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michel33

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Tout ce qui a été posté par michel33

  1. michel33
    :coucou: pour l'écran je sais pas mais a mon avis cela doit être tendu a faire. pour le train avant normalement il y a eu une campagne de rappelle pour les bras (inf je pense) mais a priori (enfin pour mon cas) c'est la total qu'il a fallu changer inf sup biellettes de directions et 2 ou3 petites pièces supplémentaires (?) + une géométrie . les bras (sup ou inf) ont ete pris en garanties . les symptômes tu entends des petits claquement lorsque tu prends des petites bosses ou que tu montes sur un trottoir et par la suite cela s'intensifie de plus en plus . pour le reniflard si c'est celui standard qu'ils ont remis a surveiller je pense que cela vas se reproduire (moi aussi il avait été change une premiere foi mais avec la pièce d'origine) . demander un de tdi 180 :bigthumbup:
  2. michel33
    c' est un hallucine qui te répond donc demain tu prend ton téléphone , tu appelle ton concessionnaire audi le plus proche et tu commande un reniflard d'huile de b5 tdi 180 , ensuite tu viens nous en reparler . je ne suis pas sure a 100% quattro et boite auto (quoique) mais b5 180 c'est sure . http://www.ouestfrance-auto.com/scripts/co....asp?DOC_id=154
  3. michel33
    +1 c' est même pas la peine de penser a le changer chez audi devis approximatif +600€ , il faut changer le bloc entiers ; par contre fait attention au reniflard d' huile , il se colmate c'est pas bon pour les joint moteurs , mais tu t'en aperçois elle fume bleu . il faut en mettre un de tdi 180cv sans le filtre en tissus le train avant et a surveiller , bon je te garde le meilleur pour la fin , la pompe a injection qui peut te lâcher a para ment assez courant , j'y suis passe 2300€ et 800€ pour le train avant ; mais bon elle a 201000kms c'est pas pour ça que je trouve cela normal mais bon quand on aime.... j'ai le reg de vitesse et j'hésite sur un kit xénon (je sais c'est pas légal) :bigsmile:
  4. michel33
    salut , non moi je la trouve pas trop basse la tienne surtout l'arrière assez haut , mais peut être que tu est comme moi avec les amortisseurs hs 201000kms d'origine ou alors les pneu moi c'est du 17 .
  5. michel33
    oui c'est tout a fait possible , il me semble qu'il y a une option châssis sport même avec le pack + (a confirmer) mais comme je le disais je ne pense pas que se soit le châssis du s4 , trop c'est beau pour être vrai . :rolleyes: (a confirmer aussi) car a priori c' est juste des ressorts plus court de 25mn , et des amortisseurs un peu plus ferme . bien sur le châssis lui même doit être comme le s4 plate forme commune des a4 , mais pour toutes les autre pièces qui font parties des trains roulant rien a voir .(arrêté moi si je me trompe :bigsmile: ) voili voilou en attendent un expert en s4 ! :bien: :coucou:
  6. michel33
    +1 mais que en boite auto-tiptronic ; les 150cv bv6 ou auto-tiptronic
  7. michel33
    cela dépend du modèle et de l'année mais j'y crois pas trop . tu peux me donner le modèle et l'année s'il te plaît . pour moi elle avait 190 000kms et elle est du 01/2000
  8. michel33
    salut , oui ily a une gestion électronique de la pompe dans celle ci mais malheureusement il faut changer toutes la pompe j' ai eu le problème et ca fait mal au porte monnai
  9. michel33
    salut j' ai ce problème mais pas a 130 plus a 160 et ça dépend si il y a déjà du vent a l'extérieur chez audi plusieurs réglages mais rien a y faire
  10. michel33
    salut ,ah bon c'est une serie limitee a 500 pieces content pour MOi alors par contre j'ai le regul de vitesse et c'est un avant 01/2000 gris a mon avis sur cette finition je pense pas que se soit un châssis S4 et il n'y a pas l'ASR ;châssis sport et ESP , mais elle accroche le bitume quand même pas mal et les perfs sont bonnes mais la ville c'est pas sont truc (peut être en boite auto).
  11. michel33
    et bien c' est bon !
  12. michel33
    +1 : entre mes deux contrôle 45000kms , et bien il sont moins usées que lors du 1er contrôle . même centre même contrôleur ( je vous vois venir ) alors que au 1er contrôle je les trouves pas mal , mais maintenant c'est la misère donc ce n'est pas d'une grande fiabilité sur ce point , mais ça aide a en savoir un peu plus .
  13. michel33
    merci .
  14. michel33
    tu as le châssis sport ? donc voila le catalogue 2006 , mais pour monsieur audi mon véhicule ne fait pas partie de ses offres car châssis sport (donc sur coût ) , mais bon même avec le prix catalogue je aller voire ailleurs .
  15. michel33
    ok merci
  16. michel33
    salut , 150 cv aussi 790 c est du sur car audi a changer ma pompe a injection en janvier , mais le ralenti été instable . il a fallu changer une sonde de température 70€ . et la miracle nickel , donc j'ai vus le mécano effectuer les réglages a la valise :ralenti 790 trm
  17. michel33
    salut , j'ai pas besoin des ressorts vue quelle a le chassi sport -2.5cm (il me sembles)? et ça frotte un peu de temps en temps déjà . mais a 500€ sont il complet c 'est a dire toutes les petites pièces rajoutées chez Audi :écrou butées cache poussière . autrement c'est au même prix +- . et c est pas trop typer sport , car ceux d'origine pompe c' est vrai mais quand même un peu ferme sur de bonne routes . 200000kms
  18. michel33
    salut : ca sert a quoi ?
  19. michel33
    oui la guide je l'ai , mais d'apres eux cela depend des modeles ils ne peuvent pas mettre le prix pour chaque configuration ( c'est leur dire !) ben je pense au centre auto aussi il ne vont pas faire 200000kms mais la voiture non plus
  20. michel33
    salut ben : le prix des pieces 656.73 € ht plus le prix de la main d'oeuvre 320€ ht plus la geometrie 118.73 €ht plus la tva 214.71€ soit 1310.16€ ttc
  21. michel33
    bonjours , voila mon a4 v6 tdi 150 cv pack sport2 a 200500 kms 01/2000, les amortisseurs sont d'origine (quasiment de que l'autoroute et jamais changées ) donc pas mal fatigues , mais quelle surprise a la présentation du devis plus de 1300€ tout compris . a votre avis ils abusent ou c'est justifier ?
  22. michel33

    fumee bleue

    michel33 a répondu à un(e) sujet de s342 dans Electricité / Electronique

    bonjours , +1 j'ai le même problème sur mon v6tdi mais 200500kms . sur la mienne le problème viens a la suite du reniflard d'huile bouche , qui a encrasse le haut moteur , elle ne le fait que lorsque les bougies de préchauffages chauffe donc quand il fait froid (inférieur a 5 degrés) ; cela doit brûler toute l'huile accumuler sur le haut des culasses et dans le système d'admission cela fait 3000kms que le reniflard a été change maintenant , elle fume un peu moins je pense qui faut tout démonter et nettoyer même l'échangeur mais c' est pas pour moi après les deux ou secondes du 1er démarrage c'est fini plus de fumée hors mis lors de fortes accélération mais c'est plutôt noir et lège a priori normal . seule une petite odeur au niveau de l'échappement bizarre a mon avis . mais au ct ras aucune pollution . vouli voulou
  23. michel33
    salut 01/2000 : 190000kms 2500€ chez audi , aucune prise en charge en plus cela n'est pas rare . 200000kms encore un mais pris en charge (quand meme) . surtout verifie ton reniflard d'huile TRES IMPORTANT mettre un tdi 180cv et maintenant c' est au tour de l'ODB l'affichage qui disparrait plus de 700€(devis) pas tres serieux pour une auto de plus de 250000f en 2000 :plus de 38000€
  24. michel33
    bonjours , pour l'éclairage rien y fait , j'ai le même problème . j'ai essaye de nombreuse ampoules pas beaucoup de différence ; j'envisage un kit xénon , certain sur le forum l'ont fait et ça marche bien apparemment , j'hésite encore un peu .
  25. michel33
    bonjours , moi il me les ont changes en octobre 2004 suite a une campagne de rappelle . mais je n'avais pas reçus de courrier j y suis y aller de mon propre chef et il les ont changer ; par contre audi France j y crois pas trop , j'ai fais appelle a eux par deux fois pour : pompe a injection et instrumentation complète deux refus .
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