Aller au contenu

Anthogt90

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    285
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par Anthogt90

  1. Il a écrit "sms, epaisseur 1,2" je sais pas si c'était en général ou pour l'auto qu'il a fait, mais j'avoue j'y connais rien ;)
  2. Et oui ;) j'ai du l'utiliser deux fois depuis je crois. On est en plein chamboulement du parc auto familial! La Skoda de madame fait un nouvel heureux sur Paris, et sa Golf VR6 devrait aussi trouver preneur (en tout cas on cherche) Et mon assureur du fait que je travail (enfin) m'annonce que je vais payer 16€ de moins par mois pour l'Audi! Elle est pas belle la vie? Mais j'ai hâte du 10 Octobre pour que les freins fonctionnent enfin correctement! Et surtout...passe à l'inox!! MIAAAAMMM!!!
  3. Euh je sais pas... Je lui ai pas demandé.
  4. D'accord, merci du "tuyeau" ;) tout est situé dans l'aile avant gauche par hasard?
  5. Aussi pour certaines pièces, ne pas hésiter à aller chez Porsche.
  6. Pour infos, j'ai fait faire ma demi ligne sur mesure. Donc après cata, tout inox, suppression de l'inter et silencieux arrière double sortie style origine. Prix raisonnable, super boulot (enfin je fais faire l'inter dans un mois). Par contre faut venir dans le Sud pour le faire. Pour la sonorité je vous dirais ça d'ici un mois donc, je fais aussi ça pour la sonorité. Car même si le 5cyl fait un beau bruit, la sonorité est discrete comparée aux autres autos qui nous dépassent avec une sonorité plus exacerbée :P
  7. Oui la batterie a l'air bonne. Et l'auto a bien démarré du coup je peux en profiter un peu. Donc dans un mois, je fais remplacer le silencieux intermédiaire pas un tube inox (j'aurais donc une demi ligne inox, après cata quoi, sur mesure). Je fais aussi réparer une patte du pc arrière qui était cassée. Changement de tout les petits pads de plaquettes de freins avants. Verification des freins et réparation et réglage du frein à main. Je pense qu'après ça j'aurais bien avancé! Restera les pneus pour l'année prochaine et le bandeau arrière à réparer. Et la clim!! En tout cas c'est le BONHEUR! Petite question...le reservoir pour les laves phares est le même que pour le pare brise je présume non? Merci
  8. Mais je comprend quand on desespere, que les pannes s'accumulent on finir par maudire la voiture. Ca m'est déjà arrivé mais pas avec l'audi. Donc effectivement tu appréciera à fond quand elle fonctionnera!
  9. Pour revenir au sujet les amis, rien ne bouge ici ;) Je pense que je m'en occuperai après mi septembre de l'auto. Je pense débrancher la batterie même... bonne idée si je l'utilise pas non?
  10. Je connais pas pour ma part. Tu veux mettre une après cata en gardant l'inter?
  11. Pour la conso, il est vrai que je roule plutôt de façon pepère. Surtout quand les fins de mois sont compliquées et que je m'octroie 40€ d'essence par mois pour l'Audi, le temps de retrouver un travail fixe. Mais depuis que je l'ai en 3000km j'ai jamais fait plus de 12L. Sinon pour l'intermédiaire je verrais bien d'ici la rentrée mais je crois que j'y passerais!
  12. En esperant que ce soit ça pour rouler tranquille!! Car avoir une rs2 juste pour la regarder c'est vraiment inutile et frustrant :(
  13. Petites nouvelles... je vais devoir changer aussi les pads sur l'autre roue. Cela parait evident mais bon... De plus je pense faire retirer l'intermediaire pour le remplacer par un tube inox (j'ai déjà le silencieux arrière inox et ça reste trop discret). J'espere ne pas reveiller tout le quartier non plus, mais exacerber la melodie du 5 cylindres :D J'ai aussi une vibration dans le coffre quand je suis vers les 2000tr/mn, allez savoir d'où ça vient! Sinon après une semaine d'utilisation quotidienne pour aller travailler j'ai pu noter que: - 40€ d'essence + 250km max! - l'auto reste discrete partout! - le fait de jouer la conso, donc ne pas appuyer sans arrêt c'est très difficile. - conso moyenne sur à peu près 300km en une semaine: 11,2L/100km Et surtout: la climatisation c'est hyper important!! Bonne route ;)
  14. Fantastique reportage photo!!! Même si certaines modifications ne sont pas de mon goût; on peut noter que les autos sont vraiment soignées!
  15. Oui pour la clim je pense faire ça le mois prochain. Je devais remettre le vag com mais j'avais un peu zappé depuis, l'auto ne dormant pas forcément chez moi. Le circuit fait du chaud ou du froid (enfin l'air extérieur surtout en roulant sur autoroute) à voir ce que ça donnera une fois rechargé.
  16. J'ai pris ceux en une seule partie oui. J'ai suivi les conseils, et pour la référence c'est celle inscrite sur les pages soit: 951 351 089 03
  17. Bonjour à tous, quelques infos pour ceux qui auraient le même problème que moi avec la plaque anti vibration des freins avant. Elle fait 56€ chez Audi et...26€ chez Porsche. J'en ai fait changer une et c'est déjà beaucoup mieux. Je pense quand même faire changer la deuxième. Sinon tout roule ou presque en RS2. Avoir la clim serait génial, tout comme de bons pneus. Mais ça sera pour plus tard. Bonne journée!
  18. Et il y a des modifications à faire?
  19. Bon, c'est un peu ce que je me disais. Je regarderai une nouvelle fois du côté des freins. Merci à toi! Et tu fais bien peut être de passer à plus récent pour ne plus être embêter.
  20. Exactement, des que les plaquettes touchent le disque le bruit disparaît. Ca ne le fait pas en continue et defois je remet les roues droites le bruit continue, autant je vais rouler sur quelques nids de poules et ça va s'arreter. On sent bien que quelque chose frotte sur la roue. Alors ou ça vient du disque ou des plaquettes.
  21. Pour mieux expliquer: Je démarre (donc tout est froid) ça roule normal aucun bruit suspect. Et au bout d'un certain temps (plus de 15mn) il suffit que je tourne (à droite je crois) et on entend un frottement sourd et grave mais pas continue, on sent bien que ça vient de la roue. Si je tourne de l'autre côté le bruit disparaît un peu. Si je freine il s'arrete. Et d'un coup ça peu partir...
  22. Ca fait pas le bruit aigue d'une plaquette, ça fait un bruit grave...Mais quand on freine ça s'arrête... j'ai plus d'idée moi :(
  23. Bonjour à tous, Après quelques demandes de conseils, on m'a dit que peut être le problème de bruit de frein viendrait d'un roulement de roue qui décalerait le disque....Et pas de la petite plaquettes adhésive...Qu'en pensez vous?
  24. Pas trop le choix en même temps...
  25. Quelques news... on a regarder les plaquettes et un patch était bien décolle sur un côté (la colle fondait). Faute d'avoir une pièce neuve en stock, on a mis du double face. Jusque là plus de bruit. Restera à faire une purge des freins complète. Voilà je pense (j'espere) être tranquille pour un an jusqu'a la prochaine révision.
×
×
  • Créer...