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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. yannick82
    je dis pas que j'ai raison car tout ça remonte à la 6ème mais je crois que ton calcule nous donne l'intensité de la série (led +resistance)sur le faisceaux. pour calculer l'intensité qui traverse la led en appliquant I=P/U , il faudrait que le fabricant te donne la puissance de la led et son voltage. hors là il te donne l'intensité et le voltage . on ne calcule pas l'intensité de la led grace à la puissance que dissipe la résistance mais grace à la puissance de la led .
  2. yannick82
    seule surprise que j'ai eu c'est la conso qui est de 9.5l/100 pour ma 204chv .(conduite plutot sport + jante en 19") il parait que le 233chv consomme moins . aucune autres surprises mis à part lorsqu'on débride le moteur par une reprogrammation du calculateur .... mais là c'est meme pas une surprise , c'est une allucination ! sinon c'est une super caisse , je dirais meme qu'il n'y apas mieux ! B)
  3. yannick82
    ha oui .... ou ça une A4 ???? :eldiablo: moi je vois rien :bigsmile:
  4. yannick82
    n'oublies pas de faire une video pour qu'on puisse ntendre le résultat :rolleyes:
  5. yannick82
    bon alors ....vroum vroum ??
  6. yannick82
    http://www.youtube.com/watch?v=DW0zzTq5gqE http://www.youtube.com/watch?v=XP9_5Lcx5dI http://www.youtube.com/watch?v=VoJNxtEIRmI http://www.youtube.com/watch?v=9kQcgK98Xfk .voilà ce qu'il est possible de faire avec une 2.5 tdi b6 .
  7. yannick82
    pas besoin de la calculer , elle t'est donnée .
  8. yannick82
    ouai ...je trouve aussi qu'elle doit etre plus courte vivement le resultat , surtout pour l'intermediaire
  9. yannick82
    ha parce que le FAP et le cata sont relié ? ouaaaaa .........de ce coté là , je suis à la rue total!
  10. yannick82
    oui pardon , je confonds avec les 5mm que j'ai mis dans la rampe d'oscar de mon camion et qui sont en 100mA. effectivement celles du lien au tout début du topic sont en 300mA. tension nominale de la voiture (A4 moteur tournant) = 14.2V tension nominale de la led = 3.1V donc pour 1 led: 14.2 - 3.1 = 11.1v à redresser.......valeur de R = 11.1 / 0.3 = 37ohms mais dans ce cas la led est à fond et risque de ce fatiguer rapidement . donc il faut prendre une intensité de 0.25A pour limité les risques voire meme 0.2A ce qui donnerait : 11.1 / 0.2 = 55.5ohms meme formule pour 4 leds en série : tension à redresser = 14.2 - (4 x 3.1) = 12.4V........valeur de R = 12.4 / 0.2 = 62ohms à aucun moment la valeur en Watt n'intervient dans le calcul de la valeur de R on utilise la formule : U=RxI .
  11. yannick82
    là je comprends pas ce que tu veux me dire
  12. yannick82
    c'est ce que je me dis aussi ... mais le FAP n'est pas mort , pour le moment il fait un peu la gueule , mais à force il va complètement cramer je pense . le weekend prochain je vais essayer de débrancher les deux sondes pour voir ce que ça fait . Si l'ODB ne dit rien , ça va etre vite vu :P
  13. yannick82
    oui je sais ..... avant de reconnecter la ligne inox au FAP , il m'a montré l'intérieur du FAP et on voit bien que les grilles micro percées sont maintenant méga percées et bien cuite ! :bigsmile: le seul truc qui me freine , c'est la gestion électronique du FAP. il faut touver une solution .
  14. yannick82
    ouai j'avais un doute . ce qui est sûr , c'est que si audi le fait , c'est que ça reste confortable pour leur client ...
  15. yannick82
    si tu parles de la led de 380000mcd , son Intensité est de 0.1A (100mA) maximum et non 0.3A . tu dois confondre avec les leds classiques qui sont données pour 25mA à 30mA (donc 0.025A à 0.030A) qu'est ce que tu cherches à faire avec ces leds ?
  16. yannick82
    salut et bienvenu , je te conseille également le 19" les S-line sont équipée en option (je crois que c'est option, corrigez moi si je me trompe) de jantes en 18" et ce n'est vraiment pas tappe cul. si tu changes tes jantes , c'est certainement pour le look....donc le 19" s'impose , sinon 18" minimum. de toute façon si tu reprends du 17" , on te radi du forum . c'est clair ????? non je déconne évidemment ! aller A+ .
  17. yannick82
    moi il m'a parlé d'un logiciel qui mettrait la gestion du FAP en standby . ça m'irait bien .... et pour la revente , je remettrai d'origine . pour ce qui est du Ct , je pense que je pourrai me débrouiller car j'ai plusieurs filon ;) enfin .... peu importe la manière , il faudra que ce V6 chante !
  18. yannick82
    si c'est que ça , ça va etre vite vu ! :malelovies:
  19. yannick82
    je ne comprends pas ce qui te géne
  20. yannick82
    et oui c'est assez décevant :angry: au fait une fois de plus t'as fait du super boulot sur ta caisse! une vrai S4 maintenant, elle est super belle ! t'inquiète pas ..... sans l'intermédiaire c'est sûr que ça va tout chnger ! oui meme à regime continue . elle fait meme plus de bruit au ralenti que dans les tours !
  21. yannick82
    ouai bof <_< ..... si ça sonnait un peu plus fort , ça serait mieux ! je passe à table , on en reparle plus tard
  22. yannick82
    http://www.youtube.com/watch?v=nM4L8AXt1QM
  23. yannick82
    salut à tous , je suis de retour de mon week end au ski avec quelques bleus et les jambes complètement mortes . la semaine s'annonce bien pleine de courbatures . sinon je me suis bien régalé avec l'audi reprogrammé :malelovies: je l'ai essayé avec des calles de 10 à l'arrière et à 3,5 personne dans la voiture (+ les bagages) ...... et alors ça n'a touché qu'un poil de cul de vieille dans les gros creux , donc je pense que je vais les y laisser.(pour le moment) sinon je suis en trai d'encoder une petite video dans laquelle on entend le bruit de fiotte de mes échappement inox dans 10mn
  24. yannick82
    t'inquiètes pas ! il doit etre à fond dans son garage le Romano depeche toi ! la nuit va tomber ! et que ça brille surtout !
  25. yannick82
    merci mais c'est juste pour le weekend
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