ge83

Ben voilà alors content que mon tuto puisse te servir attention tout de même lors du nettoyage intérieur surtout l 'interieur du bloc les parties chromées c 'est très fragile c 'est juste une fine couche de peinture couleur chrome la meilleure solution tu souffles un peu dessus pour embuer et tu essuies très très délicatement avec un chiffon ultra doux sans appuyer surtout !!! :icon_wink:

ben la reponse est dans la question le support de vitre c 'est ce qui supporte la vitre :MdrDevil: c 'est le cadre sur le quel est fixé le mecanisme de leve vitre le moteur aussi il me semble est fixé dessus c 'est pas difficile a sortir juste 4 grosse vis torx

ouais moi j 'ai preferé demonter le cadre car avec mes gros doigts pas evident

Il n 'y a pas énormément de choses à démonter le panneau de porte deux vis le support de vitre 4 vis torx et 3 ou 4 vis torx pour la serrure le plus délicat est l 'ouverture de la serrure en deux

le WD 40 pour nettoyer c 'est efficace si on frotte sinon pour nettoyer utilise plutot un nettoyant pour circuit imprimé et autres pieces electro c 'est plus efficace et ca seche de suite

Salut bon je viens de demonter mon deuxième optique pour le premier ce fut un peu galère j 'y suis allé au cutter méthode que je déconseille fortement gros risque d 'endommager le contour la gorge dans laquelle vient se loger la vitre gros risque de ripage et de venir rayer la vitre et surtout GROS GROS risque de se tailler un doigt ou pire voici comment je m 'y suis pris pour le deuxième toujours mon cutter et un pistolet thermique attention doucement avec le gun celui que j 'ais emprunté à 3 degrès de chauffe le 1° est largement suffisant ne pas se mettre trop près de la jointure et surtout rester en mouvement droite gauche quelques secondes suffisent juste 7 ou 8 aller retour sur une dizaine de centimetres inutile de vouloir chauffer une plus grande distance car le temps de commencer à décoller vous aurez à peine décollé 5 cm que le restant aura déjà refroidit et ne viendra pas une fois la dizaine de centimètres chauffée je glisse doucement le cutter dans le joint histoire de faire un point de décollage puis je tire la vitre ça vient pas de suite on tire et on laisse venir le joint s 'étire et la vitre commence à sortir une fois la vitre un peu sorti je découpe le joint étiré comme du chewingum avant qu 'il ne refroidisse car la vitre va revenir d 'elle meme dans la rainure voilà et ainsi de suite sur tout le périmètre temps de l 'oprération 1/4 d 'heure Voilà très efficace le gun thermique à défaut un seche cheveux devrait tout aussi bien faire l 'affaire peut etre un peu plus long pour chauffer le joint mais certainement un risque moins important de bruler ou faire fondre le bord de la vitre ou son support plastique

bon faut que tu sortes ta serrure c 'est peut etre juste une histoire de nettoyage mais attention c 'est quand meme un petit chantier :icon_biggrin:

si les rouges s 'allument c 'est sur ca vient pas du declencheur de la serrure verifies les connections peut etre débranchées ca arrive facilement quand on demonte la boite à gant ou le dessous de volant vois tes ampoules en premier lieu fusible ??

Allez y ,allez y moquez vous faî de ben à bertrand............. ....,te lou rendra en caguant :icon_cry: :icon_cry: :icon_cry: :MdrDevil:

puisque j 'y étais j 'ai continué mon expédition dans les entrailles du phare hella voilà le support sur lequel est posée la lentille et la lentille en fait c 'est une demi sphère en verre ça ressemble à une soucoupe volante des années 70 ou celle du film "le gendarme et les extraterrestres" :MdrDevil:

je crois que david parle des optiques de l 'A6 de 2001 ? pour les feux de l 'allroad sur nos phases 1 je ne sais pas du tout la grille de calandre me parais plus large sur les allroad ? non ?

wow un +1 venant de toi alors là maintenant je sais que j 'ai fais le bon choix :marcelpoire:

oui je trouve aussi merci

le cache bagage je sais pas mais pour les optiques c 'est mort tu as une phase 1 si la sienne est de 2001 ca ira pas

non désolé mes optiques hella d 'origine me servent de cobaye :)

je n 'ai pas démonté l 'autre optique encore ,comme je l 'ai dis je ferais quelques photos et je ne manquerais pas de les poster :icon_wink: pour le collage je sais pas encore

au pied de biche pour décoller la vitre et pour recoller un peu de farine et l 'eau on mélange et ça fait de la colle :MdrDevil:

non d 'abord des leds plus grosses en taille et donc intensité ne rentreraient pas dans les petits logements il faudrait aussi je pense changer l 'espece de relais ensuite la lentille de l 'optique devil eyes et ces fixations ne sont pas les memes que sur l 'optique d 'origine et pour finir je trouve bien plus jolie ma c5 avec son éclairage veilleuse à filament et bien plus en harmonie avec son millesime :icon_wink:

startrek :MdrDevil:

à première vu pas sur du tout que ça y aille les poussoirs remonte vitres me semble plus larges que les nôtres et le bouton de condamnation de la montée des vitres arrières est bien courbé alors que le notre est bien rectangulaire ????

François si tu commences à mettre des néons sous ta belle moi je te parles plus ,je ne te connais plus :MdrDevil:

ben dans ce cas il te reste plus qu'a la peindre en noir ta bétaillère :MdrDevil:

Pour le plaisir je viens de démonter un de mes fameux devil eyes pour voir comment c 'est foutu grosse galère pour sortir la vitre, une espèce de mastic gris très sec quasi pas d 'élasticité rien à voir avec du silicone ou de la colle pare-brise . le fond noir support des leds et déflecteur de cligno sortis de la vitre, grosse galère également pour le désolidariser de la vitre les fameuses leds vraiment rikiki la led pas étonnant qu 'on ne les vois presque pas en plein jour celles d 'origine sur l 'A4 d 'un ami sont au moins trois fois plus grosses et encore c 'est juste une A4 :icon_smile2: il devait y avoir pénurie de peinture le jour ou ils ont peint mes optiques ils n 'en ont pas eu assez pour faire l 'arrière :MdrDevil: un petit comparo des deux la différence de taille du déflecteur de feux de croisement Bon .....on est loin du HELLA mais en même temps ce n 'est pas le même prix non plus ceci explique sûrement cela :icon6:

normalement non si on refait l 'étanchéité proprement j 'ai déjà fabriqué des aquariums qui ne fuyaient pas donc si l 'eau ne passait pas au travers de mes aquariums il n 'y a pas de raison pour que la pluie ou les lavages pénètrent dans mes optiques :icon_wink: