MIB

Trop grande peut-être.? 800*600 Max....

Ok donc fini les anti-brouillards chez Audi.??!!

Bienvenue a toi . Mais on voit pas les photos..

Avec les antibrouillards a LED... Bientôt sur les feux de croisement et de routes de nos Audis....

Je ne dirais rien même sous la torture ...

Alors Seb.tu la garde ton A3 pour finir ??

Ben pour l'entretien des 60000 Km's ,ils changent l'huile de boite .Tout ce que je sais donc ,c'est que lorsqu'ils en rajoutent ,ils doivent en mettre plus qu'auparavant mais j'en sais pas plus techniquement parlant.Je peux me renseigner à la limite... Pour les 30000 Km's ,y'a rien de spécifique pour la boite. Sinon ,je sais pas où j'en serais en 2008 ,mais les photoshops de la New A4 ne présagent que du bon point de vue design.Wait and see. Mon père a bien une New A4. Un 2,0 TFSI Quattro Tiptronic Rouge brillant...Et oui ca pète et c'est un rêve aussi.Je lui préfère quand même la DSG... C'est pas le même prix ,mais faut reconnaitre que point de vue finition ,l'A4 c'est encore un autre niveau.. A voir.

Bonjour Monsieur Quick. Je suis a peu de choses près a 35000 Km's par an. L'entretien des 60000 Km's est fait et il fait un peu plus mal au portefeuille qu'en boite manuelle. (Enfin quand on aime..) L'huile de la boite doit être changé lors de l'entretien et je sais qu'ils en rajoutent un peu plus même... Sinon ,je compte la garder encore 2 ans je crois .En attendant la new A4 en 2008 ou la new A3 en 2008/2009. Si Dieu le veut..

Voilà c'est fait.Je viens de franchir un cap important à mes yeux pour une boite somme toute assez jeune et déjà extremement fiable.La boite DSG. Je viens donc de passez le cap des 60000 Km's en DSG (Oui oui ,vous avez bien lu ) Ma voiture est de Mars 2004 ,j'étais donc un des premier a me jeter sur cette boite qui venait d'apparaitre sur le 2,0 TDI. Je dois reconnaitre que lorsque j'ai eu ma voiture et dans les premier kilomètres ,j'ai été un peu décontenancé...Pas facile à manipuler ,surtout en mode manuel .J'ai même douté un moment car je n'avais jamais eu de boite de ce type auparavant...(Et ne dites pas automatique ) Puis au fil des kilomètres ,c'est devenu progressivement une véritable révélation. Cette boite est un rêve ,un bonheur sans cesse renouvelé. Je fais plus de 130 Km's par jours pour me rendre au boulot et c'est un plaisir incommensurable. Associé a cette fabuleuse voiture qu'est la New A3 et le 2,0 TDI ,c'est une véritable jouissance journalière. (Et je pèse mes mots). Que dire de plus ,si ce n'est que je souhaite à tout le monde de pouvoir mettre les 2000€ nécessaire à l'obtention de cette boite lors de l'achat de votre A3. Que dire d'autre si ce n'est que je remercie Audi d'avoir adapté cette boite sur le 2,0 TDI (Pour les gros rouleurs).... Que du bonheur. Allez deux petits Panda pour faire partager ma joie...

Je vois pas ou est indiqué DSG ...

!

Vu le nombre de témoignage a propos de ce problème et chaque fois avec les Dunlop ,le doute n'est plus permis..

NON et NON.Ce phenomène a bien lieu avec les SP Sport MAXX puisque je viens de le vivre.......

Plus petite les photos. Je veux voir la tête la calandre...

Salut Quick Ce que je viens de vivre avec cette usure en dent de scie ,je l'ai vécue avec des Dunlop SP Sport MAXX....!! Usure tout a fait anormal du pneu arrière gauche (ou droit ,je sais plus). C'etait infernal comme bruit et dû au pneu c'est certain.Je vérifie très régulièrement la pression de mes pneus.En 18" c'est primordial.! Je suis passé en Fulda Exellero et je n'ai aucun problème.

Très grosse Erreur a ne pas faire. Quand j'ai découvert que ce bruit était dû a une mauvaise usure des pneus ,j'ai permuté ceux-ci en esperant que le bruit allait finir par disparaitre avec l'usure plus rapide des pneus avant.... Et bien non.! Non seulement,le problème n'est pas résolu mais le bruit se trouve sur le train avant et est 10* plus présent qu'a l'arrière. C'est a se taper la tête au mur tellement c'est infernal. T'es juste bon a acheter des nouveaux.

Ha non pas de problèmes. Je suis content de tes liens car j'ai commandé une veste S-Line ...

Comme par hasard... Un conseil oublie les Dunlops. Je suis en Fulda exellero depuis plus de 30000Km et je n'ai jamais plus eu ce bruit de roulement et cette usure anormale.

C'est vrai que ça part en couille les gars ... On s'éloigne ,on s'éloigne. Merci monsieur Panda de remettre les brebis égarées dans le droit chemin .

Super . Merci.

Tu peux nous en dire plus ..?, C'est Ebay.de ? Faut faire une recherche dans quoi ?? Merci.

Et enfin ,ce que j'ai voulu dire c'est que j'étais en 1000Miglia ,il y a pas si longtemps que ça pour passer en Nuvolari à présent... .

Ben voilà. J'aimerai savoir ce que vous avez ajouté chacun sur votre voiture depuis que vous avez votre belle.? Extérieur ,intérieur,ect... Je commence. New A3 2004. -Calandre ABT -Becquet de toit ABT -Cache Rétro Chrome -Sigle S-Line -Ressorts courts KW -40mm -2 jeux de jantes 18".: Le premier 1000Miglia EVO5 et maintenant nuvolari Concept 18". Prochainement: Calandre Single Frame kit exterieur S-Line. A vous .

Va voir dans la rubrique "nos A3 en photos". Avec un peu de chance ,elle s'y trouve encore..