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arlieris

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  1. @doc_cupra : Quand tu regardes bien , entre la rs5 avec toutes les options qui vont bien ( et non les options qui sont des gadgets ) , tu t'en tires pour 110 k€ à peu près sans remise. La gt-r , sans remise tu t'en tire pour 91 k€ et full option de base (à part la caméra de recul, mais elle est inclut dans les 91k€). Et puis j'ai plus été attiré par la GT-R au premier coup d'oeil que la rs5, sans compter la conduite. Mais comme on dit, les gouts et les couleurs... :)
  2. C'est clair qu'au niveau entretien, on est vraiment dans la catégorie au-dessus. Passage au centre haute performance tous les 10000 kms ou les 6 mois à peu près, vérifications des trains roulants, ect... Bref loin de la révision basique de chez audi. Mais au moins c'est une véritable GT.
  3. @Petitbiston : Pour le recensement de mes problèmes tu peux aller regarder le sujet "Recensement des problèmes sur Audi S4 V6 3.0 TFSI" dans la section S4 B8. En fait j'en ai eu marre des allemandes et d'un SAV qui est pire que tout en France , je suis passé chez les japonais. Et pour le même prix que j'ai payé pour la S4 , je me retrouve avec une voiture qui atomise (il n'y a pas d'autres mots) tout sur le marché en ce moment, une Nissan GT-R. Et je confirme, cette voiture est vraiment la voiture à avoir.
  4. j'espère pour toi ritchy qu'ils vont vraiment réagir. Pour moi, l'aventure S4 c'est radicalement terminé et encore plus audi. J'ai décidé de passer à la concurrence mais en gardant toujours la procédure à l'encontre d'audi. Bref bon courage à toi.
  5. Heureusement cela ne se termine pas trop mal pour toi Ritchy. Moi je saurais demain si je me laisse tenter par la RS5 ou si je repars sur une S4 avant.
  6. @Ritchy : Je t'avouerais que je ne sais pas s'il parlait de ta voiture ou d'une autre malheureusement. Mais j'en saurais plus jeudi. En tout cas je suis d'accord avec toi, le fonctionnement d'audi france est vraiment chaotique par moment, du moins dans le ressentie que l'on peut avoir lors du traitement des dossiers. @RS QUATTRO : Je suis partiellement d'accord avec toi. Il est vrai que 400 bourrins c'est déjà bien , mais c'est quand même dommage de ne pas avoir toute la puissance sur la totalité de la plage de fonctionnement du véhicule, surtout lorsque l'on sait le prix que l'on débourse pour ces engins. Sachant que j'aime bien la conduite sportive ( mais en faisant toujours attention , on n'est pas seul sur la route) cela me casserait les pieds d'avoir cette stagnation . Quand je compare à ma 996, je suis en train de me demander si je vais vraiment prendre une RS5 ou pas. @Doc_cupra : le fait est qu'effectivement audi france est casse-pied avec la prise en charge des véhicules en imports, mais une concession française ne peut pas te refuser un véhicule, qu'il vienne d'allemagne , d'espagne , de grèce ou d'un autre pays . Lorsque j'étais en grèce avec ma 996 , je l'ai emmené dans une concession porsche en grèce , et tout s'est parfaitement passé. Il est quand même aberrant de voir que la réciproque n'est pas forcément le cas. Cela n’empêche pas que la RS5 reste une voiture très intéressante malgré tous ces défauts de jeunesse. :bigsmile:
  7. Salut à tous. Je passe dans cette section car ayant pas mal de problèmes avec ma S4 avant de 2009 , audi me propose de faire une reprise soit pour le même véhicule pour pas un radis, soit de passer sur une RS5 en rajoutant un peu au bout. En lisant tous les déboires de Ritchy, prendre une RS5 m'a vite fait réfléchir. Je demande alors à la personne en charge de mon dossier ( qui est très réactif par la même occasion ) s'il a eu vent de ces défauts de perte de puissance. Et là il me confirme à demi-mot qu'il a déjà eu le cas avec une RS5 mais qui venait de l'étranger. En tout cas, cela n'est pas rassurant d'avoir une perte de puissance à 7000 trs sur ce type de véhicule. J'espère pour toi Ritchy que Audi France va vite bouger. En tout cas il ne faut rien lâcher car il n'y a que presque la manière forte qu'ils comprennent par moment. Pour tes histoires de conformités , j'ai eu aussi le droit au "vous pouvez récupérer votre véhicule, il est conforme". J'irais tester une RS5 jeudi pour voir si ce véhicule me correspond vraiment ou pas.
  8. Dans tous les cas je récupère la voiture demain en fin de matinée. On verra ce que cela vaut cette mise à jour.
  9. En effet, après un passage rapide hier soir chez audi pour la vidange des 17 000 kms, je leur demande de me faire au passage toutes les mises à jour logiciel. Et l'on me répond franco que cela était déjà prévu. En effet, depuis mon dernier passage chez audi en août (ils m'avaient déjà fait une mise à jour de la boite à ce moment là mais pas de grosses différences), une nouvelle version du microprogramme serait déjà sortie. Pour ceux qui possèdent une S4 B8 de 2009 avec une boite S-Tronic comme moi, pensez à demander les mises à jour, surtout celles de la boite. Je vous dirais à mon retour des vacances si les modifs sont intéressantes ou si cela ne modifie rien au comportement de la boite (rien ne vaut un essai de 1000 kms pour voir les différences ^^ ).
  10. @ tomax : effectivement , c'était le modèle d'expo. C'est vrai aussi que le garage de la famille est bien remplie :eldiablo: (Ils ne m'appartiennent pas tous non plus :bigsmile: ) Mais ceci est une autre discussion :bigsmile:
  11. Encore un autre qui a craqué pour cette caisse :bigthumbup: :eldiablo: Tu vas bien t'amuser avec j'en suis sur ! :bigsmile:
  12. Moi j'ai eu besoin de leurs services pour l'achat de ma S4 avant B8. Ayant pris contacte avec plusieurs concessions , c'est vers eux que je me suis retourné car leur véhicule de démo était le moins cher du marché en IDF. Donc prise de contacte avec le vendeur de la concession YSA, il me donne tous les renseignements que je voulais, y compris le leasing qui je le reconnais est vraiment une pompe à fric. ( Pour info, ce sont les information par la volkswagen bank ) . Donc après avoir vu avec ma banque pour leur faire faire effectuer le financement, je décide d'aller voir le véhicule de mes propres yeux. J'appelle alors le vendeur en lui demandant si je pouvait passer chez eux deux heures après mon coup de fil, il me répond pas de problème. J'arrive alors à la concession , on m'accueille bien alors que je m'était habillé de manière sport ( j'avais deux trois boulots salissant à faire donc exit le costume) , de là le vendeur me montre la voiture, m'explique deux trois questions qui me trottaient encore en tête. De là on s'assoit à son bureau. Je lui demande quand le véhicule peut être dispo, il me dit de suite. Bref encore après deux trois discussions sur le monde de l'auto en générale, etc... , je décide de signer le bon de commande du véhicule. Finalité, une semaine après, j'avais mon S4 avant toute neuve avec presque 20% de remises . Bref je ne suis pas déçu de leurs services. Maintenant je n'ai pas encore testé leurs ateliers. Mais je peux comprendre que chacun n'a pas forcement la même expérience. Je pense que le mieux , c'est d'essayer par soi-même les différentes concessions. J'espère que ce petit retour d'expérience auras été constructif.
  13. Bon , je viens faire le point après un we d'essai de ma S4. franchement je suis pas déçu :bigthumbup: La voiture est superbe, très vive en mode dynamique, mais j'ai pas pu encore entendre bien ronfler le moteur, rodage oblige. Ce que je reprocherais juste , c'est effectivement le manque de coffre des echappements ( j'ai comparé ce we avec la s6 de 2001 de mon frère et cela n'a franchement rien à voir , peut être que dans quelques temps j'aurais le droit à des échappements refait par une connaissance :bigsmile: ). Mais à part ça, c'est du pur bonheur. @JoJo16s : moi j'ai eu le droit au modèle d'expo pour 63900 malus y compris sauf la CG. Pour le financement, effetivement , le financement audi est cher mais je ne suis pas passé par eux. Si j'ai un peu de temps , j'essayerais de faire des photos de la belle. Et comme je l'ai déjà dis , il faut se faire plaisir avec le modèle que l'on aime. :eldiablo:
  14. Bon alors je te fais part de mon expérience. Etant dans presque le même cas que toi ( sauf que moi j'avais une A6 2.5 TDI de 96 à changer ) , je me suis retourné le cerveau dans tout les sens afin de me décider. J'ai craqué pour la S4 avant B8. en effet, la RS4 fait envie par son côté musclé, mais quand j'ai vu la nouvelle S4 et toute son armada de nouveautés (technologiques et design), je n'ai pas pu résister. Donc voilà , ma S4 devrait être dispo fin de semaine prochaine, une fois que les modalités entre la banque et la concession seront réglées. Courage, et fais toi plaisir avant tout. Choisis la voiture qui te fait rêver. :eldiablo:
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