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Mansinks

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  1. Mansinks
    La WRX est plus violente dans tous les cas qu'une S3 (rien que le bruit :P)... Après avec une S3 tu as la classe (ça fois moins kéké qu'une Soub'), bien équipé, confortable, qui tire relativement bien. C'est un très bon compromis :) ST2 = stage 2 (c'est à dire passer de 265 à 340-350ch et de 350Nm à 480Nm) ^^
  2. Mansinks
    mdrrrrrrr
  3. Mansinks
    C'était avec la biz en allant bosser... Avec la S, j'aurai pu doubler easy avant la ligne blanche :P mdr
  4. Mansinks
    Ptin, me suis fait choper en train de me rabattre sur ligne blanche ! 3pts et 90 € !!
  5. Mansinks
    L'admission carbonio c'est surtout esthétiquement parlant intéressant. En perf ça change quedalle. Soit tu laisses ton filtre à air sport soit tu met une admission Neudpeed ou ITG ou APR ou Forge (ou mieux celle OEM de la TTRS ^^)
  6. Mansinks
    ShifTech Luxembourg Rue d'Arlon - Zonne indus. Vulcalux 8399 Windhof Luxembourg TVA : LU24677163 +352(0)20 33 32 70 [email protected] ShifTech Belgique 3, Rue du Bosquet 1348 Louvain-La-Neuve Belgique TVA : BE0897.648.094 +32(0)10.45.46.51 [email protected] Tu dis que tu viens de la part de Mansinks / Nicolas (S3 Orange) ^^ Et tu auras une réduc ;)
  7. Mansinks
    En plus l'autobahn pour aller à Ingolstadt est sympa ^^
  8. Mansinks
    Faut fairte ça quand il fera beau :)
  9. Mansinks
    Meeting Audi S3 8P dans le 67 près de l'autobahne t ensuite on ira faire un pélérinage à Ingelstadt :P
  10. Mansinks
    J'ai été chez Shiftech mais au Luxembourg. Mais l'ancienne S3 était reprog Shiftech Luxembourg :) Pour l'instant j'ai envoyé environ une dizaine de personne faire leur reprog là bas et 0 soucis pour le moment :) Tu peux y aller les yeux fermé, ils aiment le TFSI là bas :P Si tu y va, tu dis que tu viens de ma part et ça te fera économisé la TVA. Si le Lux n'est pas loin de chez toi, pour le 10 je prépare une session groupé pour Shiftech Luxembourg à des prix très avantageux (TVA offerte et encore 15% de remise ^^). Sinon voilà ma courbe :)
  11. Mansinks
    Ouais je vais essayre au maximum de la garder :P Sinon j'hésite à acheté des pneus hiver.. on m'a proposé 4 jantes Audi origine (peinte en noir) avec 4 pneus Dunlop hiver à 600 € ...
  12. Mansinks
    Au faite ? qqun qui a une admi ITG aurai les plan de cmt est fait l'isolation (histoire que je fasse fabriquer un truc équivalent à la ITG pour la Neuspeed :P)
  13. Mansinks
    Faut que je mette le cache de la TTS pour faire propre au niveau du capot. (et que je mette mon cache de remorquage :P) Et logiquement je devrais bientôt avoir un appart' avec garage... donc je vais raquer 200 € pour un bon lavage et ensuite elle sera parfaite ^^
  14. Mansinks
    Mais en ST2 ça commence à parler tout doucement ^^
  15. Mansinks
    Moi j'avais une reprog Digitronic de merde et j'entendais le trubo sifflé comme c'est pas permis :/
  16. Mansinks
    T'as voiture n'a pas été reprog par hasard ?
  17. Mansinks
    Tout dépend ce que tu veux faire avec... La s3 n'est pas une sportive ! C'est une voiture confortale, très bien finie, qui tient bien la route, se conduit facilement et avoine pas mal ^^ Mais c'est pas l'arme ultime lol. Une megane RS sur sol sec tient mieux le pavé que nous je pense lol.
  18. Mansinks
    Sinon petit échange de jantes pour test ... Perso je pense que ça sera mon prochain achat ^^
  19. Mansinks
    Pour faire simple, moi j'avais payé même pas 1000 € pour les ressorts de soupape (Audi avait pris en charge 100% des pièces soit 200 € déconomisé). Pour la distri, perso sur la mienne il ne l'ont pas faite. Après pour les boite tiptronic c'est peut être différent :/
  20. Mansinks
    Pour la courbe ça sera pas pour tout de suite lol. Le scanner n'est plus au même endroit :P Mais logiquement JB me la filera en PDF ^^
  21. Mansinks
    J'ai : - ligne complète en décata Milltek - admission Neuspeed - pompe à essence haute pression 1,3BAR - dumpvalve TTS - embrayage renforcé Sachs. Au faite en parlant de la DV, vous aussi vous entendais du bruit quand vous laché les gaz à 2.500 tr ?
  22. Mansinks
    Monté normal, rien fait de plus. Mais faut que je voie avec un ami soudeur pour me faire une pièces style ITG qui prendrai l'air frais et isolerai un peu le filtre ^^ Sinon dégouté, ils avaient réussi à me mettre un rupteur mais avec le rupteur la voiture sortait 340ch :/ Donc maintenant j'ai un voiture qui va bien, j'a eu droit aux autocollant Shiftech2 :P
  23. Mansinks
    Yop, Donc elle sort après environ 9-10 fichiers (et à chaque fois 3 passage au banc pour log) : 350ch et 486Nm ^^ Je posterai plus tard les courbes :)
  24. Mansinks
    Je lui ai foutu 2L d'huile d'appoint pour être tranquille :P Et oui demain j'ia la réponse. Par contre en regardant les facture, j'ai vu une facture pour de l'embrayage renforcé, mais il est noté TDI 480Nm... Donc dans le doute, je vais matté sur la boite les ref et voir sur le site Sachs à combien de Nm je peux la faire grimper ^^
  25. Mansinks
    J'ai passé l'ibiza 6K au CT... J'ai une contre visite car pneu lisse à l'avant :P Puis j'ai des durites de carburant qui fuient et il a pas test l'antipllution car il a vu qu'il n'yavait plus une goutte d'huile dans le puit de jauge :P MDR
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