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oscarandorra

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Tout ce qui a été posté par oscarandorra

  1. oscarandorra
    @ Rasputin : une autre mise à jour, mais en gris cette fois-ci...
  2. oscarandorra
  3. oscarandorra
    Quelques images de la modélisation...
  4. oscarandorra
    N&B :
  5. oscarandorra
    :)
  6. oscarandorra
  7. oscarandorra
    Et plutôt en bon état, le Dunlop d'origine! :rolleyes:
  8. oscarandorra
    Bonjour! Moi aussi, j'en ai profité pour ressortir ma roue de secours, équipée depuis l'origine avec son Dunlop SP Sport 8000 en 245/40-17. En voici quelques photos prises ce soir, et effectivement, ils ont eu un petit souci de dimensions...
  9. oscarandorra
  10. oscarandorra
  11. oscarandorra
    En effet, un peu obtus ces gens. C'est bien dommage. Une solution pourrait être de passer le CT avec les pneus neige en 16, et ensuite remonter des 225/45-17 pour l'été.
  12. oscarandorra
    Bonsoir. Voici la réponse que je viens de recevoir d'Audi France à ce sujet : Monsieur, Cher Client, Nous sommes informés par AUDI AG de vos interrogations concernant les montes de pneumatiques homologués pour votre Audi RS2. Renseignements pris auprès de notre Service Technique, vous trouverez ci-dessous la liste des pneus compatibles : Jantes 7J x 17" 225/45 ZR17 91Y 245/40 ZR17 97Y Nous restons à votre disposition au 0969368612 pour toute information complémentaire et nous vous prions d'agréer, Monsieur, Cher Client, nos salutations distinguées. Cathy SAUVANET Conseillère Service Centre de Contacts Clients Audi France Téléphone: 09 69 36 86 12 Télécopie: 03 23 73 82 80 B.P.62 02601 VILLERS COTTERETS CEDEX
  13. oscarandorra
    @ fbljda : sur le lien ci-dessus, tu peux consulter, en plus de la réponse de Dunlop, la réponse d'Audi. Bonne journée.
  14. oscarandorra
    Bonsoir. Sur ce lien, une autre réponse, un peu plus satisfaisante : http://www.audisport.ch/forums/viewthread.php?tid=14506&page=3
  15. oscarandorra
    OK, merci phoenix, je les contacte.
  16. oscarandorra
    Bonjour! Etant sur le point de remplacer (enfin!) les 245/40-17 montés sur les jantes d'origine par des 225/45-17, je me demandais si quelqu'un aurait sous la main ce fameux certificat d'Audi attestant de la conformité du montage... Dada, si tu as la possibilité de m'en envoyer une copie, ce serait sympa. Merci d'avance,
  17. oscarandorra
    @ phoenix : vu l'état des ailes, elles ont dû être élargies à la pince, en effet! :angry:
  18. oscarandorra
    Oui, c'est du 18. Je ne connais pas la largeur, mais le gars a été obligé d'élargir les ailes : dommage!
  19. oscarandorra
  20. oscarandorra
    :bien:
  21. oscarandorra
    Merci !!
  22. oscarandorra
    ...et quelqu'un qui sache faire ou qui ait déjà fait cela. Etant un peu loin de n'importe quel spécialiste qui aurait déjà fait ça, pourrais-tu me dire en quoi consiste ce kit de réparation, ou je pourrais me le procurer, et en quoi consistent les travaux exactement? :unsure: Merci d'avance!
  23. oscarandorra
    Wow! Tu as des photos des travaux? Ca ne doit pas être évident à faire...
  24. oscarandorra
    Bonjour. A défaut d'avoir trouvé un sujet similaire, je me lance... Nous avons fait changer disques et plaquettes sur notre RS2. Un couinement est apparu à faible vitesse. Après avoir parcouru près de 500km avec, ce couinement persiste. A faible vitesse, on a l'impression que les plaquettes restent "collées" contre le disque, même sans appuyer sur la pédale de frein. A haute vitesse sur autoroute, on a eu l'impression qu'un des étriers est resté bloqué en position fermée : les disques chauffent, et la voiture a commencé à vibrer comme si on avait attaqué sur une descente pendant des km? Sauriez-vous nous dire si cela vient e l'étrier, dont un des pistons est grippé? Ou des plaquettes, qui ne coulisseraient pas bien à l'intérieur de l'étrier? Enfin, si vous avez eu le même souci, on est preneurs de conseils, car nous n'avons pas de garagiste spécialiste à proximité qui pourrait nous aider... Merci!
  25. oscarandorra

    Bonsoir phoenix.

    Je viens de changer disques et plaquettes en concession, et depuis j'ai un couinement quand je freine à faible vitesse et surtout j'ai eu des vibrations et un échauffement des disques anormal à haute vitesse, comme si les plaquettes étaient en pression sur les disques alors que je ne touchais même pas la pédale de frein!

    Peux-tu m'aider?

    Mer...

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