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yannick82

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Tout ce qui a été posté par yannick82

  1. yannick82
    :bigsmile: MDR ce rassemblement d'audi noire ! merci pour les photos . .
  2. yannick82
    manque plus qu'un bon teintage de vitre et c'est au poils :bigthumbup: .
  3. yannick82
    bienvenue à toi ! respect pour les 11 21 turbo :blink: le 3.0tdi ne dois pas te dcevoir ...
  4. yannick82
    superbe .....elle est bien tombée . je remarque une fois de plus que ces ressorts ne donnent pas la meme hauteur suivant si ils sont montés sur les amortos d'origine ou sur des amortos plus raides . + de photos :malelovies: bravo pour toutes ces modifs @+ .
  5. yannick82
    je vais attendre un peu manière de voir la fiabilité du truc !
  6. yannick82
    on pensait que le turbo était différent entre les deux modèles , mais Romano a vérifié sur ETKA grâce à ma carte grise (204chv) et celle d'un autre forumiste qui a un 233chv et la ref du turbo semble etre la meme. .
  7. yannick82
    http://www.autosportwilly.be/fiche.php?ID=91804&niv=&model=828&IDmarque=13&keyword=& http://www.autosportwilly.be/fiche.php?ID=91803&niv=&model=828&IDmarque=13&keyword=& .
  8. yannick82
    le truc deux balles qui casse bien le délire :(
  9. yannick82
    j'avais pas compris que tu changeais aussi les amortisseurs. c'est des H&R aussi ?
  10. yannick82
    je ne suis pas sûr mais je crois qu'il y a un rapport avec le chassis (sport ou confort) perso j'avais un 2l s-line chassis sport il est passé au controle avec cette monte . MANU83 avait eu le meme son de cloche que toi et n'avais pas le chassis sport à l'origine .... mais je comprends pas car c'est bien un 2.5l V6 en chassis sport que tu as . changes de CT :bigthumbup: @+ .
  11. yannick82
    salut , pour la boite auto je peux pas répondre car je ne connais pas . en ce qui concerne le bruit , je pense aussi à une usure en facette des pneus (problème souvent relevé avec certaine marques ) pour la lumière juliusstyl a raison c'est bien des DRL et le bouton pour l'actionner est celui qui est sous la commande ronde des codes , veilleuses , antibrouillards. @+ .
  12. yannick82
    c'est là que je les ai commandé et je les ai reçu en 1 semaine 1/2. Vas dans le gestionnaire des litiges dans PAYPAL pour écrire au vendeur . en principe , les choses bougent plus vite après ! @+ .
  13. yannick82
    t'en fais pas , tu n'as pas à t'excuser , bien au contraire ... ;) d'ailleurs si tu pouvais remettre les photos car meme en cliquant sur la première , je ne vois pas les autres :( @+ .
  14. yannick82
    tu m'étonnes <_< .......à chaque fois que tu dois monter dedans ça doit te remplir de pures émotions :rolleyes: jaimerai bien moi aussi avoir la big servante Facom et surtout un garage bien rangé dans lequel je pourrais bricoler mais pour le moment c'est plutot le gros bord.. :P en tous cas :bien: .
  15. yannick82
    y a de quoi a ce faire plaisir là :rolleyes:
  16. yannick82
    je n'ai pas eu vraiment de soucis depuis que j'ai enlevé le FAP à part beaucoup de fumée dû à la reprog . mais je comprends ton choix par rapport au CT.
  17. yannick82
    tu t'es décidé pour lequel fnalement ?
  18. yannick82
    je vais etre obligé de le remonter car c'est depuis que je l'ai enlevé que ça fait beaucoup plus de bruit . et je remettrai le programme du FAP d'origine . du coup je vais perdre un petit peu de chv .....et oui j'ai pas eu besoin de passer au banc pour m'apercevoir qu'il y avait une différence entre la ligne d'origine(FAP) et la ligne inox. il y a une petite video comparative sur youtube , il suffit de taper les bons mots dans le moteur de recherche. @+ .
  19. yannick82
    non je ne me suis pas encore renseigné. merci pour l'info mais je pense que je vais le remplacer par un tout neuf. non j'attends d'achever les disques et plaquettes d'origine . ouai c'est peu etre pour ça ....lol à chaque fois que je la sors elle me fait coup de calcaire. cerise sur le gateau : je vais etre obligé de remettre ma ligne d'échappement d'origine car le petit dernier arrive début Aout et ma femme touve que ça raisonne beaucoup trop dans la voiture. c'est vrai que c'est un peu limite sur les longs trajets et en plus les nourrissons ont les oreilles fragiles. j'aurais dû y penser avant , ça m'aurait couté moins cher (voir rien du tout :P ) je vais donc peut etre revendre ma ligne INOX @+ .
  20. yannick82
    un peu trop haute à mon gout ....... :bigsmile: lol :bigsmile:
  21. yannick82
    salut , la voiture est rabaissée avec des ressorts H&R -45cm . ces ressorts sont montés sur des jambes de forces BILSTEIN B8. le kit complet se nomme BILSTEIN B12 et coute environ 750eur (hors pose) les jantes sont des répliques RS4. 8.5" de large et 19" de diamètre avec un ET35 +calle de 10mm à l'arrière . @+
  22. yannick82
    oui allo ??????? voici quelques news malheureusement négative : --capteur ESP G419 Hs. :angry: --lève vitre droit qui commence à forcer et a faire des bruits de craquement. :angry: @+ .
  23. yannick82
    salut , la mienne (avec FAP) sortait 201chv et 450Nm sur le banc . apres reprog le couple arrive à 560Nm. j'ai l'intention de faire diminuer un peu le couple car j'ai un peu peur pour l'embrayage . elle est reprogrammé depuis environ 5000km. @+ .
  24. yannick82
    ouai c'est pas mal non plus .... ça peut passer comme banal accident :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo: .
  25. yannick82
    vivement la suite ! .
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