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paipai

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Tout ce qui a été posté par paipai

  1. paipai
    ok merci bcp. je pense que je vais redébrancher les durites car elle est trop silencieuse avec clapets fermés
  2. paipai
    ok super merci. Je vais regarder ça de plus près. Quelqu'un a déjà monté le système de commande des clapets avec télécommande ? Concernant la sonde je vais la changer quand même, dans le doute; on verra bien; je l'ai commandé ce matin Merci
  3. paipai
    ah d'accord. Mais comment se fait que quand j'ai rebranché les durites les clapets se sont fermés ?
  4. paipai
    Sur certains sites ils disent de contrôler la résistance de la sonde entre les 2 fils de même couleur. et apparement il faut que la valeur soit entre 5 et 7 ohms. Mais vu que j'ai 9 ohms ou que ça oscille comme la video posté, je voudrai avoir confirmation si ma sonde est hs ou pas. Vu mon défaut qui remonte (p0137- tension trop faible), ça me laisse croire qu'elle est hs, non ? Vous en pensez quoi ? Concernant les clapets, c'est clair que dès demain je redébranche tout ça
  5. paipai

    Miss Daytona

    paipai a répondu à un(e) sujet de OJRS dans S5 / RS5 B8 - (2007 à 2016)

    je viens de voir les photos, elle est magnifique avec ce gris
  6. paipai
    Oups rectification... Je viens de regarder et en fait les clapets sont bien ouvert moteur éteint.
  7. paipai
    Alors moteur coupé, les clapets sont fermés. Mais dès que je déconnecte la durite, les clapets s'ouvrent aussitôt.
  8. paipai
    merci jean-jacques maisl'électrovanne est bien celle qui est a gauche dans le coffre ? je ne vois que celle là. Merci
  9. paipai
    Ok merci beaucoup pour toutes ces infos. Je viens de contrôler la résistance de la sonde. Alors voila les valeurs que j'ai: alors en valeur fixe j'ai 9.5 ohms et parfois elle oscille comme la vidéo ci jointe. Pensez vous que la sonde est hs ? Si c'est la sonde, je vais la changer avant d'y installer un leurre. j'ai aussi rebranché les durites des clapets des échappements; en effet la différence est énorme quand les clapets sont fermés. On entend presque pas les échappements et honnêtement c'est pas terrible. j'ai essayé en débranchant la prise de l'électrovanne dans le coffre mais ça ne fait rien; les clapets restent fermées. Par contre en débranchant la durite qui est sur l'électrovanne, ça fonctionne, le clapets se réouvrent. J'ai vu qu'il se vendait un système à télécommande qui gère justement le système de clapets; est ce bien comme système ? IMG_1988 2.MOV
  10. paipai
    Dis moi OJRS, as tu repassé ta voiture au contrôle technique depuis que tu as installé le leurre ? pour savoir si à la pollution elle est passé tranquille. Merci.
  11. paipai
    super .vraiment merci beaucoup. alors aujourd'hui je viens de faire 300 kms et le voyant s'est rallumé avec default po137 (sonde lambda 2 tension trop faible). je vais la tester demain; si ça se trouve c'est juste ma sonde aval qui est hs. merci bcp pour video et photos . ça m'a bien aider Je vous tiens au courant de la suite . merci encore a tous
  12. paipai
    et par rapport au contrôle technique on ne peut pas "tricher" pour qu'elle passe a cause du cata ? c'est pas pour encore (fin 2021) mais bon ...
  13. paipai
    ok super merci. c'est sur ce site que ja'i commandé les filtres KN justement. 7000 € en effet ça fou la trouille si jamais tu peux faire une photo de ton montage ... merci bcp et bon week end
  14. paipai
    Merci Jean Jacques pour l'astuce. il faut que je retrouve les tuyaux pour les rebrancher et du coup débrancher cette prise de l'électrovanne. apparement quand les clapets sont fermés elle reste tres discrète. J'adore tellement cette sonorité clapet ouvert .... Merci OJRS car mise à part toi qui a eu le même cas que moi, je ne trouve absolument rien sur internet après des heures et des heures à chercher. As tu débranché la prise comme le dit Jean Jacques ou as tu débranché les durites ?(comme font pas pal de personnes à ce que j'ai compris). Je veux bien une photo oui s'il te plait ce serait vraiment super. Sur quel site tu as acheté le leurre ? j'ai regardé sur internet mais il y en a un peu partout a vendre et j'ai pas envie d'acheter du bas de gamme. Ils appellent ça un détrompeur de sonde lambda, c'est bien la même chose ? En ce qui concerne ma voiture, elle est d'origine italienne. j'ai changé les filtres a air par des filtres KN Un pur plaisir cette voiture à conduire
  15. paipai
    non aucune différence au niveau du bruit. peut être que le cata s'est juste "vidé" un peu pour le moment. concernant le leurre sur la sonde est ce que au niveau du contrôle technique il n'y a pas de souci ? il n'y a pas d'impact sur le moteur ? je vous dire par là, il n'y a pas de risque de flinguer le moteur ? je me suis rendu compte aussi que l'ancien proprio a débranché les durites des clapets de l'échappement. (est ce risqué) merci OJRS pour ton aide précieuse aurait tu une photo de ton montage ?
  16. paipai
    merci OJRS. tu veux dire qu'il faut démonter le moteur ?? la voiture fonctionne parfaitement, c'st pour ça que je ne comprend pas. Pour avoir une idée si jamais, quel a été le montant de la réparation ? merci
  17. paipai
    D'accord merci. alors depuis que j'ai enlevé cette laine de verre et nid d'abeille, le code erreur p0420 n'est plus apparu mais le voyant s'est rallumé avec default P2270 (sonde lambda 2 -banc1 signal trop pauvre) et p0137 (banc 1-sonde 2 tension trop faible ). Pensez vous que la sonde lambda est Hs ? Merci d'avance
  18. paipai
  19. paipai
    elle a 133000 kms; quelqu'un a deja eu le même problème que le mien ?
  20. paipai
    cette fois ça devrait être bon pour les photos
  21. paipai
    d'accord, merci WAUZZZ. et don peut venir cette laine de verre et nid d'abeille ? du silencieux arrière ou du catalyseur ? merci bien
  22. paipai
    voici quelques photos de ma titine est ce juste le silencieux arrière ou est ce plus grave comme le catalytique ? y a til un rapport avec le code erreur ? merci a vous IMG_0388.HEIC IMG_0446.HEIC IMG_1735.HEIC IMG_2755.HEIC IMG_3336.HEIC IMG_6048.HEIC IMG_7205.HEIC
  23. paipai
    Bonjour, je suis l'heureux propriétaire d'une rs5 DE 2010 depuis 2 mois. je viens de me rendre compte que à la sortie du silencieux arrière droit (sur la sortie où est situé le clapet) de mon rs5 il y avait de la laine de verre et des morceaux de plaque de "nid d'abeille " qui obstruait complètement la sortie (seulement la partie ou est situé le clapet). Savez vous d'où cela peut venir ? J'avais eu le code erreur p0420 (banc 1 - système de catalyseur trop faible); Pensez vous que le problème est lié ? Merci beaucoup par avance du coup de main.
  24. paipai
    Bonjour, je suis l'heureux propriétaire d'une rs5 DE 2010 depuis 2 mois. je viens de me rendre compte que à la sortie du silencieux arrière droit (sur la sortie où est situé le clapet) de mon rs5 il y avait de la laine de verre et des morceaux de plaque de "nid d'abeille " qui obstruait complètement la sortie (seulement la partie ou est situé le clapet). Savez vous d'où cela peut venir ? J'avais eu le code erreur p0420 (banc 1 - système de catalyseur trop faible); Pensez vous que le problème est lié ? Merci beaucoup par avance du coup de main.
  25. paipai
    bonjour, super merci. je viens juste de voir le message. est ce compliqué a tout démonter avant d'y accéder ? merci par avance
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