonter le pare-choc les optiques qui vont remplacer les actuels AVIS !!! les fameux devil eyes non étanches ,2 leds grillées dès le deuxième mois et cramés par l 'installation d'un kit HID au boulot !! démonter les deux roues Il faut retirer ces protections plastiques pare boue (arches de roues ) Inutile de les démonter entièrement ôter ces quelques vis sera suffisant pour l 'accés aux trois vis qui maintiennent le pare-choc au ailes voilà les trois vis en question écrou de 10 Je me suis confectionné une rallonge car les écrous sont assez loin pas pratique à desserrer avec une clef a pipe surtout le premier en haut à cause du bocal de lave glace l 'idéal est une rallonge flexible même opération pour l 'autre coté mais plus facile car par de bocal lave glace ensuite les fixation avant du pare_choc oter ces deux grilles au niveau antibrouillard le parechoc est maintenu par deux vis alène qu 'il faut sortir complètement Les deux vis sortis Il ne reste plus qu'a tirer le pare-choc délicatement ,car il y à le câblage des anti-brouillard encore connecté Voilà pour le démontage du pare-choc

la reponse donnée a françois en mp je l 'ais deja donnée et expliqué dans un de mes topics concernant le motoventilateur de clim et probleme blocage mode eco http://forums.audipassion.com/topic/139313-remplacement-moto-ventilo-de-clim/

ok david on continueras notre conversation dans un topic que j 'ouvrirais cet après midi pour le démontage du pare-choc car là on pollue un peu le topic de mike

ok je te fais quelques photo cet après midi tu veux vraiment savoir combien je les ais touchés ? ok tant pis pour toi ,tu es bien assis ? 70 euros les 2 , et je te dis pas dans quel etat ils sont :MdrDevil:

ok je t 'envois ça tout de suite voilà sent çà repond a tes questions ?

ah tu attends après l 'entretien et bèn trop tard alors je vais te faire un peu rager , je suis allé en chercher une paire hier trouvés sur leboncoin à 20 minutes de chez moi ,des origines HELLA à plus de 400 euros chez oscaro je te dis pas le prix auquel je les ais eu sinon tu va faire une attaque cardiaque :MdrDevil: je pense les installer ce matin si tu veux je te fais quelques photos pour le démontage du pare-choc ?

euh je ne pense pas mais bon je suis pas très spécialiste dans ce domaine

François je viens de répondre à ta question mais ta boite mp doit être pleine impossible de t 'envoyer le message !!!

un bon décrassant le gas-oil !!

David tu cherches toujours des feux pour ta charette ? j 'en ais vu style origine dans les 170 euros la paire à voir pour xenon ? sinon une paire en occas sur lecoinbon à 120 euros ils ont l 'air propres

où un merle ou carrément un canari va savoir ? trêve de plaisanterie mike je te parlais d 'une biellette peut etre car moi aussi parfois ça couine un peu surtout l 'hiver par contre en été rien pour mon cas c 'est les bras de suspension biellettes et compagnie à changer :maladie très connue des audi

put quelle mer.... vaudrait peut être mieux changer la porte carrément car entre la serrure et la main d 'oeuvre et les emmerdes !!!!ça commence à faire cher non ? il y a des portes autours des 100 euros en occas

t 'as un rouge-gorge coincé dans ton triangle droit :MdrDevil: Peut être une des biellettes du ou des bras de suspension ?

oui mais c 'est que ce doit être du HELLA comme phare non ?