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nico270176

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Tout ce qui a été posté par nico270176

  1. nico270176
    Bonjour, Pour repondre à quelques unes de tes questions, ayant aussi un Tdi 120 cv , 127000 kms. Moi je fais mes revisions chez Audi, tout les 30 000 km en long live, je fais 25000 km/an (tout les 15000 kms un entretien normal suffit ) conduite souple presque que de la 2×2 voies les pneux avant me font 40 000 kms, mes disques et plaquettes sont d origines et pas encore usées.La courroie c est bien 180000 kms, le temps ne compte pas j ai demandé 3 fois confirmations a mon chef d atelier. Pour moi c est une voiture super fiable, aucun probleme, pourvu que ça dure !!!
  2. nico270176
    Tarif très variable d'une concession à l'autre...
  3. nico270176
    Oui boite manuelle, entretien long life sans balais...
  4. nico270176
    Jai fais la révision des 120000 kms il y à 2 semaines, 465 €, même entretien que les 60000 kms...
  5. nico270176
    Pour la courroie je confirme, 180 000 km, et il n'y à plus de limite de temps, vendredi j'était chez Audi pour ma révision des 120 000 kms, et le chef d'atelier me l'à confirmé....
  6. nico270176
    En entretien intermédiaire, le tarif est divisé par 2 par rapport à la long life...
  7. nico270176
    Bonjour, D'après le catalogue entretien, c'est le bon tarif : http://www.audi.fr/fr/brand/fr/service/catalogue_entretien/trouvez_vos_forfaits.html Après pour savoir si le prix est justifié et ce qu'ils font vraiment, c'est un autre débat ! Pour info, je vais chez Audi Angoulême demain matin pour ma révision des 120000 km, 2l tdi de 2010, en long life, tarif 475 €, mais je vais discuter du tarif, car selon eux c'est la mème révision que les 60000 km, j'ai ressortie la facture, et j'avais payé 405 € !!
  8. nico270176
    Vaste débat pour nos assurances !!, il y à tellement de paramètres qui rentrent en jeu ! Pour ma part, j'habite en campagne, 50 % de bonus, tous risques, 512 € /an, pas de franchise pour le bris de glace, pour le reste 250 €...
  9. nico270176
    Et non , la construction de notre maison à monopolisée notre temps, et maintenant on vera ça peut etre cette été
  10. nico270176
    Effectivement, bien vu , erreur d'ecriture de ma part, c'est bien du 245/40/18 ☺
  11. nico270176
    Pour moi c'est le mieux aussi, très sécurisant pour l'hiver, et on change moins souvent de pneus. J'avais trouvé sur le bon coin 4 jantes audi d'occasion en 16" à 250 € et j'ai monté 4 BF goodrich gforce winter à 300 €, quand on voit le prix de chaines track le calcul est vite fait....
  12. nico270176
    Bonsoir, J'ai la même voiture, monte pneumatique idem, en 245/45/18 les chaînes "normales"passent vraiment justes entre le pneu et la suspension, mais c'est faisable, moi j'ai préférer jouer la sécurité et j'avais acheté des chaînes Track ( http://www.allopneus.com/Accessoire-CHAINES-NEIGE-TRAK-TOURISME-210-LOT-DE-DEUX-3387-1.html ) qui sont biens mieux pour ce type de roues. Et depuis 2 ans j'ai acheté 4 jantes Audi en 16" d'occasion que j'ai monté en pneus hiver 😉
  13. nico270176
    Tout les moyens sont bons pour ne pas faire la queue à la préfecture pendant des heures !!! :icon6:
  14. nico270176
    Effectivement, j'avais mal lu le message ... :marcelpoire:
  15. nico270176
    Lorsque j'ai déménagé, j'ai fais tout mes changements d'adresses administratifs via ce site : https://connexion.mon.service-public.fr/auth/0?spid=http://portail.msp.gouv.fr&minlvl=1&mode=0&failure_id=0 C'est très bien fait, gratuit et ça marche très bien, j'ai reçu un autocollant avec ma nouvelle adresse à poser sur ma carte grise...
  16. nico270176
    Dans mon cas, j'avais mis la barre avec le filet dans le mauvais sens....
  17. nico270176
    Bonjour, Une fois, le miens aussi ne voulais plus tenir, apres verification c'etait la barre en metal qui ce trouve derrière (celle qui contient le filet) qui etait mal positionnée et qui l'empechait de ce clipser dans son logement.
  18. nico270176
    oh non pas du tout, j'ai du 16'' que pour l'hiver, et quand je remet le 18'' je retrouve ma belle Audi :love: . La tenue de route est bien meilleur, le perte de puissance très peu perfectible et la consommation supplémentaire ne me gène pas, et pour moi le 18'' c'est le minimum point de vu "look" pour ce genre de voiture...
  19. nico270176
    Il y a surtout le poids qui rentre en jeux, quand je permute le 18 pour mettre le 16, la difference de poids entre les 2 est tres conséquente.
  20. nico270176
    Pour ma part, entre la monte hiver en 16´´ et la 18´´ en été, j'ai une différence de consommation de 0,4l/100, et je sens une légère perte de puissance sur les 2 premiers rapports...
  21. nico270176
    Il me semble que la finition Sline ne ce retrouve qu'en concession française, le kit exterieur avec les bas de caisse et le pare choc avant/arrière est une option. En allemagne cela doit correspondre à des "packs" d'options...
  22. nico270176
    Chez moi ça fonctionne, donc il y à bien un problème sur ton A4...
  23. nico270176
    C'est une option, et c'est ça : http://www.audi.fr/fr/brand/fr/gamme/integration_lecteur_multimedia/audi_music_interface.html
  24. nico270176
    Bonjour, Le porte téléphone est spécifique à chaque téléphone, avec la prise qui va avec, donc si à l'origine ce n'st pas pour un iphone cela ne fonctionnera pas. La prise jack, il me semble, ne prends en charge que des appareils type lecteurs mp3, pour profiter de la musique contenue dans un iphone ou ipod, il faut une option, l' AMI, qui ce trouve dans la boite à gants...
  25. nico270176
    Super tuto, merci ça pourras servir... :icon_wink:
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