MIB

Tout le monde à les freins qui grincent frein à main serré ...Non ?? Pareil pour moi et ça ne me dérange pas . Je roule pas avec le frein à main serré....

Du coin d'Arlon ?? hehehe

Haaa oui ça le DTM ,je risque pas de le rater !! Je me souviens de la grande époque du DTM à Zolder avec les anciennes V8 Quattro J'étais petit à l'époque mais j'ai encore en tête l'ambiance de Folie avec les supporters Audi tous habillés de la couleur de la marque .!! Fabuleux. Les 1000Km ,c'est les protos avec les R8 et les GT's .C'est une manche de l'ELMS (European Le Mans Series...).A ne pas rater non plus . Les 1000 Km's c'est le week-end du 17 avril. Tous à SPA.!! Vous n'avez pas d'excuses... Au fait ,le DTM est en test à SPA du 29 Mars au 01 avril .....

Monsieur habite près de Francorchamps .....Quel chance ! Au fait ,le 17 avril ,je serais au 1000 Km....

Bienvenue à toi

Peut-être pour la New A4 dans 3 ans ,mais rien n'est moins sûr....Perso ,je pense pas qu'Audi modifiera la position du moteur sur la prochaine génération d'A4. A moins que d'ici là ,ils arrivent à l'adapter sur les moteur longitudinaux?!! Ils vont bien l'adapter sur la future Bugatti 16/4 Veyron qui va faire 1001 Cv...

Faudrait voir ce que signifie Vierstellung en Luxembourgeois.??!!

Voici le planning des sorties Audi et VW pour cette année. Audi / VW Januar Februar Golf Plus März Audi A6 Avant/Passat Abrell Fox Mee Polo (Facelift) Juni Bora & Passat Variant August A3 (Facelift)/Beetle (Facelift) & Golf V Cabrio September Audi RS4 & Q7 (Vierstellung)/Golf R36 Oktober Audi A8 (Facelift) November Dezember Audi RS4 Avant Ce planning me parait plus que correct. Atchao.

Très très belle voiture Bravo. Elle me fait penser un peu à la mienne...

Mi avril ,il y a les 1000 KM de SPA et les Safety Car sont des A6 4.2 Quattro .C'est peut-être ça ...!

Non en ET40 ,je veux pas prendre le risque ,mais on les as peut-être trouvé en 8*18 ET42.... et encore plus belle càd polie..... Je me tâte ,je me tâte..

Et Keep Cool matou.... Je plaisante ,je ne me moque pas de ce que tu dis . Faut attendre encore un peu et on sera fixé sur ce que tu dis.

Ca y est Bora j'ai remis les 18" ....Surbaissée et avec les 18"..... Je vais refaire des photos fin de semaine .

Un Scoop .!! La New New A3 va même changer de nom et s'appelera désormais l'A3 WALIBI...

J'ai le Becquet ABT qui est en effet très bien. Le Votex est très bien aussi . Pour le caractere,je trouve qu'il remonte un peu de trop sur l'arrière,mais bon c'est une question de gout. Voilà.

si si ,t'es pas obligé de le mettre...Il est simplement collé par après .

Salut bibi,je vais te faire part de mon expérience... Je viens de rabaisser ma voiture de -25mm par rapport à l'ambition .-15mm (-)25mm ,ce qui donne un total de -40mm. Mes ressorts sont de K&W.J'ai choisi cette marque parce qu'avec les eibachs, c'est les seuls homologués en Belgique (Voir GOCA).Etant donné que je ne suis pas parvenu à me procurer les eibachs comme Bora ,j'ai pris les K&W qui sont 5mm plus bas . Je n'ai pas changé les Amortos car j'estime que ce n'est pas nécessaire pour des rabaissements "légers". Pour moi ,le comportement de la voiture est plus sain qu'a l'origine . Point de vue dureté ,je la sens légèrement plus ferme ,mais ça ne me dérange pas du fait qu'en version Ambition ,elle est déjà assez ferme. Point de vue Look ,franchement y'a pas photo.Pour l'instant je suis encore en Config pneus neige ,mais déjà comme ça je la trouve franchement plus agressive. Je n'ose imaginer ce que ça va donner dans 1 mois quand je vais remettre les 18"... Pour finir ,je te dirais qu'avec les ressorts S-Line ,la différence par rapport à l'ambition sera pratiquement indétectable pour toi .... voilà ,si ta d'autres questions.... atchao.

Tout a fait d'accord avec toi ... Pour moi la single Frame ne va bien qu'avec l'A6 et l'A8.

Et les gars vous êtes sympa mais y'en a qui sont en train de se plaindre parce qu'Audi n'a pas modifié les feux arrières et il y a quelques mois quand on a appris qu'un Lifting était déjà prévu après seulement 2 ans ,certains (Les mêmes ??) on crié au scandale !! Faudrait savoir aussi... Perso je suis heureux de voir qu'apparemment Audi n'a pas trop "négligé" les possesseurs actuel d'A3 8P.... Moi je dis merci de n'avoir modifié que la calandre car les feux arrières de la Sportback....

Haldex haldeeeeexxxxxxx......

Si ce que tu dis est correct,cela voudrait dire que le capot ne sera pas obligatoirement à changer ....

Pensez-vous qu'Audi ferait un petit cadeau pour les possesseurs actuel d'A3 non "singleframisée" et qui voudraient faire la modif. J'entend par là que quelqu'un sur le Forum avait indiqué que la modif pourrait se faire pour +/-50 €.... Je suis peut-être un peu optimiste là non ???

Il faut aussi savoir que les Luxembourgeois ont leurs voitures en même temps que les Allemands.

1.5 % d'augmentation pour une calandre ....C'est quand même violent non ??

Salut, J'ai placé la même chose que Seb.Les phillips W5W sans culot,et c'est celle qui convienne pour les codes (Feux de positions en Belgique). Même avec des Xénons (j'en ai),tu as les "gros Feux" à "déposer" pour pouvoir placer les ampoules pour les codes...Tu n'as pas de Bi-Xenons donc.... Atchao.