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biloo74
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oulà j'ai pas de APN, enfin il est cassé... c'est une tige en plastique, avec un ressort, environ 20cm, et se termine par le bouton poussoir, qui deverouille le frein a main. bref, on appuie tous dessus avec son pousse quand vous desserer votre frein a main. la reference que j'ai ecris, c'est ce qui est ecris sur la piece en question. d'ailleurs je vais la redonner, car je crois que j'ai mal lu la premiere fois, c en tout petit : 1jo 711 323 c
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Bonjour, un petit soucis la partie a l'interieur du manche du levier de frein a main, est sorti de son foureau... on voit que c'est en plastique et que ca a cassé. Ca pour consequence que celui ci ne reste plus en position serrer. en entend plus les cliquetis. avant d'aller chez audi combien coute cette piece ? : 1jd 711 323 c Et savez vous comment elle se monte ???
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[8L] URGENT probléme a3 1.8 T tourne sur 3 cylindres
biloo74 a répondu à un(e) sujet de Schumii251 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonjour Je vous apporte des nouvelle je l'ai deposer a un garage non audi il a fait un diag, qui lui disait pas d'allumage sur lles cylindre 1 et 3 il a don changer les deux bobine d'allumage et les tige en cahoutchouc avec. maintenant, j'ai toujours pas d'allumage sur le cylindre 1, le diag ne renvoie pas de defaut. le mecano a test la bougie, la bobine, les cable qui alliment la bobine, il y au rais bien du courant dans la bobine, mais c tout... il trouve pas de solution, me recommande de l'envoyé vers un specialiste en electronique des conseil ???? -
[8L] URGENT probléme a3 1.8 T tourne sur 3 cylindres
biloo74 a répondu à un(e) sujet de Schumii251 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonjour, Quelqu'un peut il m'expliquer pour tester les injecteur ? c'est difficile a faire soit meme ? -
[8L] URGENT probléme a3 1.8 T tourne sur 3 cylindres
biloo74 a répondu à un(e) sujet de Schumii251 dans A3 8L - (1996 à 2003)
oui c'est bien le filtre a carburant, sous la voiture que j'ai changer, le filtre a air a aussi ete remplacé ! ou trouve t on de la bombe pour contact ??? EDIT bombe commander sur amazon, ca peut toujours servir, notemment pour le potentiometre du toit ouvrant ! -
[8L] URGENT probléme a3 1.8 T tourne sur 3 cylindres
biloo74 a répondu à un(e) sujet de Schumii251 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Oui merci, mais elle ne tourne plus sur trois patte depuis que j'ai changer le filtre a carburant, y a juste un trou a l'acceleration entre 0 et 2500tr. voilà ! ou dois je regarder ??? -
[8L] URGENT probléme a3 1.8 T tourne sur 3 cylindres
biloo74 a répondu à un(e) sujet de Schumii251 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Merci de vos reponse pour ajouter un peu de clarter, la voiture semblait tourner a trois pattes, et pour confirmer cela, de l'huile sur le cylindre pres de la distribution, coté electrode. Depuis, j'ai changer le filtre a essence, sous la voiture, et la la voiture tourne bien, bien mieux, plus sur trois pattes. juste un probleme entre 0 et 2500 tr/mn, on a l'impression que l'on est en sous regime, alors que l'on est au dessus de 2000 tours. J'ai bien noté, les piste, du debitmetre et du boitier d'allumage. mais est ce que un diag pourrai m'en dire plus ??? ou ce sera vague ? -
[8L] URGENT probléme a3 1.8 T tourne sur 3 cylindres
biloo74 a répondu à un(e) sujet de Schumii251 dans A3 8L - (1996 à 2003)
ben comme je l'ai deja dit plus haut... j'ai acheter une bobine neuve, et je l'ai essayé cylindre apres cylindre sans resultat -
[8L] URGENT probléme a3 1.8 T tourne sur 3 cylindres
biloo74 a répondu à un(e) sujet de Schumii251 dans A3 8L - (1996 à 2003)
J'ai du nouveau, cet apres midi, j'ai remplacer le filtre a essence, une galere... Mais la voiture marche beaucoup mieux ! elle a retrouver de la puissance, plus de vibration. mais toujours un trou a l'acceleration, de 0 a 2500 tr/min j'ai mis un nettoyant injecteur wynns pour voir ! je suis un peu perdu, car je ne sais ou chercher... test de compression ? dump valve ? pavillon a coter la boite a air ? vanne n75 ? faut je fasse un diag ??? faudrais peut etre aussi que je verifie si j'ai toujours de lhuile sur la bougie. -
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une autres question bete... sur mon a3 de 97, les anti bouillard sont integrer dans les optique ! quand j'ai changer les ampoule, j'ai du coté passager, du h7 et du h4 coté conducteur du h7 et h1 Donc, je n'ai qu'un seul antibroullard ! c'est normal ??? j'ai inspecter aucun fil de trop ( j'ai envisager un remplacement de l'optique par l'ancien proprio )
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[8L] URGENT probléme a3 1.8 T tourne sur 3 cylindres
biloo74 a répondu à un(e) sujet de Schumii251 dans A3 8L - (1996 à 2003)
oui exacte, j'ai oublié que j'en est acheter une neuve, et l'ai mis tour a tour sur chaque cylindre -
ma sonde a ete changer, mais j'ai toujours -60 sur le canal 49
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[8L] URGENT probléme a3 1.8 T tourne sur 3 cylindres
biloo74 a répondu à un(e) sujet de Schumii251 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonjour, alors j'ai aussi un probleme de moteur a 3 pattes, j'ai remplacer les bougies, intervertie les bobine d'allumage mais ca n'a rien changer. je vais changer le filtre a essence pour voir... mais j'ai trouver de lh'uile dans le cylindre pres de la distribution. l'huile est coté electrode. Est possible que de l'huile ou quelques chose s'y ressemblant s'accumule si y a pas d'allumage depuis un certain temps ??? -
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malgré mon changement de sonde de temperature, j'ai toujours une information erroné sur le canal 49, ca ffiche -60, d'ou cela peu t il venir ??
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Changement bougies d'allumage A3 1.8T 150
biloo74 a répondu à un(e) sujet de Mindwarp dans A3 8L - (1996 à 2003)
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PB de sonde de temperature sur 1.8T
biloo74 a répondu à un(e) sujet de Matth-Msf dans A3 8L - (1996 à 2003)
Bonjour à tous suite a mon soucis avec mon aiguille, j'ai changé ma sonde de temperatur, mais voila l'aiguille se comporte de facon plus normal, mais par contre, mon canal 49 affiche toujours -60, j'ai debrancher la sonde pour voir ca affiche toujours -60, d'ou cela peut il venir, et est ce que ce probleme peut en engendrer un autre ? du genre est ce que le calculateur recois t il de mauvaise information ? donc mauvais reglage de la carburation ???? -
metter le lien du sujet ce serai sympas ! la fonction recherche me met tout et n'importe quoi
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et si tu pouvais faire un quelques photos, du dessous de ta voiture, aisin que des pieces que tu remplace serait super cool
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chez moi le toit ouvrant se referme avec la clef, mais ne s'ouvre pas... c'est vrai qu'en cas d'oubli c'est super pratique
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ok merci de l'info ! je sais que ca vien du bouton, car je le met en position fermé, et si le toit ouvrant viens a s'ouvrir, j'appuis sur le bouton sans le tourner et il se referme, ca sans bien le faux contact... je sais qu'il existe des aerosol qui permet d'ameliorer les conatct mais je sais plus comment ca s'appelle, peut etre que ca peux aider, ou alors tout demonter et peut etre que y a un truc a tordre dans l'autre sens pour redonner du tonus, un peu comme un ressort fatigué. si tu le change bientot, et si tu as le temps, demonte ton ancien plafonier pour le decortiquer
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bonjour j'ai un soucis avec le toit ouvrant... par exemple il est ouvert en coulissant, je tourne le potard pour le fermé, mais il se referme et s'entrebaille... il semple que le potard deconne un peu. mais ca ne va surement pas s'amerliorer avec le temps ! une idée du prix du potentiometre ? ou du plafonier complet si ca ne change pas au detail ?
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concernant mon probleme de aiguille de temperature... elle a de plus de mal a decoller, de temps en temps elle remonte un peu, et redescends aussitot sur le canal 49 ca me marque -60
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c'est une fille mon pote ! ben elle sait pas, elle à acheter d'occase. sinon le debitmetre en question c'est celuilà ??? http://www.oscaro.com/liste.asp?ID_GENERIC...OSC_LEVELS=1977