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Bonjour à tous; quelques infos sur les concessionnaires et garages dans la région de Longwy. petit retour d'expérience sur le concessionnaire Audi/VW Rolland à Briey (54). J'y suis allé avec mon A6 Avant TDI 150CV de '98 pour une vidange boite tiptronic et recherche de panne "freins", le voyant et le bip des freins étants toujours présents. Travail effectué sur mon insistance, selon eux la boite ne nécessite aucune vidange (la voiture affiche alors 210 000 km au compteur...). Facture exorbitante de 460 euros, et défaut des freins irréparable selon eux en l'état malgré un passage au Vag-com. Les freins ne sont pas en cause et les témoins non plus, ils me demandent de garder la voiture plusieurs jours pour rechercher la panne. Aprés cet essai malheureux je me suis tourné vers le garage Thomé de Longwy, dont la principale activité est la vente de pièces auto. Lors de mon départ en vacance cet été, 48h avant de partir je décelle une fuite de liquide de refroidissement sur une durite planquée sous le bocal de LDR. Mal placée, cette fuite nécessite le démontage du bocal ainsi qu'un remplacement d'une durite en "T". Mauvais accueil chez Rolland Audi/Volkswagen, délais de prise en charge du véhicule incompatible avec mes dates et surtout pièce de remplacement soit disant indisponible avant au moins 15 jours... Chez Thomé à Longwy (qui fait partie du réseau AD), accueil sympathique, bouleversement de leurs plannings de réparation pour ausculter la voiture en raison de mon départ imminent; je leur demande faire au passage si possible la vidange et filtre à huile ainsi que le filtre à gas-oil. Appel au bout de 4 heures: votre voiture est prête! Eux avaient la durite en stock, l'ont remplacée, ont effectué la vidange d'huile, de liquide de refroidissement, le changement filtre à huile et filtre à gas oil, tout cela pour 280 euros pièces et main-d'oeuvre! De plus ils disposent du VAG-Com et ont remis l'ODB en langue française au passage sans que je leur demande rien. (ce que le concessionnaire Audi n'avait pas fait lors de ma vidange de boite malgré ma demande). Je suis trés satisfait de ce garage; j'ai récemment cherché à isoler le problème récurrent du voyant des freins lors d'un changement disques et plaquettes; résultat: une facture de 263 euros et un magnifique "OK" sur l'Odb au démarrage... L'intérêt bien sûr c'est qu'ils maitrisent parfaitement la chaine des fournisseurs de pièces et que les prix et délais sont plutot à leur avantage. dans certains cas ils préconisent des marques adaptables dont ils garantissent une qualité conforme à l'origine pour moins cher. Par contre ce professionnel est devenu une référence sur la région et parfois leurs planning atelier sont bien remplis...

si ton A6 est en 150 cv tu dois être en tiptronic, modèle 1998. la mienne est bruyante en 1ere et 2de, sur les autres rapports ça devient linéaire et silencieux, en fait dés 80 km/heure. c'est vraiment le défaut du V6 Tdi en 150cv, il est en effet trés bruyant en ville et sur les premiers rapports de la boite auto, ce qui provoque quelques regards navrés genre: "tu devrais passer la troisième, papy!", genre vieille mercedes. j'ai comparé avec d'autres marques équipées du même moteur (notamment Volvo), c'est le même problème. pour ma part, dés que je suis en température, je passe en passage des vitesses manuel, surtout en ville ou en côte.

Bonjour à tous, je me présente, petit nouveau Lorrain, heureux conducteur d'une Audi 200 TQ de 87 et d'un Coupé GT 136CV de 85... et par ailleurs d'une A6 2.5TDI Avant de 98 récemment acquise. Voilà, heureux d'être parmi vous, et à bientot sur les routes!

Bonjour à tous, je me présente, Damien, 39 ans, heureux conducteur de 3 Audi: une Coupé GT 136CV de 1985, une Audi 200 turbo Quattro de 1987 et une acquisition récente: A6 avant 2.5TDI de 1998. jusqu'à récemment plutot branché Audi "anciennes" et jamais déçu par la qualité de la marque, je suis passé à un modéle plus "récent" (11 ans déjà...). J'habite à côté de Longwy, et je rejoins avec plaisir le club des Lorrains/Audistes!!!