Anthogt90

Dans quel coin?

Bon vu le peu de réponses des vendeurs (disparition de celle de paris, la s6+ le gars rep une fois tout les 3 jrs, celle de l'isle le gars m'a jamais rappele...) je me dirige vers d;autres autos... Mercedes c36 amg ou Subaru legacy 3.0r (flat6 245ch). bein peu réponde aussi aux questions!!

Et tu as fais une modif pour l'e85? Car il y a une station à côté de chez moi. Le gars de la + répond rarement aux mails, c est à se demander si il veut la vendre.

Dommage qu'il ne cherche pas d'echange avec une Austin mini!!

Oui, 286 000km, entretenue... a 7500 je sais pas trop. mais je dois aller la voir. Une s6+ c est ce qui se rapproche le mieux de la rs2 dans l'esprit.

Le mieux est d'aller voir sur place quitte à faire des km même si c'est pour rien :)

Oui c'est vrai c'est une turbo. La + je parlemente elle a 286 000km, j'attends la date de la distriet oublié de demander si la clim fonctionne. Mais suivant les rep je pense la prendre oui :)

Mdr non non, je suis sur une autre, j'elimine au fur et à mesure. Reste celle de Paris et la Plus qui est apparue ce matin :).

J'ai appelé pour la rouge... le mec ne sait plus quand la distri à été faite, faut refaire la vidange, peinture neuve. entretien chez feu vert, et il me dit c'est un v6 avec compresseur prepa par Porsche. En gros j'abandonne!

Merci pour l'info car je connais vraiment pas la côte de ces autos. Je vais rappeler pour la rouge aujourd'hui. Celle de Paris est cool mais j'ai peur d'acheter une bva la dessus même si elle sera vidanger pour la vente. Et la grise marron dont vous parliez avant c'est celle en Aveyron?

Rouge je trouve ça sympa, mais je sais pas si ça vieillit bien. Je dois rappeler le proprio demain normalement.

J'avoue que 7000eu je trouve ça cher... Après dites vous que les prix augmentent non? Ma rs2 que j'ai acheté 10600, revendu 15 000 vaudrait + de 20 000eu maintenant! Donc ou les prix sur lbc sont fous, ou tout le monde se cale la dessus.

De toute façon, elle aura une ligne inox sur mesure histoire de chanter :). Comme je suis du genre à changer tout les 6 mois, je veux pas en avoir une invendable parce que trop de km, ou bva ou autre. Merci des conseils en tout cas

Je vais appeller sûrement. Car finalement, celle de paris, à 241 000km avec les frais je suis à plus de 6500eu. Au niveau valeur les bvm devrait être plus recherche non?

Même si elle est au dessus de mon budget (surtout avec la cg) celle là est bien. Propre, mais 7000eu quand même et surtout plus près de chez moi! https://www.leboncoin.fr/voitures/968083046.htm?ca=16_s

En fait, je ne connais pas trop la côte des s6 c4. Je veux une auto saine, avec historique, même si elle a des km. Je veux pas la surpayer aussi. Mais sur lbc et cie il y en un peu en suisse mais tres cher.

Et celle de paris vous en pensez quoi? 5000eu, 241 000km, 3eme main,carnet. A faire distrib et joint spi sortie de pont. J'hesite vu les km

Tu veux dire que si elle mange de l'huile c'est mauvais signe ? Celle de Paris me plaît mais si quelqu'un de la bas pouvait la voir je dirais pas non :P

Et les photos alors? :p

1000 à 1500€ dans l'état?? Ca fait peut quand même je trouve. J'avoue avoir aucune confiance dans ce garage. Avoir une telle auto dans cette état, je ne comprend pas. D'autant que je l'ai appelé 2H avant de venir la voir il aurait pu la rendre présentable et la préparer pour un essai. Non elle était au fond du parc derrière 4 ou 5 voitures. Bref, je ne demande pas une auto neuve moi, je veux surtout qu'elle roule bien. J'accepte qu'il y ait des petits coups sur les pc, les portes ou autres car je compte m'en servir assez souvent. Il y en a une bien sur Paris et le vendeur a l'air sympa. Mais il faut faire la distrib, pompe à eau, vidange de boite et joint spi de sortie de pont. A 5000€, je pense qu'il faut compter 2000€ de travaux...Mais j'attend encore des devis. En fait il y a très peu d'auto mais la je suis fixé, c'est vraiment une S6 v8 que je veux :)

Je suis allé voir une s6 ce matin. Sur lbc elle est noté à 6900eu avec 172 000km. Et bien c'est pas rassurant! Pas lave, intérieur plein de saleté, toiles d'araignees, un gros nid de guêpe dans la porte... le plafonnier est tombé! il manque le seuil conducteur, le cuir n'est pas extra. Mais au delà de ça, tout y est. Une fois nettoyé je pense même qu'elle rendrait très bien. Extérieurement, logo avant repeint, un coup sur l'aile avg, manque toute la baguette de bas de caisse gauche, le pec avant est à repeindre et il y a du jour entre phare avg/ aile/capot... Jantes 18 état moyen. La distri est à faire, la révision aussi tout comme le ct C'est une 4.2l v8 bvm6. Même proprio depuis plus de 10 ans, historique connu. Pas pu faire d'essai encore mais à première vu ça fait peur. Maintenant une fois nettoyé je pense qu'elle est saine mais qu'elle a végète ici plusieurs mois. J'ai pas prit de photos mais à première vue je trouve ça cher! Qu'en pensez vous?? Le vendeur (garage) a proposé de la vendre en l'etat (pas à ce prix) ou refaite (révision, distrib, carrosserie ct...)

Je me pose la même question... Je cherche une auto plaisir et j'hesite entre une Cadillac sts et une s6 Turbo ou v8... mais une s6 propre risque d'etre hors budget :(

Toujours sympa de revenir ici pour admirer ces autos...Vivement la prochaine !

Pas totalement d'equerre ouai la face de la bleue

Actuellement j'ai une bmw 520i e28 de 86, et une une golf 2 Country avec un 16s sous le capot. Mais c'est vrai que maintenant, la country j'ai du mal à m'y faire. Elle est chouette et sympa mais c'est pas fait pour la perf, et la belle sonorité du 5cyl ça manque... J'hésitais entre une Caravelle de 82, la country et la Subaru Impreza GT ou WRX. Etant très VW evidemment j'avais craqué sur la Country d'un gars qui habitait pas loin. Le hasard a fait qu'il la vende au moment ou j'ai vendu l'Audi. Maintenant à y reflechir je sais pas si ça me correspond vraiment...