yannick82

voulez vous voir quelques photos allucinantes ?

le FAP est comme un gros silencieux intermédiare voir sur cette image .

vérifie quand meme si tu l'as reçu dans ta boite à mail . j'aimerais beaucoup que ce soit possible ! ça tiendrais qu'à moi , ça serait un tube simple jusqu'au silencieux arrière !

je t'ai envoyé le mail , tu risque de l'avoir dans courrier indésirable car j'ai un blèm avec la config d'outoolk (mais pas de virus t'inquiet)

non mais ça n'a rien à voir avec le reprog c'est ce putain de fitre à particule qui doit etre colmaté et qui a un problème puisque j'avias déjà eu un souci avant reprog . romano, il faudrait que tu me files ton adresse mail pour que je t'envois mon n° de chassis. j'ai besoin de tarif : FAP + ligne inter jusqu'au bout .

tu ne crois pas si bien dire : ça envoie tellement que j'ai la ligne déchappement qui vient d'exploser :( chui pas dans la merde maintenant :angry: moi qui voulais un échappement qui fait du bruit , he bein voilà ... le tube central a un trou d'au moins 3 bon cm en plein dans la séparation du Y. il s'est aussi ouvert juste au début de la ligne juste après la colerette qui sert à l'emmancher au FAP . ça m'est arrivé sur la voie rapide alors que j'étais en train de tester les nouvelles perf réellement . d'un coup , une énorme gerbe d'éticelles a jaillit des deux sorties d'échappement comme quand on donne un bon coup de pied dans une buche de feu de bois mais en 50 fois plus gros . aucun voyant ne s'allume et le moteur tourne toujours impec ... je m'arette , je me penche sous la voiture et là je vois mon FAP qui était rouge vif . à l'arrière , la voiture était couverte de cendre beige grisatre . rappelez vous il y a quelques post de ça je vous avais parlez que ma ligne chauffait anormalement. avec la reprog , ce problème s'est accentué . je ne pense pas que le FAP ait explosé sinon j'aurais un défaut <_< par contre tout ce qui est après le FAP ... c'est mort :angry: j'etais en train de tester la vitesse de pointe , j'étais lancé que depuis 1.5km . ce FAP commence vraiment à me taper sur le système . que pensez vous de ça ? y a t il une 3.0l tdi FAP reprog sur ce forum ?

terrible comme ça ! ça change tout hein !!! il manque quand meme une bonne calle à l'arrière <_< à voir plus tard . bravo pour les modifs A+

espèce de pochtron :eldiablo:

FRANCK SERVICE 1950 rte de bordeaux 82130 villemade tel 06 60 03 11 05 [email protected] c'est clair qu'il faudrait le faire chanter ce V6, mais impossible d'enlever le silencieux intermédiaire car en fait c'est le filtre à particule ....et comme avec seulement deux sorties sport (miltek ou bastuck) ça ne chante pas , je pense que j'en resterais là ! tu avais bien raison elle est méconnaissable c'est vraiment le pied je regrette vraiment pas de l'avoir fait ! je les attends maintenant les 330d lol :eldiablo:

tu verras plus tard alors ! pour 400eur ...ça serait trop con de ne pas le faire !

avez vous vu la video ?

400 malheureux petit Euro avec passage au banc avant et après :rolleyes:

on me l'avez dit ......j'ai vraiment l'impression d'avoir changé de voiture ...putain que c'est bon !!! :malelovies:

pour le couple on est à 560Nm voilà la video ici .

voici quelques chiffres !

bon je viens d'arriver , je vous prépare le rapport détaillé + vidéo . Patience !

heureusement que tu es là <_< n° d'idetification : wauzzz8e35a526316 type variante-version : 8elblbf1fm6xa0r8e700g00 notez le bien , ce soir je l'enlève :exclamation:

quand j'ai vu que tu cherchais cette ref , j'y ai pensé mais malheureusement je n'ai rien gardé de cette A4 Sline . j'ai pas de photocopie de la carte grise ......rien :(

dans tous les cas la reprog sera faite quand meme et on montera la voiture sur le banc quand meme pour essayer

je viens d'avoir CARTOPRO pour confirmer l'heur du RDV demain et apparemment il va y avoir un probleme pour passer la voiture sur le banc à cause du rabaissement. pour monter dessus yaura pas de problème, mais quand les roues vont tomber dans les roulots, elle risque de ce poser sur le chassis. c'est con ça heing !!!!!!!!!!!!

1cm :malelovies: c'est pas du -4cm ça !

c'est bien alléchant tout ça <_< on verra bien demain ce qu'il arrive à faire ! mais toute façon avec le FAP je serais toujours plus bas que ceux qui ne l'ont pas . verdict demain j'espère ! A+ .

salut , regarde la références des ressort eibach sur ce site maintenant regarde les ref des meme ressorts sur cette nouvelle page le premier lien est pour A4 B7 1.9l et 2.0l Tdi et l deuxième lien est pour A4 B6 1.9 Tdi on dirait bien que les ref sont les meme . perso , j'en conclu que la modif que tu as en tete et faisable . j'ai vendu mon combiné fileté KW V3 qui était monté sur ma berline B7 et maintenant il est monté sur une A4 B6 A+ yannick .

terrible !!!!! ça va le faire impec !!!!! vivement les photos A+